Jump to content

Ido12

  • הודעות

    122
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

618 צפו בפרופיל

הנקודות של Ido12

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

23

מוניטין

  1. יש לך את מוסך שי לי באור יהודה,זוג מקורי ב1500 שח כולל מעמ(זה היה פעם אחרונה שבדקתי) אל תשים תושבות מנוע/גיר או משולשים לא מקוריים,מחזיקים לשנה בידיוק.
  2. Ido12

    לקסוס ct200h 2014

    אם חשוב לך סמל יוקרה אולי אאודי a3? אבל שוב זה לא באמת אאודי,זה גולף לא שזה רע אבל צריך לדעת את זה. A3 רכב דיי אמין,. ב80 אלף אתה יכל למצוא אחת טובה ולא ישנה מידי. במקומך קונה מאזדה3 2018 ספורט יוצאת ליסינג(זה רכב שאפשר לסלוח לו על היד בליסינג,רכב מאוד לא רגיש) לקחתי בחשבון שהתקציב סביב ה80 בגלל הct200,מה באמת התקציב?
  3. Ido12

    לקסוס ct200h 2014

    רכב אמין,וזהו. זה לקסוס בכאילו,זה כמו במוו סדרה 1,זה לא באמת במוו(הכוונה ל118 רגילה למשל,כמובן לא m135 או משהו) הלקסוס ct200 רכב מאוד חלש,למה דווקא הרכב הזה? לא מוצא סיבה אחת לרכוש את רכב כזה,זה טיוטה פריוס עם סמל של לקסוס.
  4. ברז/מיאטה לא נועדו להיות רכבים ״מהירים״(בערך כל הוט אצ תיתן בראש לשניהם בכל מצב גם במסלול) אין צורך בתיבה רובוטית בישביל לגלח עוד חצי שנייה.. מי שקונה ברז/מיאטה זה קהל מאוד מאוד מסויים. זה לא רכב פרקטי ביום יום(במיוחד המיאטה,אני צעיר ובריא וזה לא פשוט לצאת ולהכנס לרכב הזה,בברז יותר קל אבל עדיין לא כיף גדול) יש ברז אוטומוט,מי שפוסל אותה בגלל שזה תיבה פלנטרית לא רוצה מספיק ברז וימכור אותה אחרי כמה חודשים. נושא מורכב,מי שצריך להחזיק ברז יודע שהיא צריכה להיות ידנית. מי שרוצה רכב יותר פרקטי שיקנה הוט אצית. בכל מקרה מדובר ברכב עם 220-230 כח הדור החדש,בלי טורבו,זה לא שעם תיבה רובוטית במקום פלנטרית יהיה הבדל גדול.
  5. מי שגר באזור מרכז(אני לא סומך על מוסכים שיביאו שמן פלטר מקורי,ושמן באמת איכותי) אני קונה מאוטוסור פלטר שמן ושמן קסטרול/מוטול בתקן הכי מחמיר של היצרן,עולה 200 שח. נוסע למוסך מאיה ולוקח לי 70 שקל בערך. ככה טיפול שמן פלטר עם פלטר מקורי ושמן איכותי עולה פחות מ300 שח. מפנק את הרכב בטיפול כל 5 אלף קמ,ופלטר אוויר ומזגן מחליף של mann/בוש שקונה גם באוטוסטור. חוסכים המון מאוד כסף בדרך הזאת ויודעים שהרכב מקבל נוזלים איכותיים. אח שלי באותו רכב,רק על החלפת שמן ופלטר לקחו לו 900 שח. אני עושה 3 טיפולים עם שמן יותר טוב בפחות כסף.
  6. התגובה שלי הייתה חצי צינית. אני רואה הרבה בכביש אנשים עם רכבים מאוד חזקים יחסית,שיוצאים מהמקום יותר חלש מימה שהייתי יוצא מהמקום עם השברולט ספארק ידנית 1 ליטר. או נוסעים על 90-100 בכביש 6 שהתנועה זורמת. בחייאת,אנשים קונים רכב ב100-200 אלף שח וצפונה,וחושבים על צריכת דלק. מי שמסתכל על צריכת דלק שיסתכל על המחירון שיורד כל חדש. זה כמו ללכת למסעדה ולקנות מנה יקרה ולשתות פפסי במקום קולה כי יותר זול. אם נוסעים ב90,כי רוצים לחסוך לא קונים רכב במאות אלפי שקלים.
  7. אנשים קונים רכב ב130 אלף,וכואב על דלק? אני עם טיוטה היבריד מוציא ממנה 1:15 כי נוסע ולא מעקב תנועה. במאזדה שלי 1:9. מקווה שמשהו משייט על 90 קמש לחסכון בדלק עושה את בנתיב הימיני בלבד. מקווה שאף אחד לא ירדם בשיוט 90 קמש,זה מסוכן לסביבה.
  8. איביזה 1.5,הונדה 1.5,וכו זה לא רכב ספורט זה תפוח אדמה בכל הנוגע לרכב ספורטיבי. A1 ספורטיבית רק אם זה s1 והיא ידנית בלבד. אם אתה מוכן לרכב סופר מיני ספורט אמיתי,רנו טרופי rs,אין אותה חדשה,אבל היא תעלה בערך חצי מהתקציב שלך. מכונת מלחמה. מוכן לפזול לכיוון יד 2 אם זה אומר לחסוך חצי מהתקציב? יש רנו מגאן כאפ ביד 2 שנת 2020 ב190 אלף,שווה להסתכל גם. או ללכת על קופרה שנת 2020,גם רכב מצויין ונוח מאוד לדיילי יחסית.(לעומת רנו/אברט שציינת)
  9. Ido12

