proxima

מסתבר שזה לא היה בטעות, אלא תרגיל הונאה לחברת הביטוח, הנהג ששילם מיליון דולר עבור הרכב, ביטח אותו ב 2 מיליון, לרוע מזלו, נהג שחלף במקביל צילם את התאונה, והזים את טענתו בדבר שקנאי מניך טוס שהסט את תשומת ליבו. העונש המירבי כמיטב המסורת האמריקאית על פשעי הונאה מגיע ל 20 שנות מאסר. http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000967583&obref=obnetwork

ומה זה "עור יופי" ? ובמודעה השניה בתיאור רשום "לא קצת", לא הבנתי מה הכוונה.

אם הוא מתניע מנוע קר בצהריי יום חם, אחרי התאדות טבעית של התעבות המים, ויש עשן לבן (אפילו לזמן קצר) אז זה רינג שחוק או שבור, אם התופעה קיימת רק בבוקר, ולא בבדיקה הראשונה אז זה עודפי מים. איזו בדיקה יש כדי לוודא אם רינג תחתון גמור ?

לא הבנתי מה כתוב, מה זה "העשן מספיק" ?

חבורה של נוכלים, מהקטן עד לגדול, נזכרתי בסיפור של אדוארד אטלר על האופל GT הישנה שלו, שהיתה מחסלת משאבות מים בקצב, לאחר מספר פעמים חשדו התעורר, והוא החליט לוותר על שירותי ליאו גולדברג ולהזמין ישירות מחו"ל, שלא לתדהמתו הפעם המשאבה עמדה יפה בציפיות, ובאיזשהו דרך התגלה לו שהמשאבות הקודמות היו משומשות שחודשו חיצונית ע"י מר ליאו גולדברג בעצמו.

אבל זה רק בבוקר, אם הרינגים שחוקים אז אין תלות בחלק של היום וכמה זמן עבר מאז ההתנעה האחרונה.

בפנדה דור ראשון המיתלה האחורי מבוסס על עלה אורכי. טוב, אתה צודק, ב 127 הוא באמת רוחבי.

הבנתי.

יש 2 איווק 2012 ביד2 ,האחד ב- 120 השני ב 126, אני מאוד סקפטי לגבי זהות הרכב, הבעלים והמודעות. איפה זה יישוב "אקרע" בנפת תל-אביב ?

חחח, מאיפה אתה מביא את התובנות האלו ? העובי קובע באבו-אבוהה, הקשיחות של המוט פרופורציונלית לעובי המוט בחזקת 4. מעבר ממוט של 25 מ"מ למוט של 27 מ"מ יתבטא בהעלאת הקשיחות ב 136%.

ה 206 מתנהגת בכמה דרגות טוב יותר מהפנדה, האמינות שלה מצוינת, כל עוד היא תוחזקה היטב.

אדי מים מההתעבות של הלילה.

מה הקשר ?

וברכב היברידי ?

קנה רצועה של גייטס ממכוגום וסגור עניין, רק אל תוותר על החלפת המותחנים, ואם המחיר עדיין יקר, אז לא תוכל לתחזק רכב בתנאים כאלו.