Jump to content

mottis

  • הודעות

    586
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mottis

  1. כל המוסיף - גורע! עדיף להישאר עם הצבע המקורי של הרכב. לעטוף את כל הרכב במדבקות ייצא לא מושלב (בקורות הדלתות וכו' מדבקות כמו פסים וכדו' לא שייכים, במיוחד ברכב מסחרי תתחדש
  2. מנועי הדיזל עם 4 צילינדרים
  3. גם פג'ו 2008 מצויידת בגיר םלנטארי 8 הילוכים ונכנסת בתקציב, היא הרבה יותר מודרנית מסוזוקי.
  4. רכב ראשון, לא בהכרח אומר נהג חדש... יש נהגים שצברו ניסיון רב בנהיגה ברכבים של המשפחה, הצבא או העבודה ובשלב מסויים בחיים (נגיד בסיום לימודי תואר ראשון או תחילת עבודה רצינית) מרגישים שהגיע הזמן לרכב בבעלותם, כך שלא תמיד בעחות כל רכב ראשין היא מתכון לשםשופים וכו. מצטרף לדיס המלצות על הגיר הרובוטי של ה- i10 (מנסיון של כמה מאות ק"מ). הגרסה המומלצת של ה- i10 היא הגרסה הידנית. לגבי היהירות של רכב חדש, i10 ויהירות לא הטלכים ביחד... תעשה מה שנוח, נכון ומאים ליכולות הכלכליות שלך. אני נהגתי ברכב חדש לראשונה בגיל 27 כשסיימתי את לימודיי התואר הראשון והתחלתי לעבוד בחברת הייטק וקיבלתי את רכב הליסינג הראשון שלי (מאזדה לאנטיס 2001). רוב חבריי באותה תקופה נסעו ברכבים משומשים, אך לא הרגשתי עם הלאנטיס יהירות...
  5. סקודה אוקטביה סטיישן עם גלגל חלופי מלא ותא מטען
  6. חיפוש אנשי קשר ב- Android Auto לא בעברית. אצלי כבר מהרכב הקודם שמורים אנשי הקשר בעברית ובאנגלית וניתן לחפש במסך או באמצעות פקודה קולית לחייג לאנשי קשר Call Moshe Cohen.
  7. mottis

    Volvo זה רכב יוקרה?

    הדור הרביעי בהחלט עונה להגדרה של Premium
  8. העובדה שהמוכר מבקש 20k שח מעל המחירון, לא אומרת שהוא יקבל את מה שהוא מבקש... הרכב מבוקש כי הוא ג'יפון 7 מקומות עם סמל אסיאתי
  9. mottis

    Volvo זה רכב יוקרה?

