ddaaay

כרית אוויר נהג מצ"ב ההצעת מחיר

נורת כרית אוויר נדלקה לי, בבדיקת מחשב בטיוטה זמיר בירושלים נקבע שיש להחליף כרית אוויר וכבל. הצעת מחיר שקבלתי לכרית אוויר חדשה (שאין במלאי וצריך להזמין מחול) 4 אלף שח לכרית אוויר שימושית יד שניה 3 אלף שח יש לי שני שאלות 1. האם המחיר סביר או שבמוסכים אחרים הפער יהיה משמעותי? 2. לפני מספר חודשים עשו לי ריקול מסויים שקשור לכרית אוויר (מצ"ב המכתב) האם אין קשר בין התקלה הזאת לריקול? (בטיוטה אומרים שאי כל קשר השאלה שלי האם יש למישהו חוות דעת שונה) תודה מראש לעוזרים

שאלה לי אליכם אתמול נסעתי עם הרובוטי שלי ובמהלך נסיעה נוצר הבעיה שהוזכרה כאן הרכב לא נכנס להילוך ונשאר על N בלוח מחוגים הN הבהב כשהכנסתי את הרכב למצב הילוך גררתי את הרכב לטיוטה זמיר בירושלים ואמרו לי שהלך מנוע הפעלה של הקלאצ׳ דרשו עבודה של כ1250 ש״ח והדגישו שהם לא בטוחים בוודאות שזה יפתור את הבעיה אבל הם חייבים לעשות את העבודה הזאת ורק אח״כ יוכלו לבדוק. לאחר סיום העבודה הם התקשרו שהבעיה יותר מורכבת והם חייבים להחליף את מחשב הגיר תוך כדי שהם מדגישים שהם לא יכולים להתחייב שזה פותר את הבעיה ויתכן שאחרי החלפת מחשב יצטרכו גם החלפת מצמד אבל מדגישים שזה סיכוי נמוך, עלות של זה 4500 ש״ח לא אשרתי להם עדיין את הטיפול, במוסכים לא מורשים קבלתי הצעה לחצי מחיר מזה. מה דעתכם?

לפני שפתחתי את האשכול קראתי הרבה בפורום על הרכב. אך ההתלבטויות שלי עדיין רבות. יש לי כעת הצעה על הפרק של רכב שעשה 120K במחיר 38 אלף הרכב עבר אחרי 100 אלף החלפת קלאצ' חדש מקורי במוסך אמין (הבעלים לא החליף קלאצ במוסך מורשה בגלל שהעלות שם עוד 1500 ש"ח) כללית נהגתי הרבה על ידני כך שאני חושב שאני אתרגל מהר לרכב השאלה היא האם בגלל הקילומטרז' הגבוה יחסית (יש בשוק הרבה יותר נמוך) לא שווה לגשת לרכב הזה או שזה כן שווה בדיקה. כמו"כ בנסיעת מבחן שעשיתי לרכב קצת חששתי מהקטע שהוא מדרדר אחורנית בתחילת נסיעה בעליות, למשל ברכב ידני רגיל למדתי מהר איך לא לתת לו לדרדר כלל בעליה וגם אם כן בכמה סנטימטר, ברכב הרובוטי אני מרגיש שאין לי שליטה על הדרדור ותמיד הוא ידרדר קצת, זה משהו שאפשר לחיות איתו? כללית אשמח לשמוע עוד טיפים למי שיש והמלצות לבדוק לפני קניה. התקשרתי לטיוטה זמיר בירושלים והם אמרו לי שתמורת כ350 ש"ח הם יבצעו לי בדיקה לרכב (הם לא קוראים לזה בדיקה כי אין להם אישור לעשות בדיקות לפני קניה, אז מכבסים מילים), האם מומלץ לעשות אצלם את הבדיקה או שעדיך ללכת למכון בדיקה כמו טסט ליין וכו '? תודה לעוזרים

שלום לחברי הפורום היקרים יש ברשותי טיוטה קורולה 2001 שמשמש אותי מצויין למעלה משנתיים. יש לי בעיה שאינה מובנת לי ואשמח להעזר בכם, לאחר נסיעה ארוכה בדר"כ בכביש בינעירוני ישנם רעשים שעל פניו זה נראה מהגיר אך אני לא מצליח להבין מדוע הרעשים קיימים רק לאחר נסיעה ארוכה. הרעשים קיימים כשאני שם את ההילוך על D או על R בניויטראל אין רעש. מזה אני מסיק שזה קשור לגיר אם כי יתכן וזה גם ציריה. מישהו מצליח להבין מה יכולה להיות הסיבה שהרעשים קיימים רק לאחר נסיעה ארוכה ולא באופן תמידי? סתם כך כשקניתי את הרכב אמר לי המוסכניק שהגיר של הרכב לא תקין לחלוטין אבל יכול להחזיק בכייף כמה שנים השאלה היא האם הגיר עומד לסיים את חייו היפים איתי וא"כ מה מחיר בערך של גיר מחודש לרכב הזה. תודה לעוזרים