    מיאטה nc

    אני יודע שחבר קנה מיאטה ב96-98 אלף שנת 2010,בחורף. מכר אותה אחרי קצת יותר מחצי שנה ב100 אלף. זה רכב עם שוק משלו,הונדה s2000 תמכר גם פי 2 מהמחירון אם יהיה את הבן אדם שרוצה s2000. כמה מיאטות יש בשוק יד 2 במצב טוב?לא הרבה. זה רכב שיש לו ירידת ערך אפסית. אם לא נופלים על תקלה יקרה זה רכב מאוד כלכלי.(למעט הביטוח)
  10. Ido12

    מיאטה nc

    בתקופה של מזג אוויר יפה,בכיף אפשר למצוא בן אדם שישלם 85 לרכב שנמכר בחורף ב75. ואחרי חצי שנה שהרכב שומש. זה רכב עם שוק של קנייה מכירה,המחירון לא רלוונטי. הוא מבקש 77? אם הרכב שווה בענייך את הסכום תתחדש. לקנות מיאטה ישנה זה יותר כלכלי מלקנות קורולה חדשה. סביר להניח שאם תקנה ב77 עוד שנתיים תמכור ב70 או 80. תלוי מה יהיה באותו רגע בשוק.
  11. Ido12

    מיאטה nc

    זה רכב עם שוק כל כך שבור. 2 מיאטות זהות יכולות להמכר ב15 אלף שח הפרש רק בתזמון מכירה שונה של כמה חודשים בודדים. מה השנה של הרכב לא רשמתה?
  12. המצלמות במשה דיין מצלמות מ68 קמש בוודאות. אחותי קבלה דוח על 68 קמש במשה דיין. המצלמות שם חוגגות,כביש דיבילי שמותר 60 בלי היגיון. אני נוסע שם 90 ופשוט מאט ליפני הרמזור. שנוסעים שם 60 רואים יותר מידי אנשים שצריכים שלילת רישיון בצומת הראשונה שנכנסים לנתיב שלך.
  13. אאודי s3 קצת משופרת. אמורה לרדת מ5 ל0-100. אפשר למצוא אחת שנת 2009-2010 ב80. בקו ישר אין רכבים בתקציב שעומדים עם הדבר הזה. הנעה לכל הגלגלים וגיר רטוב כפול עם אין סוף שיפורי כח.
  14. חלום שלי זה קופרה/טייפ אר(טייפ אר אם היית במחיר נוראמלי יותר) קופרה אפשר להביא שנת 2017 ב150 אלף סטוק עם קמ סביר לגמרי. הייתי צעד ליפני הרכישה ובדקתי עלות ביטוח,וזה גרם לי לדחות. 17,000 אלף שח ביטוח,לא מוכן לשלם סכום כזה(בן 21+עבר ביטוחי של רק שנה+הביטוח יודע שילד בן 21 לא קונה קופרה לנהיגה זהירה וסיכוי סביר שיהיה טוטאלוס עם עמוד) 17 אלף ביטוח,וירידת מחיר שנתית של 20 אלף בשנה כואב לי מידי. המיאטה מדהימה,אפשר להוציא איתה זנבות במהירות אפסית. באסה שהיא כזאת חלשה. אם היה לה מנוע מעניין....היה אפשר לפנטז. זה בטוח יקרה,ואני מקווה שזה יהיה טייפ אר. זה יקרה ביום שאני אבין שעם כסף לא הולכים לקבר,מכיר יותר מידי אנשים עם המון כסף,שנהרגו במעבר חצייה.
  15. לרכב אמין בבסיסו,100 אלף קמ זה רק תחילת החיים שלו. מקסימום תצטרך להחליף גומיה לציריה פעם בשנה,או משולש/תושבות מנוע. תחליף חלק/2 פעם בשנה(ואני מגזים)יעלה 1500 בממוצע. זה פי 15 מירידת ערך ראשונית בשנה הראשונה שלו מרכב משפחתי חדש ממוצע. הדבר הכי יקר ברכב זה ירידת ערך. אז כן לקנות גם רכב בן 3 עם 100 אלף קמ במצב טוב ומטופל זה יותר כלכלי בהרבה מרכב חדש אם זה הכיוון.
×
×
  • תוכן חדש...