Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

פיאט לא מנסה למכור נוסטלגיה.

ככל והיצע הדגמים של היצרן יתרחב, ככה יש למותג פוטנציאל להיקפי מכירות גדולים יותר.

הפנדה היא בדיוק הדוגמא לזה לפלטפורמה שמשמשת דגמים נוספים בקונצרן, אבל מקבלת את הטוויסט העיצובי הצעיר. 

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

בעבר הלהיטים של פיאט היו הדגמים הידניים - אונו, פונטו.

 

לדעתי יש מקום לייבא גרנדה פנדה ידנית ב-100 אלף שקלים, לובינסקי כבר מוכרים במחיר הזה את ה-C3 המקבילה.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם (נערך)
לפני שעה, discoTD5 כתב:

פיאט לא מנסה למכור נוסטלגיה.

 

בוודאי שכן 

כל הקונספט שלהם מאז השקת ה-500 החדשה ב-2007 היה למכור נוסטלגיה 

אני לא אומר שזה רע, אבל זו המציאות 

עריכה אחרונה על ידי Beacon
פורסם
לפני כשעה, itsik170 כתב:

בעבר הלהיטים של פיאט היו הדגמים הידניים - אונו, פונטו.

 

לדעתי יש מקום לייבא גרנדה פנדה ידנית ב-100 אלף שקלים, לובינסקי כבר מוכרים במחיר הזה את ה-C3 המקבילה.

וזה לא בדיוק להיט... 

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לפני 3 שעות, itsik170 כתב:

בעבר הלהיטים של פיאט היו הדגמים הידניים - אונו, פונטו.

 

זה כי לא היה להם גיר אוטומטי נורמלי בשום דגם כמעט.

אבל כן היה מחיר תחרותי אז מי שלא היה חייב אוטמטי, קנה. 

 

 

אונו הייתה מאוד מאוד פופולרית (רכב מוצלח מאוד אחר הכל)  ונמכרה בכמויות מאוד גדולות בארץ אבל גירסת selecta לא הייתה אמינה והוצעה רק כמה שנים. מי שרצה גיר אוטומטי לא היה לו מה לחפש בפיאט. בפונטו דור ראשון לא הייתה אופציה אוטמטית בכלל,  בדור שני היה גיר רציף מוצלח שדווקא כן קנו ומשם נשארו עם רובוטי חד מצמדי שאנשים לא אוהבים.

 

 

פורסם

בוקי, כרגיל צודק ואוסיף עוד הרחבת מידע:

פונטו עד 2006 הגיע בארבע גרסאות עיקריות (אם נתעלם מה -HGT) . 

כולם עם מנוע FIRE 1242 . 

דגם 60 כ"ס בגרסאות ידני ו"אוטומט" רובוטי חד מצמד. 

דגם 80 כ"ס -16 שסתומים - עם גיר ידני או אוטומטי  בעצם CVT יפני מוצלח. 

דווקא הדגם האחרון, היקר בהיצע, היה מאוד פופולרי. 

ב-,2007 ה"גרנדה" ובהמשך ה-evo הגיעו עם מנוע נוסף 1368 עם גיר רובוטי חד מצמדי

 

פורסם

הייתי היום בסמלת לטובת השקת הג'יפ קומפאס החדש, וראיתי את הפנדה. היא ממש ממש ממש חמודה, והעיצוב מוסיף לה 'אופי'. רכב מתוק. 

  • אהבתי 1

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...