Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

צריכת דלק יונדאי איוניק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התחדשתי מלפני שבוע באיוניק חדשה, בניתי על צריכת דלק נמוכה

ואני לא מבין איך הצריכה לפי המחשב דרך וכנראה גם בפועל

היא 12\1, חשוב לציין שבינתיים הנסיעה הייתה רק בתוך העיר הצפופה,

ולהבנתי זה אמור בתןך העיר לקחת פחות

האם יש בעיה

תודה

פורסם

תן לרכב "להיפתח" - אחרי כמה אלפי ק"מ לאחר שהרכב "ניפתח" - הצריכה תרד.

ברכב היברידי, הצריכה העירונית אמורה להיות טובה יותר.

 

תתחדש

פורסם

הוא ממש לא נוסע רק על חשמל במהירות הזו..

בכל מקרה זה הכל תלוי כמה אתה לוחץ ותנאי השטח (עליות וכו') אבל עדין הצריכה שלך היא גבוה לדעתי

השיא שלי עם האיוניק זה 4.2 ל-100 קילומטר בנסיעת סבתא.

צריכה בנסיעה רגילה (משולבת) 4.8

הכל לפי מחשב רכב

פורסם

ממליץ לחכות כמה שבועות אם הצריכה לפי מילוי במשאבה של כמה מיכלים עדיין תהיה גבוהה, לפנטת למוסך לבדיקה של המערכת ההברידית.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

בנסיעות קצרות עם תוואי בעייתי שום רכב לא יהיה חסכוני. כדי שהיברידי יהיה חסכוני צריך שתהיה אפשרות קצת למלא את הסוללה. בזחילה כאשר הסוללה יורדת, מנוע בנזין מטעין אותה וגם משמש להנעת הרכב.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אם הנסועה היא אך ורק בעיר, הצריכה הגיונית בהחלט

מכיון שאין טעינה מספקת של הסוללה .

טעינה מבלימה מתקבלת רק במהירות גבוהה יחסית.

פורסם

האיוניק יכולה לשייט גם על 100 קמ"ש רק על חשמל, אין קשר למהירות.

אז לגבי צריכה בתוך העיר היא לא אמורה להיות חסכונית יותר בגלל המהירות הנמוכה.

פורסם

בגדול הרכב הנ"ל יותר חסכוני מחוץ לעיר מאשר בתוך, אך לפעמים אני מצליח להוציא צריכת דלק נמוכה גם בתוך העיר(במיוחד בפקקים).

אצלי מחוץ לעיר יוצא בממוצע 19-20ק"מ לליטר דלק, בתוך העיר סביב ה16-18ק"מ לליטר.

Hyundai IONIQ

פורסם
תן לרכב "להיפתח" - אחרי כמה אלפי ק"מ לאחר שהרכב "ניפתח" - הצריכה תרד.

ברכב היברידי, הצריכה העירונית אמורה להיות טובה יותר.

 

תתחדש

 

זה נכון לרכב עם מנוע בנזין בעיקר.

אתה לרגע חושב שרכב שעושה 12 קילומטר לליטר לאחר "שנפתח המנוע" יעשה 16 ק"מ לליטר או יותר באורח פלא? קצת הגיון.

בנוסף, מדובר על רכב היברידי שאופן הפעולה שלו, שונה "במקצת", בהתחשב ביכולת נסיעה על חשמל על מהירות מסויימת ואופן פעולת המערכת.

יש מקרים שבהם ניתן בוודאות לדעת אם יש תקלה או לא, חשוב להבין כיצד לאבחן אותה נכון.

×
×
  • תוכן חדש...