קיאה פיקנטו או יונדאי I10

[שרית1]

 אני מבקשת להודות לכותבים על השקעת הזמן, שלא מובנת מאליו. 

הבן שלי רווק  מחפש רכב עד 40 אלף גר בירושלים נוסע 1-2 פעמים בשבוע למרכז. 

 מחפש רכב אמין, עם  ריכת דלק נמוכה ותחזוקה לא יקרה.  

חשבנו על פינקנטו  ויונדאי 1200.  

האם נמוך שהמנוע של שנים מיוצר באותו מפעל כך שצריכת הדלק זהה? 

 

היינו שמחים לסוזוקי סוויט אבל כרגע לא מצליחים למצוא. מה הסיבה שסוזוקי ספלש פחות מבוקשת? 

מה דעתכם? 

 

 

 

[elibaba]

הי שרית,
גם אם לא זהה, צריכת הדלק שלהן די דומה עד כדי כך שזה לא יהיה שיקול מרכזי ברכישה.
הספלאש קטנה יותר מהסוויפט ו"פשוטה" יותר, ולכן זולה וקצת פחות מבוקשת (כי מי שרוצה זול לרוב הולך כבר על אלטו)
אגב בשביל פעמיים בשבוע נסיעה מירושלים למרכז לא הייתי בכלל קונה אוטו אלא נוסע בתחבורה ציבורית אם אפשרי.

[yulianx]

מדובר ברכבי מיני אשר פחות חסכוניות מהמתחרות כמו ספייס סטאר למשל, מצד שני, אם הנסועה נמוכה זה פחות קריטי.

הייתי בוחר אם כבר ביונדאי, לדעתי נוחה יותר, סלון נעים יותר משולב כמה צבעים 

[שרית1]

שאלתי  כי בהרבה אתרים שסוקרים רכבים הנתונים בעבור הקיה הם 15 לליטר, ובעבור יונדאי I10  -  12 לליטר. 

(גיר אוטומטי) 

תודה על הרעיון למיצובישי ספייס סטאר. 

שאלה נוספת 

ראיתי שיש הבדלים במומנט: 

המיצובישי   מומנט 10.8 

היונדאי מומנט  I10. 

הקיאה פיקנטו מומנט 12.3 

 

האם ועד כמה יש לזה משמעות בנסיעות לירושלים ? 

 

[RK]

הפיקנטו לא עושה 15 ק"מ/ל', בשימוש מעורב יותר קרוב ל-12.5. בדיוק כמו היונדאי.

[yulianx]

במבחנים שנערכו ביניהם, הספייס הייתה זריזה יותר, אך גם תהיה רועשת יותר עקב גיר רציף.

[NewDriver18]

לפני 3 שעות, RK כתב:

הפיקנטו לא עושה 15 ק"מ/ל', בשימוש מעורב יותר קרוב ל-12.5. בדיוק כמו היונדאי.

יש לי פיקנטו 21", בשימוש מעורב באמת כנראה שזה מה שהיא תתן, אבל אם מדובר בנסיעה שהיא רב הזמן בכביש מהיר (מירושלים למרכז - תלוי לאן בדיוק, וכמה זמן יסתובב בתוך העיר), זה יתקרב ל 16 לליטר. אני הרבה פעמים נוסע בכבישים 38 ו 1, ורב המסלול יש בזבוז של מעל 15 ק"מ לליטר(22 מקסימום).

[yulianx]

אצלך הדגם הרובוטי?

[NewDriver18]

לפני 12 דקות, yulianx כתב:

אצלך הדגם הרובוטי?

אצלי? כן. זה הרכב הראשון שלי. אני לא יכול לבצע השוואה עם סוגי תיבות אחרים, ולא מרגיש אי נוחות כלשהי במעבר בין הילוכים.

[yulianx]

הפיקנטו עם גיר פלנטרי פחות חסכונית.

[llaavvii]

אני מחזיק לרעייתי פיקנטו (2017) והנסועה שלה 80% בין עירוני ובמשאבה אנחנו יושבים על 1/14.9 ב30K ק"מ האחרונים והיא נוהגת לא חסכוני.

 

הספלאש חסכונית יותר.

[dorsht]

לפני 15 שעות, yulianx כתב:

הפיקנטו עם גיר פלנטרי פחות חסכונית.

מחוץ לעיר הוצאתי יותר מ-1:16 מדוד במשאבה. כולל קצת פקקים. 1:16.6 אם אני זוכר טוב.

הצלחתי לעשות את זה יותר מפעם אחת.

 

עם יותר פקקים ונסועה עירונית הצריכה נעה לכיוון 1:14-1:15. לא משולב 50/50.

[yulianx]

כזאת צריכת דלק ספייס סטאר עושה בכביש בין עירוני הררי.

[DROR748]

I10 צריכת דלק עירוני 1 ל 10, בינעירוני 1 ל 15-16 

מנוע 1.2 גיר פלנטרי 

[colauti 9]

הייתי דווקא מחפש ספייסטאר במקום 2 אלו שהזכרת..

שתי מכוניות דומות,לא חסכוניות בהרבה יותר מרכב משפחתי בנסיעה של 50-50 או 70-30  (הסיויק שלי עושה משולב 1:11-1:11.5 ואם הפיקנטו הזו חסכונית בליטר אחד ל 100 קמ  מהסיוויק זה בטח לא שווה כי היא חלשה משמעותית ממנה).

הספייסטאר חסכונית יותר וגם מרגישה קצת יותר רכב בהשוואה ל 2 קופסאות הגפרורים הללו.

גילוי נאות- שבוע שלם,כאשר הרכב שלי היה בתיקון תאונה נהגתי על I10 רובוטית 2021- הרכב היה לא משהו- מזעזע לתחושתי ,חלש מאוד,חסר כח משמעותי לעומת הרכב שלי - אחרי שבוע אמרתי ברוך שפטרנו..