matan-d

תודה על העצה שלחתי לו מייל. את האמת שכבר הזמנתי את המודול שהופך את המסך המקורי לקארפליי ואנדרואיד אוטו + מתאם אלחוטי. הוצאה כלכלית למערכת חדשה כרגע פחות רלוונטית בכל מקרה. שוחחנו עם הבעלים של המוסך בזמן שבוצע הטיפול האחרון, הוא בעצמו ייעץ לפנות לדלק מוטורס. אם אראה שלא מתקדם - אשלח לו הודעה. כמובן, יש את כל הקבלות ובכל מקרה היסטוריית הטיפולים מתועדת במחשבים שלהם. המשך יבוא.

הבעלים הקודם שלח לי מכתב חתום שמאשר את הטיעונים שלו - הוא מצורף למכתב שנשלח לדלק מוטורס. אגב, הטיפול האחרון בוצע יחד איתו במוסך לצורך יישור קו בזמן קניית הרכב - הוא גם ניסה להתווכח איתם ללא הועיל. הרכב אכן מטופל כל חייו במורשה יבואן - נבדק. למה לא נפתח כרטיס? שאלת מליון הדולר. זה הלינק הישיר לתמונה של המכתב https://carsforum.co.il/uploads/monthly_2026_03/Screenshot_20260223.jpg.fa4bd4a228b2201f451537188465f30e.jpg

אהלן, אשמח לעצתכם מול התנהלות מקוממת של דלק מוטורס ומוסך מורשה שלהם. ברשותי מאזדה 3 פרימיום 2017, הרכב סובל משתי המחלות הסדרתיות הידועות: כשל במנועי קיפול המראות, ומסך מולטימדיה שסובל מדלמינציה וטאץ' דפוק. לפני פחות מחודש בוצע טיפול גדול ב"עד רעננה". ביקשתי שיחליפו את המראות והמסך במסגרת האחריות המורחבת - מנהל המוסך סירב, טען שחלון ההארכה הוא עד 8 שנים, ומכיוון שהרכב בן 8 שנים ו-5 חודשים - אני צריך לשלם על הכל מכיסי. הבעלים הקודם התלונן על המסך והמראות באותו מוסך לפני שנה ולפני שנתיים בטיפולים השגרתיים (לפני תום 8 השנים). כמובן שנפנפו אותו בעל פה ואמרו שאין אחריות, ולא פתחו כרטיס עבודה במחשב לתעד את התלונה. שימו לב לאבסורד - הם טענו שב2 הטיפולים הקודמים הייתה הרחבת אחריות של 6 שנים בלבד ורק לאחרונה נכס לתוקף ההרחבה ל8 שנים - לאחר שהרכב כבר היה 8 שנים על הכביש! ואם היה תלונה במחשב היה אפשר לבקש את ההחלפה - וכפי שנאמר אותו מוסך לא ביצע זאת. אגב, עורך דין אמר לי שהארכת אחריות על מנגנון המראות תהיה 9 שנים, ורק מחכים לאישור של בית משפט. שלחתי לפני 3 שבועות מכתב חריף לשירות לקוחות ולפניות ציבור של דלק מוטורס, (למתעניינים - המכתב מצורף) לא התקבלה שום תגובה - משיחה טלפונית עם השירות נאמר שהאחריות היא 8 שנים ואין החרגות. לאחר דין ודברים נאמר שתעביר למחלקה המשפטית - עבר שבוע ולא שמעתי מהם כלום. האם לגיטימי התנהלות כזאת לרכב שמטופל כל חייו במוסכים מורשי יבואן, וממש לאחרונה בוצע טיפול גדול ב3000 שח ? אשמח לשמוע איך להמשיך מכאן.

אותו רכב עם הבעיה השנייה פה. חוץ ממצערת וחיישן MAF שנוקו מה עוד ? אין תקלות בסורק OBD .

נשמע מחירים זולים מאוד על גבול העקיצה, במיוחד רכבים יד 00 עם צבע לא סטנדרט חוץ ופנים - תוספת של 16 אלף לפחות בהזמנת רכב חדש. ובמצב תצוגה? לפי מה שהבנתי גם הפרסומים הכי זולים על רכבים כאלה בלוחות (170~160 אלף שח) לא מוכנים לרדת יותר מידי במחיר. בטוח שאלה לא סיפורי מעשיות?