    מה הופך רכב למכונית יוקרה? המנוע? מנוע ה- 1.33 ליטר שפותח בשת"פ מרצדס ורנו משמש את מרצדס A Class ואת דאצ'יה דאסטר. רכיב מרכזי ברכב נמצא במותג low cost ובמותג יוקרה.
  10. אם חרכב מערכות בטיחטת מקוריות או חיישניי גשם ותאורה, צריך לוודא שהשמשה החדשה הורכבה היטב וכל המערכות הנ"ל מתפקדות
  11. ואם אתה רואה גרוטאה תופסת 2 חניות - אתה גם מפרגן? "ליקוק" של הרב לא צריך להיות על חשבון משאבים ציבוריים! חשוב לך לשמור על הרכב? תכסה אותו!
  12. גם הרכב שלי הגיע אליי מהחברה עם 0 שריטות ו-0 שפשופים. ידעתי וקיבלתי בהבנה שעם הזמן ואופי השימוש היא יישרט וישתפשף. זה חלק מהבלאי של הרכב.
  13. תבדוק שהתאריך במערכת הוא התאריך המוכחי. לפני כמה שבועות, בטעות כיוונתי את השנה ל-2022 וה- Android auto לא התחבר... חבר שקנה הונדה סיוויק עם מערכת אפטר מרקט - הצליח לחהר אותו ב- hot spot לטלפון לאחר שכיוון את תאריך המערכת לתאריך הנוכחי
  14. יש לי רכב בן שנה וחצי. אני יודע שהרכב לא נמצא בוויטרינה. יש שריטות ושפשופים בפגושים ובדלתות - ככה זה, האמת שלא איכפת לי. אין לי שקעים ודברים רציניים. ככה זה לבסתובב עם רכב סטנדרטי, גם כשהוא חדש. בחיים אני לא אתפוס יותר ממקום חניה אחד!!!
  15. הג'יפונים חיסלו את הסטיישנים ונגסו חזק בנתח השוק של המשפחתיות הגדולות ("מנהלים"). מערכות בטיחות המייתרות לגמרי את הצורך ב- mobileye כמעט ולא היו קיימות לפני 4-5 שנים במותגרי הרכב העממיים. באופן סדיר, לא זכור לי שיובאו מותגי יוקרה בתצורת סטיישן בשנים האחרונות. אולי כדאי לבדוק סקודה אוקטביה סטיישן דור 3 מלאחר מתיחת הפנים - היא מאוד מרווחת. אופציה נוספת, היא לחפש ג'יפון / מיניוואן 7 מקומות כדוגמת סקודה קודיאק, פגו 5008, סיטרואן ספייס טורר, רנו גראנד סיק ומיצובישי אאוטלנדר.
  16. תתחדש ותהנה, כבוגר פוקוסים דור 2, פוקוס דור 3 סטיישן ופעמיים עם פוקוס דור 3.5 כרכב חליפי (אחת האצ'בק והשנייה סטיישן) - יש לי הערכה וחיבה לרכב הזה. נהניתי מאוד בשלוש שנים בפוקוס סטיישן דור 3 (כן, ההיא עם תיבת ה poweshift) מרמת הנוחות הגבוהה, ההנאה מנהיגה ומהשימושיות הגבוהה שלה. בפעמיים עם הפוקוס דור 3.5 נהניתי מהכוח של המנוע החזק שביחד עם נוחות גבוהה והנאה מנהיגה - מעניקות משהו לא נפוץ ברכבים משפחתיים סטנדרטיים. מערכת המולטימדיה בדור 3.5 בהתקנה מקומית ממש איכזבה, אבל לפחות היה בה waze ולא gps של igo offline
  17. מי שחונה על שתי חניות לא מתחשב באחרים - למה שהם ייתחשבו בו? כולנו יודעים איפה אנחנו חיים... רוצה לשמור על הרכב שלך? תעשה את זה על חשבונך! תכסה אותו, תעטוף אותו בכריות או תצפה אותו בטפט שקוף, אבל לא על חשבון אחרים!
  18. אם זה מאוד מפריע לך, ברר על הדבקת טפט שקוף על הרכב שמונע שריטות. אני יודע שיסקלו אותי על מה שאני כותב... הרכב צריך לשרת אותך ולא אתה אותו! רכב הוא מוצר שתפקידו להוביל אותך למקומות שחלקם צפופים ומועדים לפורענות. זה לא אומר שאתה צריך לחנות לא צמוד למדרכה ולהיות אדיש שרכב אחר ישפשף את כל צד הרכב שלך, אבל בהחלט לקחת בחשבון שאנשים ורכבים קרובים מאוד יגרמו לו לשריטות ושפשופים קלים. רוחב החניות בחניונים מצומצם מאוד ומי שגר ברחוב צפוף יודע שכדי להשתחל למקום חניה לפני או אחרי הרכב שלך עלול לגרום למפגש קל בין פגושים. בחניון של העבודה שלי, יש "מקבצים" של 3-4 חניות בין העמודים, אני משתדל לחנות בצמוד לעמוד וכמובן כשאני יוצא או נכנס מהרכב להימנע מאוד שדלת רכבי תיגע ברכב ליד, אבל לפעמים אין ברירה כי חונים מאוד צמוד... (לפני כמה ימים חנו כל כך צמוד שנאלצתי לפתוח את החלונות באמצעות השלט ומחוץ לרכב העברתי לניוטרל, הורדתי את בלם היד ודחפתי את הרכב החוצה...) יש תופעה מעצבנת יותר של אנשים שחונים בשתי חניות כדי שחלילה רכבם לא יישרט
  19. בעקבות הקורונה וגם לאחר שיצאנו ממנה (עד כמה שבאמת יצאנו ממנה), חברות הבינו שהפריון בשעות המאוחרות לא משמעותי והקדימו את שעת הסגירה. ikea לדוגמא, שעות הפתיחה עד הקורונה היו בימים א-ד עד 21:00 ובימי ה עד חצות. עכשיו בימים א-ד פתוח עד 20:09ובימי ה עד 22:00. גם קניונים הקדימו את שעת הסגירה. לא יודע אם שטיפת רכב נכלל בשירותי רכב, אבל בת"א יש תחנת שטיפה שנסגרת ב- 21:00. אז אם היא מכללת בשירותי רכב - אז גם בתחום הזה יש יוצאים מן הכלל
  20. אם ה-30 k ק"מ עברו כל הרכב בחלוקת עיתונים - הרכב נשחק מהרבה הנעות, עצירות וכו'. אם הק"מ עבר בעיקר בנסיעות בינעירוניות - אין סיבה לחשוש. צריך לגשש עם בעל הרכב בשיחת חולין ולהבין למה שימש הרכב.
  21. mottis

    סיאט טולדו 2014

    סיאט טולדו וסקודה ראפיד הן אותה מכונית עם 2 סמלים. חפש גם לפי בקודה ראפיד
  22. נהגתי בשני הרכבים כמה מאות ק"מ. המיצובישי עדיפה בהיהטים של שימושיות וממד גובה, בכל שאר הפרמטרים היא נחותה מהמאזדה: - תיבה רציפה ב- ASX מול תיבת 6 הילוכים פלנטרית במאזדה. - מראת צד "אמריקאית" במיצובישי שדורשת הסתגלות ומעוותת לנהג את תמונת המצב - תא הנוסים במיצובישי מצועצע, לא ריכותי ועם מולטימדיה בהתקנה מקומית ללא יכולת שיקוף לטלפון. במאזדה, שמנסה להיכנס לתחום הפרימיום תא נוסעים מהאיכטתיים שיש ברמת המחירים שלה, מעוצב היטב ועם יכולת שיקף טלפון במערכת המולטימדיה - התנהגות הכביש, האחיזה וצריכת הדלק במאזדה עדיפה
  23. זו המתנה מסוג אחר... חוץ מהמגב האחורי שנעלם בדור 4, זה בהחלט שדרוג
  24. mottis

    נהיגה איטית

    הרכב הקודם שלי היה עם מנוע 1.2 ליטר ונסעתי בו מאות פעמים בכביש 395. אף פעם לא הרגשתי מחסור בכוח בתוואי הדרך הזה. כאשר הראות טובה, הייתי נובע במהירות 80-90 קמ"ש חוץ מהקטע הצר והיפה בו המהחרות מוגבלת ל-60 קמ"ש. אנע מכיר את הכביש הזה היטב וומנצל את מעט הקטעים בהם זה מותר לעקיפה זריזה במצב ספורט אני לא חושב שנגרם נזק חרכב שלי בגלל סגנון הנהיגה הזה וגם צריכת הדלק הממוצעת בו היתה לא רעה.
×
×
  • תוכן חדש...