shay106460

טוב,קיבלתי מספיק תשובות,תודה רבה לכל העוזרים. למרות שזה התחיל ללכת לכיוון שלא רציתי,שזה לשכנע אותי למה לא ללכת בכלל על יונדאי,אבל בכל מיקרה תודה למי שניסה לעזור,מחר אני ואבא שלי נעשה נסיעת מבחן ואני מאמין שנסגור את העסקה עם הסוכנות (אפשר לנעול)

תודה על התגובות מחכה לתשובה לשאלה השנייה

ההחלטה שלי גם היא חלק מהעניין פה. לגביי השאלה השנייה של האיבזור לרכב אשמח לתשובה

דור,התוספת היא לא קטנה,מדובר ב-20 אלף שקל,הסוכן אמר שההבדל היחיד שמשמעותי זה הגודל והגיר,המנוע של המכוניות פשוט זהה לחלוטין (למרות שיש כוחות סוס נוספים ב i35) משהו כמו עוד 8.אני מחפש סיבה מספיק טובה לשכנע אותו שכדאי להשקיע את הסכום הנוסף הזה וכרגע אני לא רואה שום דבר,הדבר היחיד שאני לא רגוע בגללו זה הגיר,למרות שהרבה אמרו לי שאין לי מה לדאוג לגביי זה.

אין כל כך צורך בנסיעת מבחן,אבא שלי סגור עליה,אגב אנחנו מתכננים להחזיק את הרכב 5-6 שנים,בטוח שלא פחות מ-5 שנים,וכן לקחנו בחשבון שהמחיר ירד משמעותית,אבל אין כמו התענוג של רכב חדש.

שלום לכל חבריי הפורום,לאחר חודשים רבים (כמעט שנה) של אי פעילות אני היום חוזר וכותב כדי לבקש מידע לגביי הרכב יונדאי i25. אז ככה,אני ואבא שלי היינו בסוכנות של יונדאי,אנחנו מעוניינים ברכב חדש מהחברה ואנחנו דיי סגורים על יונדאי. למרות שבהתחלה הצעתי לאבא שלי לבדוק אופציות נוספות כמו מאזדה 3,טויוטה קורולה,שברולט קרוז,מיצובישי לנסר וכו'...לבסוף הוחלט שיונדאי הכי נוחה בישבילנו מבחינת המחיר,וגם אבא שלי התלהב מהרכב. אני יודע שיונדאי i25 לא מתחרה במכוניות הנ"ל מכיוון שהיא מוגדרת כ"מיני משפחתית",כאן מתחילות הדאגות שלי. מכיוון שחשוב לנו שכולם יהנו מהרכב,אבא שלי בחר לקחת את הגירסאה המפוארת עם שלל התוספות שהחברה מציעה. מדובר ברכב בעל גיר אוטומטי עם 4 הילוכים-כאן בעצם ההתלבטות שלי. האם גיר שהוא רק בעל 4 הילוכים נחשב לגיר "עייף" עם ביצועים משעממים? אני יודע שמבחינת כח ונפח מנוע לא חסר לה יחסית למי שמוגדרת למיני משפחתית בלבד (1600 סמ"ק ומספקת 124 כוחות סוס) שבעצם זה אומר שהיא חזקה יותר ממאזדה 3. עלה גם רעיון מצידי לקחת את הגירסאה המפוארת של ה i35 שחורגת מהתקציב,זה תוספת של בערך 20 אלף שקל,היא יותר מרווחת ,מעוצבת,ואולי גם יותר מפנקת...אבל לטעמו של אבא שלי גדולה מידי ולא נחוץ גודל כזה למשפחה של 4 נפשות. אז כרגע אני יסכם את זה-אנחנו סגורים על יונדאי,יש שני אפשרויות של הדגמים שציינתי למעלה,האם התוספת של 20 אלף ש"ח תביא להבדל כל כך משמעותי? (כמובן שה-i35 מוגדרת כמשפחתית) למי שמעוניין לדעת אז מבחינת אבא שלי גם ה i25 מספיקה בהחלט כדי ליסוע הלוך חזור לעבודה,בגלל שאני צעיר עדיין יש בי את הרצון לעוד כח מהמכונית וביצועים מספקים (ל i35 גיר בעל 6 הילוכים)...אז מה אומרים המומחים? שאלה נוספת-דיברנו עם הסוכן על כל העניין של התוספות ושאלתי אותו אם יש לרכב חיישני רוורס.הוא אמר לי שאם אלו הדאגות שלי אז הוא באופן אישי ידאג שיהיו לי ברכב חיישני רוורס,אז כמו כל ישראלי חשבתי להוציא ממנו עוד כמה תוספות על חשבונם...איזה תוספות מגיעות עם הרכבים החדשים היום שאפשר לדעתכם לבקש? (יש סנרוף וגלגלי מגנזיום) בכל זאת המחיר עדיין לא סגור אז יותר הגיוני לבקש תוספות מאשר להוריד במחיר תודה מראש לכל העוזרים!

מי שאמר לך את זה הסביר למה הוא מתכוון? יכול להיות שהוא יודע משהו שאנחנו עוד לא יודעים?

כן,מדובר בערך בחצי מהזמן שאמור היה לקחת לו לדעתי. אם אתה רוצה ממש להיות חכם ולדעת הכי טוב שרק אפשר,פנה אל חבר הפורום צביקה,הוא מתמחה בקרבורטורים ויש לו מכון קרבורטורים בנתניה,הוא יענה על שאלתך בצורה הכי טובה לדעתי.

