C3 החדשה - סיטרואן חוזרת למקורות?

[yulianx]

שווה להתקשר לבדוק. הם בודקים לפי מספר רכב.

[Gavrik]

לפני 11 שעות, yulianx כתב:

אגב שלחתי מייל ללוינסקי לגבי הרחבת אחריות למנוע ל 10 שנים ואכן חזרה אלי נציגה ואמרה שזה אכן כך.

 

תשלח מייל נוסף עם השאלה "איך ממשים את האחריות". ותראה איך הנציגה הנחמדה נעלמת.

[yulianx]

מקווה לא לדעת.

[ModChiP]

נקווה שימכרו כמה שיותר כדי שיהיה היצע בשוק היד שניה למכוניות ידניות.

[Buki]

לפני 19 שעות, SlowRide כתב:

נראה בעוד שנתיים מה יספרו אלה שרכשו עכשיו.

שנתיים זה מעט מידי זמן בשביל להבין אם עדיין קיימת בעיית אכילת שמן או שרשרת תזמון.

 

לאחר שנתיים המכוניות יהיו בממוצע עם 30 אלף ק"מ וגם בפיורטק הקודם לא שמענו על שום תקלות אחרי 30 אלף. היו אולי כמה מקרים נקודתיים של אנשים שעשו בשנתיים 80 אלף ק"מ וחוו תקלות  אבל זה כמובן לא הגיע לפרסום רחב.

 

צריך להמתין עד שהמכוניות יצברו באיזור 100 אלף ק"מ וזה לוקח הרבה יותר משנתיים.

[yogy]

סוף סוף מגיע רכב חדש ידני עם מערכות בטיחות מתקדמות יחסית במחיר סביר. בתור בעלים של רכבים אירופיים ב 20 שנה האחרונות הידיעה שמתי שהוא בעתיד נצטרך להחליף איזה חלק ידועה, בינתיים לפחות נהנה.  מה שמעניין שבאתר של לובינסקי אין אפשרות להזמין את הדגם הידני. הייתי שמח לקחת לנסיעות מבחן כשיגיע?

[itsik170]

הסיטרואן הזאת לדעתי תרעיד את הקטגוריה.

בתחום הידני כיום יש רק את הסויפט שכבר קפצה במחיר ל-120 אלף.

יכול לראות שנראה תגובת שרשרת כיו שהיה לפני עשור שהתחילה עם הקליאו הידנית ב-70 אלף?

 

לגרסה האוטומטית ניסו ליצור מראה של קרוסאובר וגם שם המתחרה בדמות דאצ'יה סנדרו סטפוואי עולה יותר ואצל דאצ'יה כרגע לא מוצעת גרסה ידנית.

אני כבר מנחש שפריסבי הולכים להחזיר את הגרסה הידנית כתגובה ל-C3 הידנית.

[yulianx]

אם כי מה יש לדאציה להציע? מנוע פחות חזק, עיצוב פושר.

דאציה צריכה לתת פייט במחיר אחרת היא תהיה באותה משבצת.

[yoav911gt2]

לפני הגעת ה-C3 יש\היו הנחות על הסנדרו סטפווי, הוצעה ב-110 אלף.

[EliC25]

לפני שעתיים, yogy כתב:

סוף סוף מגיע רכב חדש ידני עם מערכות בטיחות מתקדמות יחסית במחיר סביר. בתור בעלים של רכבים אירופיים ב 20 שנה האחרונות הידיעה שמתי שהוא בעתיד נצטרך להחליף איזה חלק ידועה, בינתיים לפחות נהנה.  מה שמעניין שבאתר של לובינסקי אין אפשרות להזמין את הדגם הידני. הייתי שמח לקחת לנסיעות מבחן כשיגיע?

הידני יגיע רק בסוף הרבעון הנוכחי כנראה.

לגבי הרעדת שוק - אני בספק. שכן שלי שהיה אחראי על הייבוא בלובינסקי, ענה בשאלתי על היעדר היצע דיזל או ידני ב508 בזמנו שהם אינם מנסים לשנות או לחנך את השוק. 

