Templar

תודה על המלצתך כי אכן מדובר על רכב מפנק הן בהבט נוחות והן במרווח פנים שהוא מציע,אך חשבתי יותר לכוון פורד פוקוס בשנתונים 03-04,נראה

תודה לכם רבותי בהחלט ציינתם דברים חשובים,אך מכל הנאמר צפיפות במושב אחורי יהיה גורם מכריעה בהחלטת רכישה, כי נכון להיום אני נוהג ב 205 וכל פעם שאני מרכיב סלקל אלי להזיז את המושב הקדמי מקסימום קדימה ואם זה המצב גם בקורולה אזי אני אחפש רכב אחר,בכל מקרה תודה רבה עזרתם מאוד

שלום לכל חברי הפורום ולבעלי טויוטה בפרט לאחר התרחבות משפחה החלטנו להצטייד גם ברכב משפחתי שיענה לצרכינו החדשים אחת הבחירות שלנו היא טויוטה קורולה מדגמי 2001-2,לכן החלטתי לחקור אודות דגם בפורום לפני קבלת החלטה סופית והתמונה כללית אינה אופטימית כפי שחשבתי לפני,מסתבר שבשנתונים אלה ישנה בעיה חריפה של בוצה אשר מופיע ככל הנראה בין 110K-130K (לקוח מתוך שרשורים של חברים שהעלו את הבעיה-ויש הרבה) הפטרונות שהועלו בפורום (פירוק אגן שמן וניקוי רשת משאבת שמן,פלשינג,ועד החלפת מנוע) הינם יקרים מאוד מה עוד שזה מצתלב עם רצוני לרכוש רכב זה מ אחד הטריידים למיניהם שברובם מציעים שלל שנתונים וצבעים מדגם זה אך רובם נעים סביב קילומטר'ז הנ"ל כמו כן הבנתי מתוך השרשורים כי בטויוטה עלו על הבעיה וזימנו את בעלי הרכב לביצוע שינוי\החלפה\תיקון של הבעיה ואף סימנו את ביצוע שינוי ע"ג מד שמן ,האם נכון הדבר לכן,מה עלי לבדוק לפני הרכישה,האם היא בכלל כדאית? , ממה יש להיזהר בדגמים אלו חוץ מבעיית בוצה? והאם תיקון מסוג זה אמור להיות מצויין בספר רכב? מודה מאוד על עזרתכם

שלום לכולם,ראיתי בלוח יד 2 רנו סניק ידנית,והתחלתי להתעניין,מעבר לכך שזהו רכב גדול,מרווח אינני יודע עליו הרבה מה אמינותו של הדגם בשנתונים האלו דגמים ידניים,מה נקודות החלשות של הדגם,מה צריכת דלק וכ"ו מודה לכולם על תגובותיהם,ויום טוב לכולם

שלום לכולם ולבעלי יורוסוויפט בפרט,אני לפני החלפת רכב ורציתי לדעת אודות צריכת דלק של דגם המדובר,יורוסוויפט גיר אוטומתי תודה לכל המשיבים ויום טוב

שלום לכולם,ברשותי פג'ו 205 שנת 98 1400,מותקן בה מזגן של אלכס אורגינל,האם מישהו יודע מה כמות הגז הדרושה למילוי (משקל) ובאיזה לחץ מערכת מיזוג אמורה לעבוד שאלה נשאלת בעקבות תקלה של מזגן ברכבי,בוצע ואקום+מילוי ועדיין מדחס עובד\נכנס לפעולה לסירוגין (מתחבר ומתנתק) יחד אם זאת צינור שמגיע לשסתום (צינור העבה) מצטבר עליו קרח כל אזרע תתקבל בברכה תודה לכולם ויום טוב

שלום לכולם,כמו שרשום בכותרת אני מחפש מכון לשיפוץ ראשי מנוע אמין וטוב באיזור רחובות-ראשון-אשדוד,אני בעצמי מבית שמש מדובר בפג'ו 205,1.4,98 ויש ברשותי ראש ספייר שאותו אני מעוניין לשפץ תודה לכל המגיבים

שלום חברים,בוקר טוב וחג שמח לכולם אני לפני רכישת ראש מנוע ל פג'ו 205 1.4 98 הזרקה חד נקודתית,רציתי לדעת מה עלי לבדוק אם יש משהו כזה על מנת לדעת שראש שאני רוכש במצב טוב,כמובן שאותו מכון שאני ארכוש ממנו יטען שבוצע ואקום-השחזה-ליטוש-גומיות וכ'ו אך בכל זאת אולי ישנם דברים מסויימים שאני אוכל לראות בעצמי כמו כמה חומר הושחז או דברים בסגנון למה החלטתי לגבי הראש? יש לי באוטו בעיית נקישות\דפיקות מעצבנת ביותר שאני לא מצליח לעלות אליה,בוצעו כווני שסתומים כמה פעמים כל פעם בתווכים אחרים ועדיין התופעה ישנה,בביקורי במוסכים אולי איזה 4 מוסכים לא נתנו פתרונות מספקים נבדקו גם רצועות מנוע (פירוק הרכבה),הוחלף מותחן טיימינג ועדיין ללא פתרון לכן החלטתי להחליף את כל הראש אודה על כל טיפ אפשרי תודה לכולם

