סיכום שנתיים עם פורד מונדאו 2002

[nimrod7676]

אחרי כל השרשורים שלי פה אני מרגיש שאני חייב לכם סיכום קטן.

 

פורד מונדאו 2002 - מנוע 2000 סמ"ק, 145 כ"ס, גיר אוטומטי 4 הילוכים.

 

נקנתה באפריל 2014, כאשר הוצאתי רישיון. נקנתה יד ראשונה, מטופלת לפי הספר, עם 169 אלף קילומטר.

 

נקנתה במצב פנימי חדש לגמרי, הכל מוצק ונקי , בלי כתמים, בלי שריטות, בלי משהו אחד שלא יושב במקום.

 

נסעתי שבועיים - הרכב מציאה. נוח, חזק, יפה, יחסית חסכוני!

 

 

לאחר שבועיים התחיל הסרט: אשתדל מאוד לכתוב לפי רצף הדברים.

 

לא אני ביצעתי את ההחלפות אלה אבי - לכן אני לא יודע להגיד בדיוק את המחירים, אבל זה ממה שאני יודע:

 

1. גיר התקלקל - הוחלף באחד מפירוק, לא יודע בדיוק כמה, סביבות ה-6000 שקל

2. רדיאטור הלך - 1000 שקל.

3. סטרטר הלך פעם ראשונה - 700 שקל.

4. משאבת מים הלכה - 250 שקל.

5. סטרטר הלך פעם השניה, איתו גם 2 תושבות מנוע, ובולמי זעזועים שהיו גמורים - 2500 שקל.

6. צינורות רדיאטור שהתפוצצו אחד אחרי השני - במצטבר 1500 (3 הוחלפו במוסך, 2 בבית)

7. צמיגים הגיעו גמורים - הוחלפה רביעיה (לא יודע את המחיר)

8. הלך כבל בלם יד - 600 שקל

9. הלך מצבר - 700 שקל (כן, יודע שאכלו אותי)

10. מנעול מכסה מנוע נתקע - נדרש תיקון (לא יודע כמה עלה)

11. יוניט שמן מנוע - 150 שקל

12. הלך אלטרנטור - 1000 שקל

13. הלך מנוע עקב התפוצצות צינור רדיאטור

14. הוחלפו רפידות בלמים - 400 שקל אם אני לא מתבלבל

 

אני בטוח ששכחתי רבים - עובדתית היה מושבת לפחות פעם בחודש.

 

מה לא עבד, אבל לא דרש תיקון:

 

1. חימום לא עבד - עקב התפוצצות צינור רדיאטור חימום - לא תוקן אלה נסתם

2. ABS התבלבל

3. חלון נוסע נפל ותוקן בעזרת קיבוע (לא נפתח מאז)

4. שפריצרים

5. מנגנון נעילה חשמלי של בג'אז התקלקל - מזל שיש מפתח גיבוי - זה לא קיים במונדאו החדשה

 

לצידו החיובי, כשעבד היה רכב נפלא,

 

1. מאוד זול לאחזקה שוטפת, וחלקים יחסית מאוד זולים (הבעיה היא שצריך להחליף את כולם),

2. מאוד זול לקניה ראשונית (למרות שמסתבר שהיה בור בלי תחתית),

3. רכב מרווח ונוח מאוד,

4. יחסית זריז (וזה בניגוד למודל לאחר מתיחת פנים),

5. שלדה והגה מטורפים! אי אפשר להסביר כמה הרכב הזה מהנה

6. בניגוד לדעה הרווחת, צורך יחסית מעט דלק מחוץ מעיר (הגעתי פעם ל-1:16 במשאבה, בדרך כלל 1:14 בנסיעה רגילה). בעיר קצת אוכל. (1:7)

7. מאובזר יחסית לשנה (בקרת שיוט, בקרת אקלים, כיוון גובה כיסא חשמלי, בעקרון הכל חשמלי)

8. מזגן מקפיא , ונסעתי על הרבה רכבים אחרים

 

המנוע התחמם בסה"כ 6 פעמים בגלל נזילת נוזל קירור (פעם אחת משאבת מים נוזלת, 5 פעמים צינור רדיאטור התפוצץ).

 

בפעם ה-6 לשמחתי לא שמתי לב לדבר, והלך ראש מנוע. לשמחתי, כי אם לא היה הולך ראש מנוע, הייתי ממשיך להשקיע כסף בגוש פח הזה במקום לקנות רכב נורמאלי.

 

 

מת לאחר שנתיים, ו50 אלף קילומטר (מת עם 220 אלף קילומטר).

 

אתוודה ואגיד שלא היו לו חיים קלים בכלל (נקנה כרכב ראשון), והוא לא זכה לטיפול שוטף אחד במשך חייו אצלי, מלבד החלפת שמן מנוע ב-195 אלף קילומטר.

 

כמובן שזה לא מצדיק את עוגמת הנפש שגרם לי.