השאלה היא האם גם בלי מטרה שכזו, התהליך עצמו יכול להתרחש.. זה כבר תלוי בקהל וביבואנים

[yulianx]

הבעיה שקהל אף פעם לא נהר לאולמות הצרפתיים.

[itsik170]

לפני 21 דקות, yulianx כתב:

אם כי מה יש לדאציה להציע? מנוע פחות חזק, עיצוב פושר.

דאציה צריכה לתת פייט במחיר אחרת היא תהיה באותה משבצת.

 

אז כרגע הסנדרו סטפוואי עולה יותר מה-C3 ומציע מנוע חלש יותר ומפרט בטיחות נחות יותר - אם כי מ-2025 גם דגמי דאצ'יה קיבלו מערכות בטיחות מקוריות בגלל תקנות אירופאיות.

 

ופריסבי תמיד מיתגו אותו כמותג לואו קוסט, אז פתאום באה סיטרואן שעולה פחות עם מפרט עדיף?

פריסבי גם דאגו להשיק גרסאות מוזלות לטיגו 4 ול-FX - מקווה שלא זנחו את דאצ'יה כמו שזנחו את רנו.

[yulianx]

המיתוג אולי לואו, אבל המחיר של דאציה ממש לא.

[`Infinity]

לפני שעה, itsik170 כתב:

הסיטרואן הזאת לדעתי תרעיד את הקטגוריה.

בתחום הידני כיום יש רק את הסויפט שכבר קפצה במחיר ל-120 אלף.

יכול לראות שנראה תגובת שרשרת כיו שהיה לפני עשור שהתחילה עם הקליאו הידנית ב-70 אלף?

 

 

לדעתי אתה אופטימי בתחזית שלך.

מאז שהוצאתי רישיון אני קונה רק רכבים ידניים, האחרון, וולוו V40 ידנית שמכרתי לפני שנה, ומאז אני בחיפושים אחר מחליפה (רק ידני).

 

היפותטית הסיטרואן הזו מתאימה לי כמו כפפה ליד, אבל שום סיכוי שאני קונה פג'ו/סיטרואן לא משנה כמה החבילה נראית על פניו מפתה (וייחודית), ואני מניח שיש רבים כמוני.

 

אני מספיק שנים בפורום, וזוכר אינספור פעמים שהייתה התלהבות בפורום עם השקת דגמים חדשים של רנו/פג'ו/סיטרואן עוד מימי ה AL4 ומגאן II עם ה ESP, ומרבית הדגמים התגלו בהם בהמשך בעיות אמינות כאלה ואחרות וערכם כמשומשות שאף לאפס.

 

 

 

[yogy]

לפני 47 דקות, `Infinity כתב:

 

לדעתי אתה אופטימי בתחזית שלך.

מאז שהוצאתי רישיון אני קונה רק רכבים ידניים, האחרון, וולוו V40 ידנית שמכרתי לפני שנה, ומאז אני בחיפושים אחר מחליפה (רק ידני).

 

היפותטית הסיטרואן הזו מתאימה לי כמו כפפה ליד, אבל שום סיכוי שאני קונה פג'ו/סיטרואן לא משנה כמה החבילה נראית על פניו מפתה (וייחודית), ואני מניח שיש רבים כמוני.

 

אני מספיק שנים בפורום, וזוכר אינספור פעמים שהייתה התלהבות בפורום עם השקת דגמים חדשים של רנו/פג'ו/סיטרואן עוד מימי ה AL4 ומגאן II עם ה ESP, ומרבית הדגמים התגלו בהם בהמשך בעיות אמינות כאלה ואחרות וערכם כמשומשות שאף לאפס.

 

 

 

מצטער אבל נראה שיש לך אנטי צרפת,  יש הבדל בין רנו לבין פיג'ו סיטרואן. בתור אחד שנוהג רק על ידניות  איזה אופציות יש לך לרכב ידני בין  50-100 אלף ש''ח? זה מזכיר לי את החבר לצוות שלי, בעלים של רכב יפני  נחשב ששיפוץ הגיר האוטומטי שלו  עלה  הרבה יותר מהשווי של הפיג'ו שלי.