Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3072 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הטיגואן מציע נוחות נסיעה מעולה, בידוד רעשים מעולה, תא נוסעים מרווח מאוד, במיוחד במושב האחורי ובתא המטען והוא מרגיש איכותי.

נהגתי בשני ליטר והוא הרגיש לי קצת כבד, הביצועים לא טובים בהרבה משל ה-1.4 בגלל ההנעה הכפולה שמוסיפה למשקל וגוזלת כוח.

לשלילה הוא לא מאובזר במיוחד וחסר לא מעט מהאבזור שהקודיאק בדגמים המאובזרים מציע, בין היתר אביזרי בטיחות כמו תיקון סטיה מהנתיב.

 

לגבי הגיר, בגרסת ה-1.4 יש גיר DSG עם 6 הילוכים שידוע כאמין, ב-2 ליטר יש גיר DSG עם 7 הילוכים שהוא חדש יחסית אבל גם לגביו אני לא מכיר תלונות.

פורסם

נראה לי שלמעט מנגנון סטיה מנתיב שיש בקודיאק ואין בטיגואן, לא ראיתי הרבה הבדל (אולי פיצ'רים בשוליים), מה גם שמחיר הקודיאק גבוה יותר וכל הפלוסים נמצאים במה שכתב MIKE808

אולי אני מוטה, אבל נראה לי שהכיוון לטיגואן. חבל שאין יד שנייה, הייתי מרגיש נח בהרבה לקנות אפילו את הגרסה המוזלת במחיר סביר יותר.

אגב יש למישהו הערכה לגבי גובה ההנחות על הטיגואן(עדיף מישהו שיודע)

×
×
  • תוכן חדש...