Ch1ko

מסכים שרכב זה מאוד לא כלכלי בסיטואציה שלי. אני לא מעוניין באופניים חשמליים כי אני פוחד מהסוללה ואין לי איפה לקשור אותן אז אני חייב להרים אותן 3 קומות. עד עכשיו רכבתי על אופניים רגילות אבל בקיץ נורא קשה לי. קיץ קודם עבדתי בעיקר לילות אז לא הרגשתי את זה.

אני צריך משהו בסיסי ביותר 5 ק"מ עד לעבודה ולא מעוניין להשקיע כי זאת עבודה שאני מתכנן להיות בה שנה מקסימום. חוץ מהעבודה בקושי נוסע. חיפשתי רכבים עד 8500 והלנסר והאימפרזה של 2009~2010 עונות על הדרישה. (הלנסר לפני מתיחת פנים עם גיר פלנטרי ולא CVT). אשמח לחוות דעת עליהן ואם אחת עדיפה על השניה. הסיבה שדווקא אלו היא כי ממה שאני רואה הן קצת יותר זולות מיפניות אמינות פופולאריות. חשוב לי טסט ארוך, ורכב לא מתחת ל 2009 כי אני מעדיף משהו שלא ייחשב רכב ישן בקרוב. לצורך העניין מודעות שמצאתי: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/suypez9s https://www.yad2.co.il/vehicles/item/nj4n3776?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=4&pagination=1

כן נעלם לגמרי בלחיצת קלאצ' שמתי לב שזה קורה רק אחרי מס' דקות נסיעה.. כשאני לראשונה יוצא מהחנייה הרכב נשמע רגיל.

בוקר טוב, יש לי פולו 2001 גיר ידני, היום במהלך הנסיעה תיבת ההילוכים התחילה ממש להרעיש מדפיקות ברמה שזה מרעיד את הרכב. על ניוטרל זה לא קורה אבל בכל שאר ההילוכיןץם בנסיעה כן. למישהו יש מושג מאיפנ זב נובע והאם בטוח לנסוע ככה חזרה לבית

מהדלת של הנהג אני לא מצליח לסגור כלום אפילו לא את עצמה, צריך לשלול קודם בעיה במנעול לפני שאני ניגש למשאבה? מהדלת של הנוסע אני מצליח תמיד לפתוח ולסגור אותה מכאנית עם המפתח

צהריים טובים, ברשותי פולו 2001 עם נעילה מרכזית שעד עכשיו השתמשתי בה רק עם מפתח. לאחרונה כאשר אני מסובב את המפתח בדלת במקרה הכי טוב ננעלת רק הדלת הספציפית ובמקרה הפחות טוב לא קורה כלום. לפעמים לשחק עם המפתח בדלתות של הנהג ושל הנוסע עוזר להפעיל את הנעילה. ברכב קיימת נעילה מרכזית שעבדה גם עם שלט אבל הלוח-אם של השלט נשבר אז זה כבר לא בשימוש. מישהו יודע מה הגורם לתקלה? והאם ניתוק של המצב וחיבור יכול לעזור לאפס את המערכת? ועוד שאלה אחת, כמה יעלה לי 'לשחזר' שלט בשביל הנעילה בהנחה שהמערכת תעבוד בצורה תקינה?

היה מאוחר בלילה לא ראיתי טוב לפי התרשים הבא: http://s23.postimg.org/9e6mp51pn/plange.jpg זה באזור 13 שמסומן בכחול. אני מבין שמפה זה מוסך? תודה רבה על העזרה, יש לך עוד טיפים לנושא הזה? כמה העלות בערך של תיקון כזה?

תודה רבה על התגובה לא נסעתי איך שזיהיתי את זה דוממתי ישר. אני יכול לתקן דבר כזה עצמאית? לחבר חזרה את הצינור או לחסום את הנזילה? אני צריך את הרכב זמין ועכשיו שבת. ומחר אין לי זמן

אתמול נדלקה לי נורת מפלס נוזל קירור פעמיים. אחרי הפעם השניה עצרתי ובאתי למלא שוב נוזל וגיליתי שהמים יורדים למטה בקצב משוגע כמו ברז פתוח. תקנו אותי אם אני טועה אבל זה כנראה צינור קרוע? יש לי כמה שאלות א. כדי לי לתקן את זה לבד? ב. איזה נוזל ממלאים בפולו 2001? ג. טיפים ועצות נוספות?

