Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5954 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחפש רכב הנעה אחורית זול להתחלה, מאחר ואני מחכה לתביעה של הביטוח, חשבתי על NA, אבל התקציב לא מאפשר.

הכי זול שחשבתי עליו זה סדרה 3 ישנה, אבל זה רכב שנוא עלי במיוחד, אז חשבתי שאולי תעזרו לי ותמליצו על משהו...?

 

תקציב בערך 20K, הרכב מיועד ללמידה של הטכניקות הבסיסיות של הנעה אחורית כהכנה לחלום שהוא S14.

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

הסייארה יכולה להיות אופציה מצויינת במחיר הזה.

אם לא, אלפא 75 נכנסת בתקציב ומציעה ארומה איטלקית בנוסף להנעה האחורית.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

אולדסמוביל קטלס סופרים עד שנת 87 או שברולט קפריס

Volvo 960 3.0 24V 1996

Volvo 940 GLE 2.0 Turbo 1997

Volvo 940 GLE 2.3 1995

Oldsmobile Cutlass Supreme Brougham 5.0L V8 1982

פורסם

הסיירות והאלפות שראיתי נמצאו תמיד במצב מחפיר, אלו מכוניות שהזקנה לא עושה להן טוב, ה 75 תעמוד יותר משתסע,

ותקציב הרכישה יהיה פקטור קטן לעומת הוצאות האחזקה שיתפחו.

 

תתאמץ קצת וחפש E36 או 318IS ידנית 325I E36 מתחילת שנות ה 90.

פורסם

פותח השרשור-אני מקווה שאתה לוקח בחשבון שקיימים הרבה רכבים בשוק בעלי הנעה אחורית שגם גרמו להם ל"הנאה אחורית"-דפקו אותם מכל הכיוונים,קח בחשבון שרוב הרכבים האלו יהיה בעייתים לאחזקה כי הבעיות שיכולות לצוץ הן בלתי סופיות אם הרכב במצב מחפיר,אבל אם אתה צריך הנעה אחורית בשביל מטרה מסויימת-ברור שתילך על זה!

פורסם

בהפרש המחירים בין 75 ("האלפא האמיתית" האחרונה שנוצרה, רכב מיוחד ביותר) לבין מה שאתה מציע הוא יכול לעשות מייק-אובר שלם ל75 שיעמיד אותו עם רכב יומיומי אמין בהחלט.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

עם זה רכב שאתה רוצה להשתגע איתו וללמוד איתו דריפטים אז דייהטסו שרמנט בכמה אלפיות ותפרק לה את הצורה, עם זה רכב רציני שישמש כיום יומי אז במוו ישנות תמיד אפשר למצוא מושקעות ובמצב מקורי ושמור.

פורסם

אם אתה בקטע של רכבים מוזרים אז אתה יכול להתחיל עם וולוו 740 או 940.

 

יש להם תחת די שובב ואם אתה יודע לשלוט עליהם זו חוויה מעולה להתחלת לימוד. הם גם פחות כבדים ממה שכולם חושבים.

פורסם
בהפרש המחירים בין 75 ("האלפא האמיתית" האחרונה שנוצרה, רכב מיוחד ביותר) לבין מה שאתה מציע הוא יכול לעשות מייק-אובר שלם ל75 שיעמיד אותו עם רכב יומיומי אמין בהחלט.

 

המייק אובר הזה גם לא יחזיק הרבה זמן מעמד.

היה לי חבר מכונאי עם 75 ,כמות הזמן והמזומנים ששרף על האלפא שברה אותו והוא עבר ליפנית פשוטה , מכיר טוב את

ה 75 וכמה פינוק היא דורשת מעוד חברים ששקעו בבוץ האחזקה,

וזה עוד מבלי לדבר על איכות התפעול והשליטה במכונית המיושנת הזו,

הנעה אחורית? סבבה, סרן דה דיון ? כבד אמנם אבל גם אחלה בחלה, אבל נסה לשלב את ידית ההילוכים לשני מראשון או משלישי , כשהשילוב המחריד דרך כל הקופלנגים עד הטרנסאקסל הנוראי (פרט לנושא חלוקת משקל) תוציא לך את החשק מהר מאוד וזה היה גם כשהאוטו דנדש.

