Jump to content

mottis

  • הודעות

    2,073
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    16

כל מה שפורסם על ידי mottis

  1. פוקוס דור שני קבריולט 2010
  2. עניין של היצע וביקוש, אני זוכר שפעם תדלקתי ליד מצפה רמון רכב דיזל (לא על חשבוני) בתעריף של 15שח לליטר... מיכל כמעט מלא עלה 800 שח...
  3. שומר נפשו וגבוהירחק מהזוועה המוטורית הזו, היא אנראה אמינה, אך השאר הפרמטרים נחותה, לא נוחה, מולטימדיה זוועתית - קרש על 4 גלגלים!!!
  4. דייהטסו מטריה
  5. יונדאי i40 סטיישן 2013
  6. כלכלית הכי משתלם להחזיק ברכב עד שיושבת... בנסועה של 10k קמ לא שווה להשקיע ברכב היברידי. לא הייתי לוקח הלוואה עבור רכב, או לפחות לוקח הלוואה קטנה. לתוואי הנסיעות והצרכים שלך הייתי מחפש קיה סטוניק עם מנוע 1.4 ליטר ב- 70-80k שח
  7. יונדאי i20 דור שני עם מנוע 1.4 ליטר אטמוספרי ותיבת הילוכים פלנטרית. לרכב יש שרשרת טיימינג (ולא רצועה), לוקח את הרכב למוסך מורשה "של פעם", אדם ישר והגון עם מחירים הוגנים. לוקח את הרכב לטיפול שנתי סמוך לטסט. זה היתרון ברכבים פשוטים, אין כבר כמעט כאלה רכבים עם מנועים אטמוספריים ותיבות פלנטריות - פשטות התורמת לאמינות... זהו הסיבה שאני ממליץ הרבה על סטוניק 1.4 ליטר, הרכב עם השנתון הכי גבוה ויחידת הנעה זהה. גם רכבי מאזדה מצויידים בשילוב של מנוע אטמובפרי ותיבה פלנטרית, אבל מחירי הביטוח שלהם גבוהים.
  8. מניסיון עם רכב בנזין בן 11 שנוסע מעט, עלויות האחזקה מעבר לבלאי של צמיגים (שיש גם ברכב חשמלי) - טיפול שנתי 500 ש"ח ומצבר פעם ב-4 שנים, 600 ש"ח.
  9. מאזדה 323 1997
  10. חפשו קיה סטוניק עם מנוע 1.4 ליטר אטמוספרי ותיבת 6 הילוכים פלנטרית, יחידת ההנעה פשוטה ואמינה. הרכב קטן מבחוץ ודי מרווח מבפנים.
  11. אני לא יודע איך "מתפזרים" ה- 7-8K ק"מ בשנה... אבל סביר להניח שפה ושם יש נסיעה ארוכה של 200 ק"מ ואז בהחלט יש חרדת טווח ברכב חשמלי ישן שטווח הנסיעה המוצהר שלו הוא 300 ק"מ. לא שווה להיות מוגבל עבור חסכון מועט בהוצאות אנרגיה.
  12. ה- VFM של הג'אקו הוא אכן הכי גבוה, היא זולה יותר מצמד הקוראיניות ולכן גם שווי השימוש שלה נמוך יותר. לדעתי, הג'אקו מרשימה יותר במבט ראשון, אך הנדסת האנוש שלה פחות טובה מזו שבצמד הקוריאניות. אני הייתי בוחר בנירו, לדעתי, הנדסת האנוש שלה טובה יותר גם מזו שבקונה והיא היחידה בין השלוש שמציעה גלגל חלופי.
  13. רכב חשמלי לנסועה של 7-8K ק"מ בשנה? לא מצדיק את חרדת הטווח וכל המגבלות של רכב חשמלי... ב-50-60K ש"ח אתה יכול לרכוש יונדאי אלנטרה (לא היברידית) או קיה פורטה דור שני. שתיהן עם מנוע 1.6 ליטר אטמוספרי ותיבת 6 היולכים פלנטרית, יחידת הנעה פשוטה ואמינה.
  14. mottis

    ראב 4 2026

    הספוראז והטוסן עדיפים על הראב4. ב-ראב4 תיבה רציפה לעומת פלנטארית 6 היולכים בצמד הקוראניים
  15. קיה סטוניק עם מנוע 1.4 ליטר אטמופסרי ותיבת הילוכים פלנטרית מתאים לדרישותיך. יחידת ההנעה פשוטה ואמינה, אבזור הבטיחות טוב ואבזור הנוחות תלוי ברמת הגימור, אך טוב כבר בגרסת ה-LX הבסיסית.
  16. חפש יונדאי טוסון או קיה ספורטאז עם מנוע 2 ליטר שנכנסים בתקציב. אולי תצליח למצוא מאזדה 6 סטיישן.
  17. אלפא רומאו 159 סטיישן 2011
  18. אובדן העאך של יצרנים סיניים עלומים כמו איון לא ידוע... למי שאובדן ערך מהווה שיקול - היצרנים העלומים שהיום כאן ומר מתאדים - לא רלונטיים
  19. קונה בעיקר בזכות התיבה כפולת המצמדים שנעימה יותר במאמץ.
  20. הייתי בוחר בסקודה בלי להסס... היא איכותית, לא מצועצעת ועם מוניטין וביקוש טובים. כאשר הסוללה ב- mg מתרוקנת, אתה חוזר אחורה לשנות ה-80. מנוע אטמוספרי וגיר 3 הילוכים + סוללה...
  21. מיצובישי מאגנום 1999
  22. הרכב של ברבי...
  23. mottis

    לוחית רישוי עם סיומת 9X

    עד כמה שידוע לי סיומות 4X ו- 9X מוקצות לרכבי הרשות הפלשתינית
  24. צודק... אצלי זה תמיד יהיה 850...
  25. וולבו 850 1999
×
×
  • תוכן חדש...