mottis
-
הודעות
2,032 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
15
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mottis
-
סקר קטן: איזה מבין כתבי מבחני רכב מצולמים, הכי אובייקטיביים ובלתי תלויים, לדעתכם ?
mottis פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך רכב כללי
עד כמה שזכור לי, אתר "אוטו" הוא חלק מקבוצת MAKO... הם נהנים מאחת מחברות הפקות הווידאו הגדולות בארץ אפתח בגילוי נאות: כתבתי כתחביב כמה שנים כתבות וסקירות על רכבים באתר "כיפה" (ועל הדרך זכיתי להכיר את רוב כתבי הרכב כולל קינן במסיבות עיתונים, השקות, ימי מסלול ושטח). מבקר מסעדות, לדוגמא, יכול להגיע למסעדה, להזמין, לשלם, לאכול ולהתרשם ואחר כך לכתוב כתבה על המסעדה. הוא לא צריך לתאם עם יחצ"ן המסעדה זמן ביקור וכדו'. כתבי רכב כמעט ולא יכולים לבצע נסיעת מבחן ולכתוב או לצלם כתבה ללא תיאום עם אנשי משרד הפרסום של היבואן. היתה כתבה על רכב ששווק בעיקר לחברות השכרה וליסינג שבוצעה עם רכב ליסינג (ולוחיות זיהוי מטושטשות), אבל קשה למצוא רכב חדש שזמין למבחן ללא תיאום מול היבואן. אין היום כמעט מכוניות ממש גרועות! נכון, יש כאלה שהנדסת האנוש שלהם לא הכי טובה, יש כאלה שמערכות הבטיחות שלהן פעלתניות או היסטריות מדי ובעידן החשמלי, כאלה שטווח הנסיעה שלהן מאכזב... במשך השנים כתבתי מאות כתבות על רכבים שונים, תמיד שלחתי את הכתבות (אחרי פרסומן) לאנשי יחסי הציבור שתיאמו לי את רכב המבחן. מתוך מאות כתבות, קיבלתי הערות על שתי כתבות בלבד! אחת מוצדקת (שתוקנה) על מידת החישוקים של הרכב. השניה (על רכב סיני שזכיון הייבוא שלו עבר מאז ליבואן אחר) היתה ממש מקוממת! הרכב הנבחן הגיע בשלב הראשון ללא מערכות בטיחות אקטיביות (וכבר בהשקה נאמר שהן תתווספנה בעתיד הקרוב). בכתבה כתבתי על היעדר מערכות הבטיחות האקטיביות וכמה שעות אחר כך התקשרו ממשרד יחסי הציבור וביקשו להשמיט או לכל הפחות לטשטש את העובדה שאין מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות. אמרתי לאנשי יחסי הציבור ולאיש השיווק שמבחינתי הם יכולים לקחת את הכתבה ולשנות בה מה שהם רוצים בתנאי שיסירו את שמי ממנה. -
לא שווה "להשקיע" ברכב היברידי עם נסועה נמוכה כמו שלך... רכבים היברידיים מבוקשים ותיאלץ לרדת בשנתון... והגיר הרציף של טויוטה הופך אותה ללא נעימה. רועשת בהאצה ותגובה לא מיידית בעת לחיצה על הדוושה. שים לב שבסיס גלגלים קצר (260 ס"מ) הופך את המושב האחורי לצפוף, גודל תא המטען בהחלט מרשים. עלות ביטוח רכבים היברידיים גבוהה. נראה לי שעלויות הביטוח הגבוהות של מאזדה הן על ה-CX5, גם הגנבים מעדיפים רכבי פנאי...
-
קיה סטוניק עם מנוע 1.4 ליטר. יחידת הנעה פשוטה ואמינה, אבזור בטיחות ונוחות טובים.
-
בדוק שזה לא הקצאת מסגרת אשראי. אחרי יום יומיים נגבה הסכום המדוייק. זה קורה בתדלוק או חניה באמצעות אפליקצית פנגו
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
האייגו תימכר לחברות כרכב תפעולי קטן: סיירי בטחון בתוואי עירוני, שליחים עם חבילות קטנות וסוכני מכירות וכדו'
-
חפש מאזדה 6 סטיישן, מרווחת, יחידת הנעה אמינה וגיר פלנטרי
-
היתרון העיקרי של האייגו הוא בעיקר מול הפיקנטו לי שמקבל את הרכב מהעבודה - בזכות הנחת 500 ש"ח בשווי השימוש, שווי השימוש נמוך יותר.
