מור 1

רציתי להקליט את הנקישות אחרי שחזרתי מנסיעה מחוץ לעיר, וגילתי דבר מענין שאין רעשים בכלל, ניסתי כמה פעמים כדי להיות בטוח, באותו מקום וקצב שתמיד אבל תמיד יש בו את הנקישות האלו, מסתבר שבאמת זה מקום שאני נוסע בו ממש אחרי שאני יוצא מהחניה, והרכב והכל עדיין קר. זה עוזר להבין את העניין?

אוקיי אשתדל לצלם את העסק מחר עכשיו כבר חשוך, יהיה קשה לצלם נורמלי. בכ"א אני מעדיף אם אוכל בלי לפרק שם את המולטימדיה בשביל להגיע למחבר הראשי, רק כדי לבדוק אם יש זרם. השאלה אם יש דרך כזו לבדוק את זה כבר בתיבת פיוזים למטה. בכ"א אצלם מחר, ונראה. תודה אמיגוס'🙏

זה גם מה שאני חשבתי, אבל טען לי היום איש מקצוע שזה בוודאות לא פיוז כי המנורה שליד הראש מחוברת לאותו פיוז והיא דולקת. יש לי חבר עם הכלים ויותר ידע ממני, אבל גם הוא חובבן ולא מכיר את הרכב או הבעיה. לכן אני שואל, לקבל כיוון לפני שאנחנו הולכים לפרק את כל האירוע,

האמת שהוא הציע על הצירייה כולל עבודה 800 אבל צודק אני כנראה יחכה קצת לראות אם זה מחמיר, ומוטות קישור זה מה שנקרא מוטות מייצב? כי מוסכניק הראשון שהייתי אמר משהו על זה ורצה לעשות סיבוב באוטו, אבל לאהיה לו זמן וכו' וגם אין לי מושג באמת כמה הוא מקצועי ואמין, והיום עם המוסכניק שאני כן סומך עליו עשינו סיבוב באוטו והוא גם הרים את האוטו ולא אמר על זה כלום. בקשר לנקישות אנסה באמת להקליט אותם ולנסות להבין אם זה בקצב של הגלגל, תודה!

טוב, הגעתי למוסכניק לענין יצאנו לסיבוב עם האוטו ניסה תימרונים וכו' כדי לשמוע את הצירייה ולא שמע כלום, עכשיו הדגשתי לו שהרעשים נשמעים בברקס בירידה עם סיבוב ימינה, [לא הצלחנו למצוא תנאים כאלה לבדוק,] אבל לטענו הצירייה מרגישה בסדר ולא נראה שיש גומיה קרועה או משהו, הוא בודק לי עכשיו עלות של החלפה, ככה אם זה לא יקר מדי אולי נחליף ליתר ביטחון, אבל מה שאני מנסה להבין זה אם בתנאים רגילים הכל נשמע טוב, אז לכאורה אין סיבה שבבת אחת העסק יקרע ויעשה נזק, אז כשהמצב יחמיר ואני ישמע את הרעשים האלה גם בתנאים יותר נורמלים, אז נחליף את הצרייה. או שזה יקרה בפתאומיות, וביחוד שהתנאים האלה שאני שומע בהם את הרעשים הם ממש ליד הבית שלי וזה קורה לי המון, אז אומנם זה לא תנאים רגילים, אבל אצלי הם כן, קיצור המלצה?

היי יש ברשותי פריוס 2015 והחלפתי לא מזמן את המערכת המקורית למערכת אנדרואיד, מפה לשם נסעתי עם גיסי באוטו והוא נהג, וכשחנינו הוא הרים אמברקס [שנמצא ברגל השמאלית] ומיד מערכת המולטימדיה הפסיקה לפעול, הסתכלתי שם ואני רואה ששם יש את הקופסת נתיכים, מחובר לשם המצלמת דרך שדרך אגב גם היא לא עובדת, הלכתי לאיש מקצוע והוא טוען שזה לא פיוז באופן וודאי כי הנורות של הרכב ליד תא המשקפים דולקות, ולדבריו זה אותו פיוז הוא רוצה על האירוע 300 בערך ולדבריו כנראה נצטרך גם להחליף מערכת, כי הבעיה לא בחשמל אלא במערכת, אני מעוניין לטפל בזה בעצמי, בעיקר כי לדעתי זה קשור בוודאי לנתיכים שם למטה מעל האמברקס, כי זה קרה באותו רגע ואין עוד שום סיבה שזה יקרה. אשמח לדעת המומחים מה זה יכול להיות ומה כדאי לבדוק, וכמובן אם באמת ברור שזה לא פיוז. תודה רבה לכם. ועל הדרך באמת תודה רבה לכל מי שעונה פה בפורום הזה ועוזר, עצם המידע שנמר עוזר באינסוף מיקרים להרבה מאוד אנשים, [גם עצם השוטטות בשרשורים ישנים] אז זה ההזדמנות להודות. תודה!