מדובר ברכב אוטמטי. אבצע את הבדיקה בהקדם. תודה

לא. נוקתה כשהיתה מחוברת

הסל"ד מגיע לכ500-600

ערב טוב לכם. אני מחזיק ברשותי (בינתיים...) טיוטה קורולה 2001 אוטמט. לפני כחודש עשיתי טיפול 10 אלף לרכב. ברצוני להציג בפניכם שתי בעיות אחת שנתקלתי בה היום לראשונה. 1. יצאתי היום לקניות והחניתי את הרכב כחצי שעה וכשחזרתי לרכב הרכב בקושי סחב בעליה על אף שלחצתי על דוושת הגז. הטורים כן טפסו גבוה אך לא היה תגובה בפועל והרכב למשך כ5 דקות נסע על 10-20 קמ"ש. אחרי כמה דקות הכל חזר למקמו והרכב הגיב כשורה והמשכתי לנסוע כרגיל ללא בעיה. האם זה מצריך בדיקה מיוחדת? האם נגזר עלי לבלות במוסך? או שזה משהו בר פתרון ללא מוסך. בעיה שניה - בבוקר כשאני מדליק את הרכב הרכב עומד להתכבות באם אני לא נותן לו גז. בימים קרים מאוד זה מורגש יותר בימים פחות קרים הבעיה גם קיימת אבל פחות. בטיפול אחרון אמרתי את זה למוסכניק שניקה לי את הבית מצערת ואמר לי שזה יוכל לפתור את הבעיה אך למעשה זה לא פתר. האם יש פתרון יותר טוב? תודה רבה לעוזרים ומסייעים.

עוד מישהו מסכים איתו?

זה רכב שקניתי לפני 4 חודש יד שניה

אינני זוכר. אני יודע רק שהמוסכניק שעשה לי את הטיפול מאוד מקצועי ובדק היטב שעושה לי בדיוק כמו שצריך

תודה לכל המשיבים קניתי את הרכב לפני כ4 חודשים, הרכב הקודם שלי היה ניסאן אלמרה 96 שנהגתי לבדוק אצלו אחת לכמה ימים שמן, כשקניתי את הקורולה בהתחלה בדקתי על בסיס יום יומי וכשראיתי שהכל תקין הפסקתי לבדוק ושוב מבורות כמובן. הרכב עשה 185000 ק"מ, ב180000 עשיתי לו טיפול ואז מלאו לי שמן בפעם האחרונה. השאלה אם מסתבר שאחרי ה5000 ק"מ שעשיתי הוא אכל 3 ליטר שמן? מקווה מאוד שלא קרה נזק בלתי הפיך לרכב. שוב אני רוצה ממש להודות על העזרה (ללא כל תרומה)

לא נעים להגיד, אבל בגלל בורות חשבתי לתומי שאין צורך לבדוק מידי פעם שמן מנוע (בכל אופן נהג חדש שלא ממש מבין הרבה ברכבים) אבל היום נכנסתי למוסך עקב רעשים בהתנעה ובנהיגה ובבדיקה של המוסך יצא שהיה חסר לי 3 ליטר ששמן מונע. המוסכניק אמר לי שהמנוע כנראה לא ממש תקין ושותה שמן אבל בדק שאין דליפה כלל. המוסכניק אמר לי שלא כדאי לשלם על מנוע חדש 4 אלף או 5 אלף ושווה לי לעקוב אחת לשבוע ולמלא שמן בשעת הצורך. (כנראה המוסכניק העדיף לחסוך לי את ההוצאה הכספית הגדולה) רציתי לשאול אותכם, האם אתם מסכימים עם המוסכניק? האם אני יכול להמשיך לנסוע רגוע? ושאלה נוספת האם יתכן שהסיבה שה3 ליטר שמן נעלם לו קשור למזג האוויר של החורף והעובדה שהייתי בירושלים והרכב עמד 4 ימם בשלג ללא תנועה ויתכן שמשהו קפא שם. תודה רבה לעוזרים מדובר ברכב טיוטה קורולה 2001 מנוע 3zz

זה מוסכניק פיראטי, הוא מוסכניק מאוד אמין ומקצועי ויש לי איתו הכרות ארוכה אך לפתע כנראה בגלל איזה פדיחה שלו הוא מתחמק, הוא מוסכניק שעובד במוסך של מרצדס כל היום ובערב עושה עבודות פרטיות. כך שלהתלונן לא יעזור הרבה אני צריך כעת רכב זה יותר חשוב לי