Matan1515

אפשר למחוק תודה Sent from my iPhone using Tapatalk

מה בסוף? משהו נפתר? Sent from my iPhone using Tapatalk

שבוע טוב מחפש מערכת מולטימדיה אנדרואיד עבור הונדה סיוויק האצבק 2013. מתאים לדגמים בין השנים 2012-2016, מתאם קאנבס לשליטה מההגה - חובה. אפשר גם תואמי מקור למיניהם. מחיר שפוי ולא מחיר של מתקינים, לפנות בפרטי. Sent from my iPhone using Tapatalk

מחפש מערכת מולטימדיה אנדרואיד להונדה סיוויק האצבק 2013, צורה מ2012-2016 חשוב מאוד עם מתאם קאנבס לשליטה מההגה - בלי זה לא שווה. מחיר הגיוני ושפוי לפנות בפרטי Sent from my iPhone using Tapatalk

נסה למצוא באחת הפירוקיות/ יד 2 אביזרים. כך תזכה להחליף לפנסים מקוריים ולשמור על אותה רמת איכות. שתרצה למכור את הרכב לא ישימו לב שבוצעה החלפה כי ניתן לראות גם עפ המקט שהוא מקורי. בלי קשר - עדיף מקורי ולא תחליפי. Sent from my iPhone using Tapatalk

רכב אחרי תאונה במס׳ מוקדים, תתקדם הלאה! Sent from my iPhone using Tapatalk

האמת גם אצלי יש תופעה כזאת עכשיו אני חושב על זה.. יש לי רכב כמו שלך רק 2013 שהמזגן כבוי הטורים לא משחקים ונשארים יציבים שמדליקים מזגן ובעמידה הטורים קצת משחקים בדיוק כמו שאתה מתאר. אבל אני אתחיל מהחלפת פלאגים כי לא הוחלפו מעולם אוטוטו 120K להבנתי ברכב הזה ניקוי מצערת (חשמלית) הוא יותר מסובך מהרגיל ועולה הרבה מעבר ל200 ש"ח.

מה קורה כאשר הרכב במצב עמידה ללא מזגן? האם גם הטורים משחקים? Sent from my iPhone using Tapatalk

עוקב Sent from my iPhone using Tapatalk

כן, לפני חצי שנה מכרתי דצמבר 2009 (הצורה שאתה מחפש) עם 183k יד 02, ליסינג במקור, מהר מאוד - תוך יומיים עם קצת קילופי פחחות ב17,000 שח שזה היה מחיר השוק שלו. מחירון היה 20,000. סהכ רכב שווה את המחיר. ב20,000 שח תוכל למצוא היום 2011 לדעתי. יש כאלה בשפע.. רובן כבר ביד השלישית, אבל ממליץ לך לחפש עם קמ נמוך לא שנתון ולא 200k צפונה. שים לב גם למצב דשבורד+פנסים וודא שהוחלפו במסגרת אחריות. Sent from my iPhone using Tapatalk

הרבה מאוד ק״מ, חפש את השמורות יותר 130-160 קמ. לא תהיה בעיה למצוא. בתור בעלים לשעבר שים לב לתושבת מנוע כי בק״מ הזה התושבות עייפות והמנוע רועד, נוזל קירור ירוק. מעבר לכך 4.5 שנים - טיפול 15 פעם בשנה Sent from my iPhone using Tapatalk

קולאוטי היקר, אני ממש לא מחפש לחסוך, אני לא בעד לטפל בחברה רכב בן 7, אלא במוסך מורשה כללי ביתי שאפשר לסמוך עליו. בינתיים אתה סבלת מכמה לימונים ברכבים האחרונים שלך, וגם בהונדה שלך כמה דברים שלא ברורים לי למה הלכו. פלאגים זה ngk תואם מקורי (זה גם המקורי שמורכב כרגע ברכב) - גם בחברה ישימו לך ngk. פילטר דלק הבנתי שגם בחברה אומרים ללקוח לא צריך להחליף ושזה מיותר ובלה בלה וגם קראתי כמה פעמים על כך פה בפורום. פילטר אוויר אפשר מקורי שיחזיק 30k ואפשר תחליפי כל 15k, מבחינתי זה לא משנה. שמן בתקן של קסטרול או משהו + פילטר שמן מקורי- אבל כאן הדילמה מה שמים 5-40 או 5-30? קראתי כמה דעות לכאן ולכאן. נוזל קיר

למה לטפל במורשה יבואן רכב בן 7? ועוד בהונדה?? לא חבל על הכסף???? זה רכב יפני מכניקה פשוטה זה לא צרפתי במורשה כללי עם חלפים טובים יעלה חצי מזה Sent from my iPhone using Tapatalk

הרכב בן 7 נסע 119000 (17000 בממוצע לשנה) אצלי 4 חודשים אני יד 3 (02) טופל 3 שנים ראשונות בחברה ואחכ מורשה כללי יש הסטוריה מלאה, כל שנה הוחלף שמן+פילטר+ פלטר אוויר תחליפי+ ברקסים במידת הצורך צריך להכניס אותו בקרוב לטיפול שנתי ויישור קו קטן פלאגים לא הוחלפו מעולם וכבר עבר 90000 קמ ולכן צריך להחליף מבחינתי בקרוב. אחכ יהיה שקט וכנראה שאצלי כבר לא יוחלפו פילטר שמן מקורי התכוונתי אבל הבנתי שצריך שמן 5-40 וראיתי פה שנוטים לשים 5-30 בטענה שזה כמעט אותו הדבר ועומד בתקן פלטר אוויר אומרים לשים תחליפי כל שנה להחליף בטענה כי חבל על הכסף לקנות מקורי בחברה נוזל בלם גם מצריך רענון, פלטר מזגן החלפתי בעצמי ל

היי שלי דגם האצבק שלך הסדאן בכל מקרה אצלי לא החליפו פלאגים מעולם ולכן צריך להכנס לטיפול 120k שמן 5-30 קסטרול מומלץ? פלטר שמן מקורי פלטר אוויר תחליפי נוזל בלם שמן גיר הבנתי שעדיף לא לגעת אם הכל נוסע פיקס Sent from my iPhone using Tapatalk