אני כבר במוסך השלישי שאומר לי שזה לא סכנה בטיחותית / משהו קריטי, אז תבוא מחר כשפחות עמוס... בכ"א אעדכן כשאמצא מישהו כזה, תודה רבה לכם.

יש ברשותי פריוס 2015 עם כ- 200K, ולאחרונה שמתי לב שכשאני מאט במהירות עירונית לפני פניה, [בעיקר בירידות] יש קרקושים/ נקישות תוך כדי שאני מסובב את ההגה, מאזור הגלגל הקידמי שמאלי. אם אני רק מאט ללא סיבוב אין רעש בכלל, אם רק פונה ללא האטה שוב אין רעש, בנוסף אני לא בטוח כרגע אבל נראה לי שזה רק בפניה ימינה, הלכתי היום למוסך הרים את האוטו ואמר לי שנראה לו שיש ענין במוטות מייצב אבל הוא לא בטוח בכלל שזה קשור לרעש הזה, מפה לשם לא היה לו זמן לעשות סיבוב על האוטו להרגיש וכו', אז דחה אותי למחר. אז אני צריך את מומחיותכם להבין אם יש קשר בין הדברים, אם יש ענין נוסף שיכול לגרום לרעשים האלו,? תודה רבה! [סתם אני מוסיף כשאני נכנס ויוצא מהאוטו לעיתים יש רעשים קלים כשהמשקל יוצא/ נכנס לאוטו, אולי קשור?]

תשמע חבר שלי היה לו בליסינג יונדאי קונה היברידית הדור האחרון [בהשערה פלוס מינוס אותו חוויה כמו הנירו, שוב, בהשערה.] ועקב מעבר עבודה וביטול הליסינג היה צריך לקנות רכב, אחרי התלבטויות קנה קורולה קרוס, אחרי שבועיים שאלתי אותו איך הרכב? הוא ענה לי עם פרצוף מבוייש "שמע הרכב... אמין" בסוף מה שאתה שומע שאנשים אוהבים טיוטה כי הוא סחיר פחות ירידת ערך ובלי הרבה בלאגן במוסכים. אם אתה בליסינג וזה לא מעניין אותך, אז למה? אא"כ תגיד הנירו קצת יותר נמוך, אבל אני חושב שמבחינת חווית משתמש הנירו הרבה יותר עדיפה. יותר מודרנית.

כנס לKSP תראה שם במחיר הזה נתונים טובים יותר גרניק של מישלן, יש עכשיו מבצע ממש טוב עליהם ובלי הרבה הבנה אני חשוב שהם קנייה ממש שווה,

אני חושב שלא, בשביל זה אתה כן צריך את ה5008

כן [ תמיד יישאר מתחת למכסה מנוע...] אבל זה לא זול, אזור ה-7K ומעלה למיטב זכרוני, כמובן שאתה יכול למצוא מכונאי שאתה מכיר שייתן במחיר שפוי יותר יש אחד בפתח תקווה באזור גהה שאמר לי פעם על רעיון כזה ב-5K והייתי בזמנו לקוח קבוע, ולגבי הרישיון רכב, אפשר לקבוע תור לרשות, ואפשר פשוט ללכת למכון טסטים, אני חושב גם ללא קשר לטסט. לסיכום אפשרי ענין שינוי ברישיון הוא שטויות, העניין המחיר הוא העלות וכמובן במכירה תחשוב על הקונה אם הוא ירצה להכניס ראש לסיפור שהוא לא ברור במאה אחוז, [מבחינתו חופשי האוטו היה בתאונה רצינית והסתרת את זה.]

סתם לידיעה אם זה יעזור למשהו, מהקישור הנ"ל " ניתן לבצע רישום שינוי בעלות (העברת בעלות) משני בעלים רשומים ברישיון הרכב (כשותפים) לקונה יחיד באזור האישי הממשלתי למידע נוסף

כמו ש @vladclar כתב יש לאישתי החזר מהעבודה וכו' אבל תודה על הדאגה שלכם, בכ"א אשמח לדעת אם יש לכם מידע שיעזור באמת בעניין, אפשר לעשות את זה בדואר, או לא? @discoTD5 סתם לידיעתך כשמוכרים את האוטו זה מאוד קל ואפשר לעשות את זה אפי' ב"גוב" ותמיד אם מישהו יתעקש ללכת לדואר אפשר לקחת ת.ז. של אישתי לכתוב יפוי כח וסלאמת'

שלום וברכה בבעלותי רכב ואני מעוניין להוסיף את אישתי לבעלות, מה הדרכים לעשות את זה? אני מבין שא"א לעשות את זה באופן מקוון ב"גוב" אלא צריך ללכת פיזית, השאלה אם רק במשרד התחבורה או שאפשר גם בסניף דואר, כמו כל העברת בעלות?