הג'ק פשוט...קרס

[ariel000]

נהיה תקר בגלגל.

עצרתי בצד הדרך.

מעלה את הג'ק ולפתע, בום, הג'ק קרס.

 

מאוד מפליא.

 

מיקום מדוייק, כביש נקי מאבנים  שום דבר שיגרום החלקה, קרס...

 

ג'ק חדש לגמרי.

[roy007]

ממליץ לך להשקיע 129₪ ושיהיה לך ג׳ק עגלה בבאגז.

אתה לא יודע איך זה מקל כשקורה תקר בצמיג.

[Nakamichi]

הג'ק עגלה הזה ב-129 ש"ח גם קורס.

 

בגלל זה אגב לא נכנסים מתחת לרכב בלי בוקים.

[makatuvkan]

למה שלא נעבור בעצם לשיטה של האמריקאים? משחה לתיקון צמיג וקומפרסור לניפוח 

במקום עכשיו להתעסק עם ג'קים קורסים וסכנות נוספות

[avi60769]

גם הג'ק עגלה לא תקין 100 אחוז, יורד לך לאט לאט בגובה,

רצוי לשים את הגלגל המפונצ'ר קרוב לג'ק מתחת לרכב למקרה שהוא שוקע.

בהונדה ג'אז הורידו את ערכת החלפת גלגל הספייר,

בקיט ניפוח הכוללת קומפרסור ומיכל חומר המתברג לקומפרסור לתיקון פנצ'ר.

עריכה אחרונה ב-28 למאי, 2020 על ידי avi60769

[ariel000]

יש לי ג'ק הידראולי/עגלה, הצלחתי לתפוס חבר שהביא לי את הג'ק ואחרי 5 דקות כבר יצאתי לדרך.

 

בנוגע לספריי ולקומפרסור.

יש לי קומפרסור קטן, 2 בוכנות למילוי אוויר.

הבעיה היתה שהאוויר יצא בגלל שהצמיג נפרד משפת הגלגל.

אני חושב שהלחץ אוויר של הקומפרסור הוא קטן מדי בשביל "לנעול" את הצמיג על הגלגל.

 

בנוגע לג'ק המקורי, זה הפתיע אותי.

הכל יכול לקרות, אבל שזה קורה, זה מפתיע.

[Night Driver]

מצורת הקריסה הוא לא ישב במקום.

 

בלי קשר לג'ק אף פעם לא סומכים עליו. לא נכנסים מתחת ולוקחעם בחשבון שהוא יכול ליפול.

[ariel000]

לפני כשעה, Night Driver כתב:

מצורת הקריסה הוא לא ישב במקום.

 

בלי קשר לג'ק אף פעם לא סומכים עליו. לא נכנסים מתחת ולוקחעם בחשבון שהוא יכול ליפול.

 

מקבל את דעתך, אולם, חולק עליה.

הג'ק ישב במקום שלו הן לפי הספר והן לפי האיור, שנמצא על הג'ק עצמו.

[sperial]

האם נגרם נזר נוסף?

[Night Driver]

לפני 10 שעות, ariel000 כתב:

 

מקבל את דעתך, אולם, חולק עליה.

הג'ק ישב במקום שלו הן לפי הספר והן לפי האיור, שנמצא על הג'ק עצמו.

יכול להיות שישב במקום אבל לא כמו שצריך.

 

לפי התמונות המגבהה צריך לשבת ככה שהקאנט יושב בחריץ. ממה שרואים הראש הסתובב, קרע את השיניים והראש הסתובב. דבר כזה מעיד על לחץ רק בפינה אחת.

 

בלחץ מאוזן הוא לא יקרוס גם בלי השיניים.

 

עריכה: כל זה לא סותר את העובדה שמגבהה צריך להיות מתוכנן לעמוד בטעויות סבירות של המשתמש הפשוט.

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2020 על ידי Night Driver

[ariel000]

לפני 1 שעה, sperial כתב:

האם נגרם נזר נוסף?

 

לא.

רק האגו בקטנה.

[asafasraf]

למה שלא נעבור בעצם לשיטה של האמריקאים? משחה לתיקון צמיג וקומפרסור לניפוח 
במקום עכשיו להתעסק עם ג'קים קורסים וסכנות נוספות

במקרה של קרע אף קומפרסור או משחה לא יעזרו.

גם הג'ק עגלה לא תקין 100 אחוז, יורד לך לאט לאט בגובה,
רצוי לשים את הגלגל המפונצ'ר קרוב לג'ק מתחת לרכב למקרה שהוא שוקע.
בהונדה ג'אז הורידו את ערכת החלפת גלגל הספייר,
בקיט ניפוח הכוללת קומפרסור ומיכל חומר המתברג לקומפרסור לתיקון פנצ'ר.

יורד לאט? אתה יכול להוריד אותו בשניה כשאתה מסובב את הבורג שמשמאל לידית.

[nadavd4]

אם אפשר לשאול, מדובר בג'ק שהגיע עם הרכב או אחד שנקנה בנפרד? ואם זה המקורי, של איזה רכב?

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

[ALÞћÃ]

יצא לי להחליף גלגל כבר פעמיים בשני הרכבים החדשים שהיו ברשותי ; בשניהם הגיע הג'ק מהסוג המצולם. בשתי הפעמים הג'קים חטפו זווית/הטיה שלא הניחה את דעתי (משטח ישר, אספלט כהלכתו, הג'קים מוקמו בדיוק במקום שמוקצה עבורם) אך בסופו של דבר הם הצליחו לשרוד את ההחלפה. אם תדרש החלפה נוספת ברכב הנוכחי אני לא יודע כמה אוכל לסמוך עליו.

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2020 על ידי ALÞћÃ

[Skity]

לפני 2 שעות, asafasraf כתב:

במקרה של קרע אף קומפרסור או משחה לא יעזרו.
יורד לאט? אתה יכול להוריד אותו בשניה כשאתה מסובב את הבורג שמשמאל לידית.

 

נראה לי הוא התכוון שהג'ק יורד לאט כשאתה לא מעוניין שהוא ירד כלל.