שלום לך ובוקר טוב,אמנם אני לא מומחה גדול אך נראה כי אטם ראש מנוע אצלך ברכב נפרץ,ז"א קיים מעבר שמן לתוך מערכת קירור,פתרון לבעיה היא כמובן פירוק ראש מנוע (שליחת ראש מנוע עצמו למכון לשיפוץ ראשים) הרכבת אטם ראש חדש וכ'ו,אני ממש לא בקיע במחירים של מוסכים אך זה יכול בקלות להגיע ל 2500 תלוי במוסך כמובן מאחל לך הצלחה והמתן לתגובות של אנשים יותר מקצועיים ממני אולי מצב אינו סופני כמו שתיארתי

עבודה יפה עשית,נראה ממש טוב,בטוח שאצל חאפרים למינהם עבודה לא הייתה נראת כך,בכל מקרה,אני רוצה לשאול לגבי חלחול סולר ברינגים,אם קצב ירידה של סולר הייתה גבוהה יותר והיית מחליט לטפל בזה ז"א החלפת רינגים,איך היית עושה זאת?

אכן כך,כש אני נותן גז אזי הנקישות מתחזקות,לגבי שמן החלפתי היום,פילטר ושמן 10W-40 של LM ,אלו עוד דברים יכולים לגרום לנקישות? יש משהו בשסתומים חוץ מכוון שיכול לגרום לתופעה?

את הטיפולים אני עושה בעצמי ובזמן,אבל לצורך העניין לפני 5K ולגבי כבלים הרכבתי של BERU,את התקתוקים אני שומע ממש חזק במיוחד כש אני עומד אם אוטו ליד קיר,יש מצב שאטם סעפת פליטה פרוץ באחת מן יציאות,כי אני חייב לציין שתקתוקים מתקתקים בקצב אחיד וקבוע,בהתחלה חשבתי אולי שסתומים,אבל כיוונתי אותם עוד פעם וזה לא הועיל

שלום לכולם וערב טוב כבר תקופה יש לי תופעה של תקתוקים מאיזור המנוע,התקתוקים מופיעים כאשר מנוע חם,אני שומע אותם די חזק,ניסיתי לבדוק ממה הם יכולים לנבוע אך לא הצלחתי,זה נשמע בקצב עבודה של מזרק דלק וכש אני מקרב את הראש לאיזור ראש מצערת אני שומע אותם די חזק אך כש אני מתרחק זה נשמע כאילו ממקור אחר,הקצב תקתוקים דומה לקצב עבודה של מזרק דלק,כש אני מעלה מצערת זה נעלם יחסית ובסר"ק הם חוזרים ובגדול,יש מצב שזה מזרק דלק עושה את הראשים וממה זה יכול לנבוע תודה דרך עגב:פג'ו 205 1400 98 הזרקה חד נקודתית

שלום לכולם וערב טוב כמו שנכתב בכותרת יש לי נזילה ברדיאטור (מצנן),רדיאטור אינו מקורי (זבל תחליפי) הותקן בתקווה שיחזיק מעמד לפחות שנה בהתחלה הופיעו טיפות באיזור הדודים הצדדיים (היכן שאטמים ממוקמים וחיבורי צנרות-עליון\תחתון) ולכן לא התייחסתי לזה ברצינות אבל היום לאחר נסיעה ממושכת ועצירה שמתי לב להצתברות רצינית של מי קירור (פרסטון ירוקים) מתחת לרדיאטור,התקופפתי לבדוק וכל חלקו התחתון לכל אורך המצנן מלא בנוזל הקירור,חייב לציין שטיפטוף מפסיק ככל שמנוע מתקרר כמובן אין פתרון יותר טוב מאשר להחליף את הרדיאטור בחדש אבל אין לי כח להתעסק אם זה לכן אני שואל האם ישנם תכשירים לאיטום נזילות במצננים אני בעצמי מסתייג מלשפוך חומרים כאלה ואחרים לתוך מיכל איבוי בחשש לסתימות עתידיות שצפויות לבוא קראתי באחד האתרים על חומר "solder seal-gunk,radiator repair" ואותו שופכים ישירות למצנן בזמן שאוטו מונע,האם יש למישהו נסיון אם החומר או המלצות מעשיות אחרות שיכולות לעצור את הנזילה תודה לכולם שבת שלום

צביקה,תודה מישהו יכול בבקשה לומר לי היכן ממוקם צינור עודפים ב 205? האם למישהו יש כבר נסיון אם תקלה דומה אשמח לתגובות תודה