C3 החדשה - סיטרואן חוזרת למקורות?

[פליקס]

לפני 54 דקות, yulianx כתב:

שים לב  שנאמר הבעיות הללו נפתרו.

 

ביידיש אומרים האט ער געזעגט - אז אמרו...

 

שמישהו אחר יתגלח על המנועים האלה. מילא אם היה מדובר ביבואן / יצרן שלוקח אחריות על המוצרים שהוא מוכר, אבל זה לא המצב.

את זה אני אומר בתור חובב התוצרת הצרפתית - אין סיכוי שאקנה פיורטק עד שהמנועים האלה לא יוכיחו את עצמם ( העיקר מנוע השנה 🤦‍♂️).

 

 

[yulianx]

שים לב שהם התחילו לתת אחריות כמו באירופה ל10 שנים.

[Jack457]

מגניב!!

מתי בפעם האחרונה ראו כאן רכב במחיר נמוך יותר מהמודל הקודם, ושנותן יותר?

פירגון למי שצריך.

[Gavrik]

לפני שעתיים, mottis כתב:

עכשיו כל הרכבים של אנשי הקבע עד דרגת סא"ל מצויידים בתיבות כפולות מצמדים (סטוניק 1.0 עם טאסות מכוערות, סקודה סקאלה וקאמיק ואופל פרונטרה), הרכבים ייצברו כמות מכובדת של ק"מ בתנאים לא פשוטים - זה יהיה מבחן לאמינות של התיבות וגם של מנוע הפרונטרה הזהה ליחידת ההנעה של ה-C3.

 

זהו כבר סבב שני של רכבים בצה"ל עם תיבות כפולות מצמדים (איביזה ויונדאי I20 1.0) - לא נשמעו תלונות על תיבות ההילוכים שעבדו קשה.

 

לא שמעת ולא תשמע תלונות מהכיוון הנ"ל כי פשוט לאף אחד לא אכפת.

 

הרכבים בצה"ל הם בסוג של חוזה ליסינג, משהו נשבר או לא עובד? יש ליסינג שמתעסק בזה שבאים לוקחים את הרכב ומחזירים, אף אחד אפילו לא שואל מה עשו או מה היה.

[menir1]

לפני 3 שעות, SlowRide כתב:

אז למה החשש? כי זה psa ויש להם עבר בעייתי עם מנועים?

ממה החשש? 

 

PSA = Piece  of Shit Allure 

 

יצרן שהקפיד לז#ן את הלקוחות שלו בשני העשורים האחרונים, זה למה. 

[itsik170]

לפני שעה, dr6633 כתב:

זה באמת מחיר אטרקטיבי (ביחס לתקופה, כן?). בזמנו סנדרו סטפווי ידנית עלתה משמעותית פחות, שלא נדבר על סגמנט מתחת (פנדה ב 57 אלף לפני 15 שנה), אבל ל 2025 רכב סופרמיני ב 100 זה מפתיע. מעניין איך יהיה התמחור של הגרנדה פנדה החשמלית כשתגיע (אם) לארץ, כי הן די מבוססות על אותה שלדה. נכון, יבואן אחר וכו, אבל אם היא תתומחר ב 110 נגיד, גם יכולה להצליח לדעתי.

 

סמל"ת כבר לא מייבאת אף דגם פרטי של פיאט.

נכון לעכשיו רק מסחריות.

[yulianx]

חבל יש לה פנדה חשמלית, שנראית סופר מדליקה.

[SlowRide]

לפני כשעה, menir1 כתב:

ממה החשש? 

 

PSA = Piece  of Shit Allure 

 

יצרן שהקפיד לז#ן את הלקוחות שלו בשני העשורים האחרונים, זה למה. 

מצד שני עדיין אפשר לראות את הרכבים שלהם בכל מקום. 

 

אני מנסה להבין מה הסיכון פה.

אם החליפו את הרצועה בשרשרת ופתרו את הבעיה של הרינגים, עם גיר ידני זה צריך להיות חבילה משתלמת סה"כ.

נראה בעוד שנתיים מה יספרו אלה שרכשו עכשיו.

[yulianx]

לצערי הם יהיו נדירים, אם כבר הרוב ילך על האוטומטית..

 

[SlowRide]

הרוב ילך על האוטומטי אבל במחיר כזה לדעתי ימכרו כמה עשרות ידניות. זה די הרבה בשביל ישראל.

[dorsht]

לפני 5 שעות, mottis כתב:

סטוניק 1.0 עם טאסות מכוערות

איזו רמת גימור? לפי האתר של קיה, ה-LX מגיעה עם גאנט 15.

[EliC25]

שוחחתי עם בחור שעובד בלובינסקי, ובעבר רצה לקנות את ה508 שלי. מסתבר שהוא זה שדחף לעסקה הזו, והיא נסגרה ממש לאחרונה כך שכרגע עוד אין רכבים בישראל. מקווה שאצליח לקדם מהלך שאסקור את הרכב הזה כשיגיע לארץ. מהלך חריג עבורי, כי אני לא כתב רכב ולא מתקשר עם היבואנים, אבל חשוב לי להעלות לסדר היום את נושא היכחדות הגיר הידני בישראל.

[mottis]

לפני 30 דקות, dorsht כתב:

איזו רמת גימור? לפי האתר של קיה, ה-LX מגיעה עם גאנט 15.

זו לא פעם ראשונה שעבור הצבא יוצרים רמת גימור בסיסית יותר.

לאיוניק היתה רמת אבזור שיועדה אך ורק לצבא

 

[פריג'י]

תקראו את האותיות הקטנות, זה עד 10 שנים או שני מנועים, מה שיבוא קודם.

 

וגיר חדש דו מצמדי?

לא הייתי מהמר על זה מכספי. 

נחכה שהידנית תירקב בבונדר ונקנה אחרי גיול בעוד שנתיים.

[ay115]

לפני 9 שעות, yulianx כתב:

אגב שלחתי מייל ללוינסקי לגבי הרחבת אחריות למנוע ל 10 שנים ואכן חזרה אלי נציגה ואמרה שזה אכן כך.

 

שים לב שבשקף מצוין שמדובר על מנועי 1.2T ז"א שמי שקנה רכב עם מנוע אטמוספרי ואכל מרורים עם צריכת שמן יכול ללכת לחפש.

@THELAD @itamarg