רישום רכב הדגמה ברישיון.

[vladclar]

שלום, האם ניתן לזהות לפי רישיון הרכב כאשר מדובר ברכב הדגמה? האם כיד ראשונה הוא יכול להיות רשום על אדם פרטי?

תודה

[Smiro]

אתה מדבר על תצוגה באולם? או נסיעות מבחן? אם בנסיעות מבחן עסקינן הוא אמור להיות רשום על שם היבואן כיד 1, לא?

[vladclar]

זה מה שאני שואל. מדובר ברכב בן שנה, עם 11 אלף קילומטרים אשר נמכר מטרייד אין רשמי של היבואן והיה רשום על אדם פרטי ברישיון המקורי. עכשיו הוא על תו סוחר של טרייד אין וללא רישום שיעבוד ( שהיה אצל בעלים הראשונים ).

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2016 על ידי vladclar

[Smiro]

זה חכמים ממני יוכלו לענות. אני בכל מקרה חושב שאם מדובר באדם פרטי אז לא מדובר ברכב הדגמה, שהרי אז היית יד שלישית ולא יד שנייה. אם מדובר ברכב תצוגה אז המצב הוא אחר. אבל לא רואה סיבה לרדת מהרכב בגלל זה, שלרוב רכב תצוגה מתוחזק היטב ביחס לרכבים שעומדים בבונדד.

[GhostBuster]

יש יבואנים שרושמים רכבי נסיעות מבחן (=הדגמה) על שם אדם פרטי על מנת להימנע מהרישום על שם החברה שכן רישום על שם חברה טומן בחובו הפחתה.

לוי יצחק מבדיל בין רכב שהיה רשום על חברה רגילה, לבין רכב ששימש בתור רכב הדגמה.

רכב חברה מקבל הפחתה של מעל 20% ממחירו כמשומש (לא זוכר במדויק, משהו כמו 22%) בעוד שרכב הדגמה מקבל הפחתה של 11% ממחירו כחדש ולא ממחירו כמשומש.

כמובן שגם לזה יש הגבלות - הרכב צריך להיות בן חצי שנה מקסימום ועם לא יותר מ5000 ק"מ.

 

כל האמור לעיל הינו לפי לוי יצחק. כמובן שאפשר לנסות להסתדר עם הסוכנות הספציפית ממנה אתה קונה על הפחתה גדולה יותר.

[vladclar]

הרכב מוצא כפרטי ולא כרכב הדגמה, גם רשום ברישיון כרכב פרטי . האם בעתיד, כאשר הרכב יימכר שוב, יכול לצוץ נושא ההדגמה, או שרישום על אדם פרטי לא משאיר עקבות?

[GhostBuster]

רישום על אדם פרטי לא משאיר עדויות. בדיוק בגלל זה חלק מהיבואנים נוקטים בגישה הזו, כך לפחות נטען על ידי מישהו מהפורום באחד מהשרשורים (לא זוכר מי רשם את זה ואיפה). אני אישית לא שמעתי על מקרים כאלה.

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2016 על ידי GhostBuster

[mikush1]

עיני,היבואן של שברולט רושם את הרכבים של החברה {כולל 0 ק"מ} על שמו הפרטי..

[Nakamichi]

ולאדקאר - טלפון לבעלים הקודם פותר את כל הבעיות.

[vadim6385]

שלרוב רכב תצוגה מתוחזק היטב ביחס לרכבים שעומדים בבונדד.

 

זה רכב שעוד לא מלאו לו שנה או 15 אלף ק"מ, אז אין עדיין מה לדבר על אחזקה.

 

בנוסף, רכב כזה בד"כ משמש את עובדי הסוכנות לנסיעות עבודה ולפעמים פרטיות, ולא צריך לפרט כאן על יחס של ישראלי מצוי למשהו שלא שייך לו.

 

אז אני לא חושב שהוא מקבל יחס יותר טוב מרכבים שעומדים בבונדד.

 

Sent from my ASUS_Z00A using Tapatalk

[vladclar]

הבנתי את העיקרון, תודה לכם. בקיצור, אם טרייד אין של יבואן מוכר רכב בן שנה, פרטי, אין אפשרות לדעת האם זה רכב פרטי או רכב הדגמה שנרשם על אדם פרטי מלתחילה - nice arrangement ( ליבואן ).

[Nakamichi]

יש אפשרות.

 

לדבר עם הבעלים הקודם.

[vladclar]

שזה עובד של היבואן?

ולמה שהוא יספר לי את האמת ( אם אצליח להגיע אליו בכלל ) ?

[Nakamichi]

תשמע, יבואן לא יתלכלך ויעבוד עלייך. יגידו לך רכב הדגמה ונרשם בבעלות פרטית - הרווחת.

 

הפרטים של הבעלים הקודמים מופיע על הרישיון.

 

קל מאוד לבדוק מי/מה/מו

[vladclar]

לא משנה כבר - הרכב נרכש בשעה טובה, והוחלט להפסיק לחפור בזה. רק רציתי לדעת שלא יהיו הפתעות בעתיד.