לך למכון כושר ועבוד על שרירי הרגליים כי עם הקלאץ הארכאי שיועד במקור לגורילה ממוצעת אתה תצטרך כל יום מסאז' באזור, וההגה ...מה הם חשבו לעזאזל ?

למה הגה צריך להיות כל כך כבד ?

אהה והברקסים ההם על הציר בפנים, נחמד בתאוריה במציאות חלשים מאלו במיצוב המקובל כמו שאר העולם: בגלגלים.

פורסם

האמת המרה היא שלא תמצא רכב הנאה אחורית במחיר הזה.

תחסוך קצת יותר ותעלה בשנים או ברמת התחזוקה.

 

נ.ב. שרמנט באמת יציאה מעניינת - לא בטוח שמצבם היום שונה מהותית מסיירה, בימר או אלפא ענתיקות.

פורסם

הרכב אמור להיות בשימוש יום-יומי?

מניסיון רב עם סיירות, אפשר ללמוד ה-מ-ו-ן עם סיירה מאוד פשוטה וגוססת (במקרה הזה, 1.6 גוסס שעבר כ400K).

 

עם צמיגים מספיק רחבים ואוחזים מקדימה (בעלי חתך נמוך וכו') וצמיגים קטנים ודקים מאחור, אפשר לעשות המון דברים מניסיון. עד כמה שזה נשמע לא הגיוני, גם על יבש זה אפשרי, ועל רטוב זאת בכלל חגיגה במידה ויודעים מה עושים.

 

דריפטים ברמה של סיירה או במוו עם מנוע מעל ל90 כ''ס, כמובן שלא, אבל אפשר לעשות דריפטים נחמדים ביותר במידה והנהג יודע מה הרכב מסוגל ויש לנהג ניסיון קודם וכו'.

 

למצוא סיירה עם מנוע 2 ליטר יהיה לך מאוד קשה.

גם גרסאת GHIA (מנוע DOHC 8V וכ125 כ''ס, לרוב עם גיר אוטומטי אך אפשרות להסבה לידני במחיר מוזל ביותר).

וגם למצוא גרסא של סיירה מוזרקת או קרב' של מנוע 2 ליטר פינטו (מנוע סינגל קאמשפט עם פוטנציאל לא קטן [אותו בלוק מנוע של Cosworth]).

 

גם התנהגות כביש לא חסרה לסיירה, אנסה למצוא אנשים יותר מנוסים ממני שיגיבו כאן בנוגע לזה.

 

מקווה שעזרתי, JEP.

פורסם

ממליץ לך בחום רב ללכת על פורד סיירה.

בתקציב הזה תוכל לעשות להרכיב לך אחלה רכב להתחלה.

סיירות 2 ליטר קרב' די קשה למצוא, יש כמה גיאות למכירה - 2 ליטר הזרקה דאבל קאמשפט.

בכל מקרה אני עכשיו עם סיירה 1600, לא חזקה בכלל אבל חבר טוב יודע להוציא איתה זנב ולהחזיק כמה שניות את הרכב על הצד.

בגשם, אתה יכול להחליק חופשי.

 

בוא נגיע לעיקר, אחלה רכב להתחלה, בתקציב הזה תוכל לשפץ אותה מא' ועד ת'.

אם אתה מביא 1600, תוכל לבדוק אופציית יבוא של מנוע 2 ליטר הזרקה.

מנוע 2 הליטר עם פוטנציאל מטורף לשיפורים, גם אם מדובר בגדישה. כמו-כן המנוע מאוד מאוד אמין.

המנוע אצלי עבר הרבה קמ' וגם התעללויות וטיפול לא הולם במיוחד אצל הבעלים הקודמים, אבל בכל זאת הוא עושה את העבודה ונוסע.

Girls Like It When I Hit It Sideways


×
×
  • תוכן חדש...