סוזוקי ויטרה החדש - פורסמו המחירים.

[eyalkar]

סוזוקי ויטרה החדש מגיע לישראל.

הג'יפון החדש של סוזוקי יעלה 125,000 שקל לגרסת 1,600 סמ"ק אוטומטית עם הנעה קדמית,

או 132,000 שקל לגרסת 4X4.

 

במחיר של 125,000 שקל, סוזוקי ויטרה יהיה אחד מהג'יפונים הזולים בקבוצתו –

הוא יהיה יקר במעט רק מהקרוסאובר.

[TT]

הוא עומד "לגנוב" את להיט המכירות של קיה- הספורטאז. באמת מחיר מצוין!

[CX25GTI]

הוא יושב על הבסיס של crossover ?

[discoTD5]

TT אתה זוכר שהוא בגודל של ניסאן ג'וק ודומיו, רק טיפל'ה יותר יקר?

מכיוון שגם היום אפשר לקנות ג'יפונים קטנים במחיר של 110-120 אלף שקלים, ואף אחד מהם לא ענה על הצרכים של משפחה עם 3 ילדים, כנראה שגם הויטארה החדשה, שהיא רכב מגניב משל עצמו, לא תעשה את המהפכה.

[CaR MaN]

לא מגיעה גירסא ידנית?

[zvit]

לדעתי העיצוב שלו די שבלוני, והדבר שהוא יעשה הכי טוב זה לגנוב מכירות לקרוסאובר של...סוזוקי.

 

הספורטאז' הרבה יותר גדול, ולא נראה לי שהם מתחרים על אותו קהל.

[calmride]

המתחרה העיקרי פה הוא הגוק שנמכר במבצעים ב 124.

אין לסוזוקי יתרון על הגוק למעט מערכת 4 על 4 אבל המרווח גחון מבטל את היתרון הזה.

במחיר המוצע הגוק יצליח יותר כי הוא נראה טוב יותר, יש מצב שהעמך ילך על בסוזוקי בשל 2 סיבות:

הגוק בדגם הקודם סבל מתא מטען לא שימושי וצבר מוניטין שלילי בהבט הזה.

ההיסטוריה הרחוקה של הויטרה כאליל שטח.

[CX25GTI]

ראיתי מבחן לרכב בערוץ בריטי, הרכב נראה מרווח הרבה יותר מהגוק למשל עם תא מטען טוב.

פנימית מדובר על הקרוסאובר לטוב ובעיקר לרע..

במחיר שבו הוא מוצע נראה כדיל לא רע בכלל , רק נסיעת מבחן תכריע.

[mohen]

גרסת הדיזל מעניינת

[tzvipper]

מענין מה עלה בגורלה של הגרנד ויטרה, האם היא גם בדרך להפוך למשפחתית מוגבהית.

פעם ויטרה היה רכב שטח נחמד מאוד עם הילוך כוח אמיתי ויכולות שטח אמיתיות.

אז נשארנו כרגע רק עם ג'ימני אחרון המוהיקנים - רכב שטח קטן וזול האחרון?

 

אגב, אפילו במוו X1 עבר לפלטפורמה הנעה קדמית.

 

מה יהיה השלב הבא? דיפנדר על בסיס פיאט 500?

 

ולגבי הויטרה הנוכחית, קצת מוזר שהרכב משווק לצד הקרוסובר. שני רכבים לאותו פלח שוק?

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2015 על ידי tzvipper

[Tzvika-Pick]

הגרנד ויטרה לצערי הרב יצאה מהשוק. נשארו איזה 3-4 חתיכות אחרונות במלאי וזהו, לא יהיה יותר.

סוזוקי, שהייתה יצרנית רכב של רכבי שטח אגדתיים, הולכת עם העדר ועוברת לייצר רכבי פוזה נטולי יכולת.

[itsik170]

סוזוקי בזמנו גם הפכו את ה-xl7 לקרוסאובר ובסוף הפסיקו את הייצור בגלל היציאה מהשוק האמריקאי.

 

נקווה שהג'ימני לא יהפוך גם לג'יפון מדרכות.

[סאפיר]

לא מבין אותם. מהלך הזוי שכל מה שהוא יעשה זה קניבליזציה בתוך הבית. אני מאמין שהוא יגדיל מעט את המכירות של סוזוקי, אבל אני בספק שבהרבה.

[VWM]

דווקא עם הצורה החדשה והלא מפתה של הספורטאז', לצד תמחור חדש וגבוה יותר, יש אפשרות שהויטארה תהיה יורשת העצר הבאה.

הקרוסאובר ישנוני מדי ולויטארה יש את כל הכפתורים הנכונים - פוזה, שם מותג וצריכת דלק נורמלית.

עם תמחור נכון לאבזור יהיה פה להיט של ממש.

[Mike808]

יצא לי להיתקל בו ממש מקרוב בשישי האחרון (לא בארץ) והוא נראה חביב אבל לא מעוצב כמו אופל מוקה ופיאט 500x (הכי נאים בסגמנט לדעתי), גם אני מניח שרוב הלקוחות יבואו מאולמות התצוגה של קיה וגם משל סוזוקי בעצמם עם הקרוסאובר, הוא יתאים לאנשים שרוצים ללכת על בטוח ולא ירכשו לעולם אירופאית.

אני חייב לציין שהתמחור דווקא מעניין ונמוך בכמה אלפי שקלים מהניחוש הראשון שלי, אצלי בבית חושבים המון זמן על ג'יפון ואני דיי בטוח שאגש לבדוק אותו אבל סביר שבנות הבית יפילו אותו בסעיף הרושם הראשוני והחינניות שקצת חסרים לו גם בעיני.

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2015 על ידי Mike808