-
טויוטה מגזימים עם התמחור... יאריס נמכרת ב- 140K כאשר בסכום הזה ניתן לקבל B-SUV כמו סקודה קאמיק, צרי טיגו 4, קיה סטוניק וסקודה סקאלה ולהישאר עם עודף.
-
סוללות כבדות הן אתגר של תחבורה חשמלית - הסעת מקור אנרגיה כבד גוזלת משאבים של מקור האנרגיה...
-
ישירות מהיבואנים...
-
אני מכיר שני אנשים שלקחו רכבים חשמליים בלתי סחירים עם מקדמה נמוכה (5K ש"ח) ותשלום חודשי נמוך עם תקופת מינימום של 6 חודשים בתשלום חודשי של 1700 ש"ח ל- EV לימו ו-3100 ש"ח לצנגאן דיפאל 07 - בשני המקרים התשלום כולל ביטוח, אגרות וטיפולים. העסקאות האלה דרשו מ"מ עד להשגת התנאים האלה...
-
שומר גבו ונפשו ירחק מהזוועה המוטורית הזו! מניסיון של כמה חודשים מדובר כנראה ברכב אמין, אבל בכל שאר הפרמטרים הוא נחות! בסיס המושב קצר והמושב שובר את הגב, אין אבזור בטיחות אקטיבי, מערכת המולטימדיה מתופעלת עם גויסטיק וגורמת להסטת מבט בין המושבים לתפעול WAZE, אין תאורה למתגים כמו חלונות ונוחות הנסיעה לא קיימת - מדובר בקרש על ארבעה גלגלים! מצטרף להמלצה על סטוניק 1.4 - יחידת ההנעה פשוטה במובן הטוב של המילה (מנוע אטמוספרי ותיבת 6 הילוכים פלנטרית מבטיחים אמינות טובה), יש תיקון סטיה מנתיב, הנדסת אנוש טובה ואפילו מולטימדיה עם מסך מגע. תא הנוסעים מרווח ושימושי.
-
סקר קטן: איזה מבין כתבי מבחני רכב מצולמים, הכי אובייקטיביים ובלתי תלויים, לדעתכם ?
mottis פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך רכב כללי
במיוחד את סקירות רכבי יד שניה. השחקן עם הזקן הוא ממש יחצן של בעלי מגרשי רכבים -
זו טויוטה קראון, סיטרואן C4X יותר גדולה ויותר מכוערת...
-
מאזדה cx5 לא היה רכב הפנאי הראשון ששייוקה דלק מוטורס בארץ. קדם לו מאזדה טריביוט (בתמונה שנת 2002)
-
אם אתה לא נוסע הרבה, לא שווה לך "להשקיע" ברכב היברידי.
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
רנו 4 1984
- 9,183 תגובות
-
- 17
-
-
הסדרות הנמוכות של מרצדס *A* שונות מסדרות C, E וכמובן S. אין מה להשוות את האיכויות ויחידות ההנעה...
-
הטכנולוגיה ההיברידית יעילה וחסכונית בעיקר בנסיעות עירוניות
-
BMW סדרה 3 2003 דיזל
-
מרצדס 560sl 1987
- 9,183 תגובות
-
- 13
-
-
למה שמישהו ירצה לנסוע בקלנועית גדולה ולא ברכב מהנה לנהיגה עם אפשרות לטעינת אנרגיה המוסיפה 600 ק"מ לטווח הנסיעה בחמש דקות רכבי דיזל מודרניים כבר מזמן לא רועשים וגם בהם מותקנים אמצעי בידוד רעש... נסעתי בפג'ו 3008 דור שני עם מנוע דיזל ולא מורגשים בו ויברציות ותא הנוסעים שקט.
-
הונדה לג'נד 2007
-
רנו מגאן E Tech 2024
-
גולף דור 4 VR6 1997 (לפי אתר משומשת צבע הרכב לבן...)
