מצבר מרוקן - האם ניתן להטעין מחדש?

[-UC-]

רכב שלא זז זמן רב - 3 שבועות וגם לפני כן היה זז אחת לשבועיים למשך שעה.

המצבר התרוקן והרכב לא מניע.

האם ניתן להחזיר לחיים?

[discoTD5]

ניתן להטעין את המצבר אבל יש לקחת בחשבון שהוא לא יחזור להיות 'כמו חדש'. 

הוא אגב יכול להמשיך לשמש אותך עוד שנים רבות. זה תלוי בעומק הפריקה, וכמה פעמים נפרק ככה בעבר. 

[-UC-]

זו פריקה ראשונה שלו... האם יש משמעות לכמה זמן הוא יהיה פרוק? חודש-חודשיים?

 

[ceyal]

במצב כזה הייתי שוקל לחבר אותו למטען מצברים איטי לכל התקופה שהרכב לא זז.

[אליהו שבת]

מה זה מטען מצברים?

[zaf]

כזה  למשל של NOCO או של CTEC  או של GYS      

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2021 על ידי zaf

[אליהו שבת]

מה מטרת המוצר?

[om2]

ניתן להטעין אותו.

לי היה מצבר שנפרק לגמרי (אם אני לא טועה,ירד לפחות 8 וולט)

 

לקחתי אותו לחשמלאי,

שם אותו בהטענה איטית. 24 שעות  (לקח 20 שח בתמורה)

והמצבר חי עוד 4 שנים מאז 

 

 

[zaf]

טעינה איטית ומבוקרת כאשר הרכב עומד זמן רב.  אותם מטענים משמשים גם באולמות התצוגה של הרכבים, על מנת לאפשר התרשמות מבלי להניע את הרכב בתוך האולם.

[ceyal]

לפני 22 דקות, אליהו שבת כתב:

מה מטרת המוצר?

מצבר שהתרוקן כדאי מאד לטעון בטעינה איטית ככל האפשר.

האלטרנטור נותן טעינה מהירה.

המטען החיצוני טוען באיטיות ויש לו גם מצב שמירה על טעינה אם הרכב לא נוסע לעיתים קרובות.

[אליהו שבת]

תודה רבה על ההסבר

למעשה כל אחד שהתרוקן לו המצבר שמשתמש בבוסטר להתנעה זה סותר את עניין ההטענה, איך מתמודדים עם זה?

[zaf]

שני מוצרים שונים, בוסטר להתנעה בלבד. 

המטען זה לא בוסטר. 

[om2]

האלטרנטור יכול להטעין את המצבר (זה המטרה שלו בין השאר)

אבל הטעינה שלו מהירה בגלל זה חזקה מאוד.

 

למצבר שהתרוקן מעט. לדוגמה נותן קצת סרטרטר אבל לא מצליח להניע. האלטרנטור יספיק בדרך כלל.

 

למצבר שנפרק.

כך שלא מצליח בכלל לתת סטאטר/ לא מצליח להפעיל צרכני חשמל כאשר הררב כבוי כדאי הטענה איטית

[אליהו שבת]

אז אני שואל, מצבר שנפרק לגמרי, התופעה הקלאסית של נורה שנשארה דלוקה למשל, מגיע עם בוסטר ומניע, המשך הטעינה הרי תהיה עם האלטרנטור, זה פוגע במצבר?

זה הרי כמעט כל המקרים.

[om2]

זה מקצר את חייו לעומת טעינה איטית 

האם באופן קטסקרופלי? לא