שאלה בנוגע למנוע 1.2 פיורטק, עם מדיד שמן נמוך.

[שלמה.נ.]

עדכון: 

הרכב נכנס למוסך, הוחלפה הרצועה ונערך טיפול גדול, המנוע נבדק ונמצא תקין, וכמובן שאין נורות דלוקות,

תודה לעוזרים,

חג שמח ושקט לכולם.

עריכה אחרונה ב-20 במאי על ידי שלמה.נ.

[שלמה.נ.]

בתאריך 16.5.2026 בשעה 10:30, ay115 כתב:

 

זה לא מדויק - 

הגרסה האטמספרית פחות רגישה להתפוררות הרצועה - אבל מבחינת צריכת השמן, זה אותו דרעק. 

שני הגרסאות נוטות לצריכת שמן משמעותית (שעל הדרך עושה שמות בממיר הקטליטי).

 

אכן נכשלתי בטסט על זיהום אוויר והוחלף גם ממיר קטליטי.. אני פשוט לא חשבתי שיש קשר,

אתה בעצם אומר שכאשר השמן על מינימום זה מזיק לממיר? 

זה יסביר הרבה האמת, ויחסוך לי את התענוג של להחליף עוד ממיר, יען כי אני עובר לפרוטוקול של בדיקת שמן דו שבועית.

 

[ay115]

אתה מסתכל על זה מהסוף להתחלה - 

המנוע שורף שמן - ככל הנראה בגלל בלאי/פיח בטבעות האטימה של הבוכנות (רינגים) - ולכן אתה רואה שחסר שמן. שריפת השמן הורסת את הממיר הקטליטי - סיבה ותוצאה.

[שלמה.נ.]

לפני 49 דקות, ay115 כתב:

אתה מסתכל על זה מהסוף להתחלה - 

המנוע שורף שמן - ככל הנראה בגלל בלאי/פיח בטבעות האטימה של הבוכנות (רינגים) - ולכן אתה רואה שחסר שמן. שריפת השמן הורסת את הממיר הקטליטי - סיבה ותוצאה.

לגבי הבלאי אבוד, אבל לגבי הפיח תוסךף דלק לניקוי יעזור לא?

[Chmimo]

לפני 5 שעות, ay115 כתב:

שריפת השמן הורסת את הממיר הקטליטי - סיבה ותוצאה

אבל גם העניין שחלק מסוים, קטן, חלקיקים אפשר לקרוא לזה, מהרצועה נופל לשמן זה מה שהורס את הממיר נכון? כאילו, עושה בו "חורים" או משהו כזה.

[EliC25]

חתיכות הגומי גדולות מדי בשביל לחדור לתא הבעירה. 

[menir1]

לפני 6 שעות, שלמה.נ. כתב:

לגבי הבלאי אבוד, אבל לגבי הפיח תוסךף דלק לניקוי יעזור לא?

לא, החלפות שמן תכופות מאד, כן, אבל רק אם הקפידו על מהיום הראשון. 

[שלמה.נ.]

 

אוקי, אז אחרי חודש וקצת, וכ 600 ק"מ, מדדתי שמן, ואין כל ירידה במפלס.

האם רוב הסיכוי ש"ניצלתי".

אגב, מעולם לא הוחלף שמן לפי היצרן קרי 15,000.

המרווח המקסימלי היה 10,000, בד"כ פחות.