אהלן שבת שלום. יש לי פולו 2001 שקיבלתי במתנה, כשקיבלתי אותה שמתי לב למלא אלתורי חשמל שנעשו, הרבה בלאגן מבחינת חיווי של כבלים שאפילו אני בתור חובבן מבין שהם לא בסדר. אני רוצה לקחת אותו לחשמלאי שיעיף את כל מה שלא צריך ויוודא שאין תקלות מבחינת חשמל. כמה לדעתכם יעלה סוג של 'יישור קו' לרכב מבחינת חשמל? ושאלה נוספת, כשאני מגביר את המערכת מווליום שקט ולווליום סביר, הכל מתחיל לרעוד, כאילו הבס זול ולא איכותי. אני לא יודע אם זה בגלל פלסטיקה משוחררת או רמקולים\מערכת זולים. מישהו יודע מה הגורם (או הגורמים) לדבר כזה? כמו כן יש רמקולים שלא מחוברים בכלל האם שווה לקחת לחשמלאי בשביל זה או שזה משהו שאפשר ללמוד לתקן לבד? אני מעוניין להשקיע בלמידה לכן אם יש למישהו מקורות טובים בנושא אני יותר מאשמח אם תשלחו לי. יום טוב.

ערב טוב, בשבועיים האחרונים הפולו שלי עושה בעיות עם ההנעה. בהתחלה כשהייתי מדליק את הרכב היה נקישות מוזרות מהירות והוא לא היה מניע (לא שומעים סטרטר בכלל) לאחר מכן אחרי כמה ימים חזרתי שוב וניסיתי והוא הניע בקושי אבל הניע והשארתי אותו מונע כ 20 דקות. לאחר עוד כמה ימים הוא שוב לא הניע לי אבל הפעם הסטרטר הסתובב סיבוב או שתיים בצורה חלשה - מכאן הסקתי שזה המצבר. היום אחותי באה עם הרכב שלה וניסינו להטעין את המצבר עם כבלים, אחרי כ 15 דק' של טעינה כשניסיתי להניע שוב היה את הבעיה של הנקישות (ולא שומעים סטרטר בכלל) וכשאני מסובב את הסוויץ' עד הסוף לא קורה כלום. חשוב לי לציין 2 דברים: 1. החלונות החשמליים לא יורדים ועולים (גם אחרי טעינה עם כבלים) כמו כן מערכת הסטריאו לא נדלקת. 2. כל פעם שאני מנסה להניע נדלקות נורות שונות בלוח מכוונים, כל יום בערך נורות אחרות.. בדרך כלל נדלק או ABS או משולש אזהרה כזה.. הם באים ונעלמים לבד. למרות שהסימנים מכווינים מאוד לכיוון המצבר זה מוזר לי כי היום נתנו לו איזה 30 דקות להיטען וזה לא עזר. אני חושד במערכת החשמל אך אשמח לעוד טיפים והצעות כי אני חודש בעולם הרכב ולא מבין מספיק.

יש הדבל בין האמפרים? לשאוף ליותר גבוה? ואיזה דגשים לשים לב כשקונים כבלים

21 והרכב עדיין לא רשום עליי. גם לי יש שאלה, אני יכול בכלל לשבת ברכב ולהניע אותו אם אין לי רשיון? נכון עכשיו אני עושה את זה כי לא מצאתי זמן ללא גשם כדי לגשת ולפרק את המצבר.

רק שאלה אחרונה, יש קודנית, אם אני מנתק ומחבר זה לא יפגום בקוד או במערכת האבטחה?

יש לי רק את הנעילה של הרכב דרך השלט (מצטער אני חדש אני לא יודע להסביר את זה ) יכול לקרות לזה משהו כשאני מנתק את הפלוס? ויש גם מערכת סטריאו אבל אני לא מאמין שיש לה קוד כלשהו היא דיי פשוטה