מצטרף לשאלה.. קורולה 2002 עם אותה בעיה שהולכת וחוזרת

יש סיבה לקנות את זה אם נוסעים רק במרכז ? (אזור השרון וגוש דן) מלייזר אני רואה שזה לא יציל ודבורה הבנתי שמשתמשים רק בכבישי הצפון והדרום ?

רוצה להודות מקרב לב לחברי הכנופיה על שעזרו לי להחליף שמן+פילטר ופלאגים, שלמרות שהיה עיכוב עקב סיבות אישיות הם חיכו שאגיע (ממש לא מובן מאליו). בנוסף לאחר שהפלאגים התבררו כלא מוצלחים נפגשנו שוב כדי להחליף לפלאגים חדשים. אתם תותחים! היה נעים להכיר גם את אושריקו על הדרך והקורולה המיוחדת שלו

אין לי בעיה להשתמש בשואב רטוב ללא הזרקה-יניקה, אבל אין ברשותי גם שואב כזה וזה מיותר לקנות בשביל שימוש חד פעמי. נראה שיותר הגיוני להשכיר שואב תעשייתי ברמה גבוהה שלא ישאיר טיפת אבק. אז בכל זאת, המלצות באיזור השרון?

יש מקום באיזור השרון שמשכיר שואב אבק כזה ? נראה שימושי מאוד לרכבים ישנים

כן, הרכב מגיע מקורי עם 175 . מצאתי S.Drive טריים במידה המבוקשת, אבל המחיר שלו קצת גבוה מידי בשביל צמיג במידה הזאת (450+- לצמיג) . הג'אנטים אחרי צביעה מקצועית ככה שיהיה לי חבל להחליף אותם , במיוחד אחרי שמצאתי צמיג טוב במידה הנ"ל . המלצות על מקום אמין באיזור השרון (אפילו קצת מעבר) שעובד עם היבואן של יוקו במחירים טובים ? אגב מצאתי שרשור באותו נושא כאן בפורום , מקווה באמת שהבעיה נפתרה כבר ולא אזדקק ל"עזרת" היבואן.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?528897 קורולה 2002 .

מעניין לדעת איך נסגר הסיפור , אני גם רוצה לקנות רביעיית S drive . (פותח הנושא היה פעיל לפני כשעה)

תודה על ההודעה המושקעת תום . ידעתי שבשינוי היקף הגלגל יש השפעה על סל"ד ושינוי תצוגת מהירות, אבל לא ביחס הנעה סופי . אני יודע שהגדלת הצמיג ל185 (ביחס ל175 המקורי שיש לי היום) תשפיע שלילית על האצה (אבל חיובית בבלימה), מה המצב עם הקטנת היקף הגלגל? בכל מקרה אם יש פער של 4% בין 175/65R14 ל-185/55R14 אני מאמין שאין סיבה ממשית להימנע מכך. אני לא מתכנן להחליף ג'אנטים בגלל מגבלת תקציב אז רק מידה 14 רלוונטית . מסכים איתך שצמיגים עם גוון ספורטיבי בהחלט יספיקו , סיקרנת אותי לגבי היוקוהמה S.Drive . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?294443-toyo-t1r-vs-s-drive-yokohama קצת ירד לי ממנו עקב הנושא הבא http://www.vagit.co.il/forum/viewtopic.php?f=19&t=11535 בכל מקרה אברר לגביו אם יש באיזור צמיגים טריים ובמחיר טוב . אני לא רואה שיש אופציות יותר טובות במידות שלי ..

עדיין ניתן לאשר חתך 55 , בדקתי לפני פתיחת הנושא . מעדיף את החתך הזה מן הסתם על 65 . גם אם אצליח לאשר חתך 60 הסיכוי שהיבואן יביא r888r במידה הזאת בכל מקרה שואף ל0 . אם אני מוכן להתפשר באורך החיים, איזה צמיגים יהיו בעלי אחיזה ויציבות גבוהים ככל האפשר וזמן בלימה נמוך ? אשמח לעזרה

אוקיי, אהיה יותר ספציפי צריך 4 צמיגים תקציב - מעריך מקסימום 300-400 שח לצמיג, במידה הזאת לא חושב שיש סיבה להוציא יותר שימושים - נהיגה ספורטיבית בעיקר ומנהלתית מידי פעם - מכוון לצמיגים עם אחיזה כמה שיותר חזקה ביבש , ואם אפשר גם ברטוב. זמן אחזקה של הצמיגים - אין זמן מוגדר, עדיף כמה שיותר ארוך, לפחות שנתיים שלוש