 

לסיכום, רכב מעולה כשהוא עובד, אבל זה מסוג הרכבים שזורקים לפח ברגע שהתחיל עם הבעיה הראשונה כי לאחר מכן זה בור ללא תחתית.

 

כרגע הוא אינו בבעלותי, הוא הורד מהכביש ונמכר לפירוק.

מקווה שאתם זוכרים את השרשורים שלי ואשמח אם תגיבו פה

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2016 על ידי nimrod7676

[m1011409]

סיקור מעניין. החלפת בסוף למונדאו מהדור הבא?

 

לא הבנתי, הבעלים שהיה לפניך לא טיפל בכלל ברכב במשך 12 שנה

ו 169,000 ק"מ?

[nimrod7676]

הבעלים שלפני טיפל בו במורשה לפי הספר - אני זה שלא טיפל בו בכלל בתקופה שהוא היה אצלי.

 

וכן, קניתי מונדאו 2011 אחרי מתיחת פנים.

[mark_Avn]

אפשר לשאל למה חשבת שזה רעיון טוב לא לטפל ברכב בזמן?

חלק מהתקלות היו נמעות ונתגלות לפני שזה היה מגיע למצב רע אם הייתה עושה טיפול בזמן.

לא בא בקטע ביקרותי אלא מכיר באופן אישי עוד אדם כזה שחושב ככה .

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2016 על ידי mark_Avn

[davemustaine87]

את האמת, מלבד המנוע שהלך כניראה בגלל חרא טיפול או אי החלפה בזמן של הצינורות הרדיאטור, כול שאר התקלות לא ניראות כמו תקלות של הזנחה, סתם ביש מזל ורכב בעייתי.

[nimrod7676]

אפשר לשאל למה חשבת שזה רעיון טוב לא לטפל ברכב בזמן?

חלק מהתקלות היו נמעות ונתגלות לפני שזה היה מגיע למצב רע אם הייתה עושה טיפול בזמן.

לא בא בקטע ביקרותי אלא מכיר באופן אישי עוד אדם כזה שחושב ככה .

 

כי חשבתי שזה לא רלוונטי לרכב ישן ורציתי לחסוך

[lolmit]

ואיך המונדאו העכשווי שלך לעומת הישן? ובכלל?

[nimrod7676]

העכשווית אוכלת הרבה יותר דלק, יותר כבדה ופחות ספורטיבית.

 

היא יותר נוחה ומפנקת.

 

אהבתי יותר את הקודמת, הרגישה יותר קלילה וספורטיבית.

[vadim6385]

אתה מוזמן לקנות את זאת שלי.

 

היא אכן קלה - שוקלת רק כ100 קילו יותר ממיציביש לנסר שהייתה לי קודם.

 

אצלי גם החלפתי גיר (שמתי גיר מפירוק), כל התושבות מנוע ואלטרנטור.

 

הבעיות שנשארו לי זה הגה ודוושת גז.

 

דוושת גז קשה, וצריך להחליף כבל (יש רק מקורי שעולה מינימום 700 שקל [emoji15] ), וההגה כבד, שאין לי מושג למה זה. במהירויות גבוהות בכביש 6 צריך כל הזמן לשחק איתו כדי להחזיק את האוטו בקו ישר, מאמין שזה קשור לתקלה.

 

בבחירת הרכב הבא שלי כנראה אצמד לכלל שלושת ה-F:

Don't buy French, Fiat and Ford

[yulianx]

טוב,זה בהחלט סיכום עם סוף מפתיע,אבל הגיוני,הרכב הזה היה מסחטת כספים לא אמינה.

[nimrod7676]

אתה מוזמן לקנות את זאת שלי.

 

היא אכן קלה - שוקלת רק כ100 קילו יותר ממיציביש לנסר שהייתה לי קודם.

 

אצלי גם החלפתי גיר (שמתי גיר מפירוק), כל התושבות מנוע ואלטרנטור.

 

הבעיות שנשארו לי זה הגה ודוושת גז.

 

דוושת גז קשה, וצריך להחליף כבל (יש רק מקורי שעולה מינימום 700 שקל [emoji15] ), וההגה כבד, שאין לי מושג למה זה. במהירויות גבוהות בכביש 6 צריך כל הזמן לשחק איתו כדי להחזיק את האוטו בקו ישר, מאמין שזה קשור לתקלה.

 

בבחירת הרכב הבא שלי כנראה אצמד לכלל שלושת ה-F:

Don't buy French, Fiat and Ford

 

מה לא אהבת בפורד שלך?

[vadim6385]

את התקלות והעלויות חלפים מקוריים (תחליפי דווקא יש בזול)

[ArikC]

הדור הזה של המונדאו הוא לא מהמוצלחים שיש, הבעיה העיקרית שלו היא האלטרנטור.

דווקא על בעיות בגיר לא יצא לי לשמוע.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[Slow Sprinter]

מעניין! מזל שלא קניתי...

[iluxxxa]

התמונות האלה בסוף... חשבתי שמדובר בונדליזם או משהו.

מקווה שברכב החדש תזכה לנחת