מחיר סביר,אם כי אל תאמין לזה שהאגזוזן מראה לך כתוביות על הקרטון של הממיר "MADE IN USA" מנסיון שהיה לי האגזוזן לא שיקר לי ואמר שהממירים התחליפים כולם מיוצרים בסין והעלות שלהם נעה סביב 800 שקל(צר לי לאכזב) לחדש,אבל האיכות שלהם על הפרצוף למרות שגם אני שמתי ברכב שלי כניראה ממיר זהה (סיאט איביזה 1998,דומה מאוד לפולו,קבוצת פולקסווגן). אם יצאתה מרוצה זה העיקר,הרכב צריך להגיב יותר טוב לגז וצריכת הדלק תישתפר,רעשי המנוע יפחתו והעיקר שבעיקר הרכב יעבור את העמדה שבודקת פליטת גזים בטסט השנתי.

אי אפשר להסיק זאת כי המנוע לא נמצא באיזה מעבדה בהרצה. הסבר-היום רוב יצרני הרכב נותנים נתונים לא נכונים לגביי צריכת הדלק,כי הבדיקות נערכות במעבדה שם המנוע לא נתקל בכבישים משובשים,עיכולים,ירידות ועליות,חום וקור,תנאי עבודה מגוונים אלו משפיעים ישירות על צריכת הדלק. כאמור,ברגע שהפעלתה מזגן הפעלתה את המדחס של הרכב,וכדי לסובב אותו המנוע צריך לעבוד חזק יותר,מכאן שהוא יצרוך יותר דלק. ברוב הרכבים החדשים הרכב "סוחב" אותו דבר עם או בלי מזגן וזה לא מורגש,אך בפועל צריכת הדלק נעה סביב 10% יותר. ברוב הרכבים הישנים תאלץ להיפרד מהמזגן בזמן שאתה ניכנס לאיזה עלייה,כי הרכב בקושי יעלה אותה,וכל הפעלת מזגן תורגש בסחיבת הרכב,ומן הראוי שמנוע ישן יתאמץ יותר ממנוע חדש,לכן צריכת הדלק תעלה קצת מעל 10%,לכיוון %15-20 תלוי במצבו של המנוע ומכלולי הרכב.

טעות בפורום. הפורום הנכון לשאלה שלך הוא ייעוץ ברכישת רכב.

זה תלוי בעיקר אם הממיר תחליפי או מקורי. תחליפי-עד 1000 שקל. מקורי יכול להגיע ל4000 שקל ואני לא מגזים!

עד כמה שידוע לי,מהיכרות עם דגמי סובארו אימפרזה 2006/7 לא ניתן לקפל את המשענת של המושביים האחוריים להתקנת מגבר.גש לפורום אודיו ובקש מאחד המתקינים ישראל או יוסי פתרון מקורי לצורת ההתקנה ואני בטוח שהם ישמחו לעזור.

להמליץ לך אני לא יכול אבל אם אתה לחוץ לדעת טווח מחירים אז בבקשה :250-350 שקל במוסך מקצועי ומתמחה,מעל המחירים האלו זאת גניבה כי לפי התמונה זה שטויות.

כל התחממות של מנוע גורמת לנזק אפילו בלתי הפיך וזה בלאי מצטבר שהורס לאט לאט את מצבו המכני של המנוע.

השאלה איך ניקו אותו,בשביל לנקות אותו כמו שצריך צריך לפרק אותו מהרכב ולנקות אותו באופן יסודי עם חומרים מתאימים שמסירים את כל הלכלוכים בתוכו.

בקשר לשאלה מספר 6. המחיר לא מוגזם,הוא פשוט בלתי נתפס,במחיר הזה אתה מחליף מנוע קומפלט! לדעתי ברכב שלך שיפוץ של ראש מנוע צריך להסתכם ב1500 שקל.

+1 על כל מילה

אם המזגן מקרר אך במידה לא מספקת כניראה שחסר גז,תבקש בעת המילוי לבדוק דליפות ואם יש צורך ובא לך קצת להשקיע תחליף פילטר (במידה ויש ברכבך).

התכוונתי שאם יש לך סאב אתה יכול לוותר על 6X9 כדי שיתפנה תקציב לדברים אחרים.

סאב אתה צריך לשמוע הפיוניר 6050 טוב למחיר שלו אחוריים 6X9 תיקח גם כן של מורל טמפו שלא יהיה עירבוב בצלילים,לדעתי זה מיותר כי יש לך סאב,עדיף להשקיע במגבר או סאב איכותי יותר בכסף הזה.

האם ברכב הנ"ל יש מקום לרמקולים אחוריים בגודל 6X9?(לא זכור לי אם במאזדה יש מגש,ניראה לי שלא) האם מדובר רק בזוג קומפוננטים ורמקולים אחוריים או גם ברדיו דיסק?

ללא ספק אם תחסוך עוד קצת אפשר לקחת מערכת חדשה איכותית יותר,אל תשכח שגם התקנה זה כמה מאות שקלים.

4-5 שעות? ברור שתגרום נזק,תטפל בבעיה לפניי זה. ואם אתה משאיר את הרכב 4-5 שעות עם מוזיקה,אתה חייב שהוא יהיה מונע,אחרת אתה יכול להיפרד מהמצבר (אם יש לך סאב אני מאמין שיש גם מגבר) בנוסף,קח בחשבון שגם להעמיד רכב דולק 4-5 שעות ללא נסיעה מחמם את המנוע וזה יוצר בלאי מסויים,אבל זה כבר לשיקולך,אני מאמין שאם מערכת הקירור תקינה זה לא יהיה סיפור גדול.

אני מבין את הכיוון שלך,ואני יכול להציע לך לעשות דבר כזה. אם אתה מסתפק בעוצמות שיש כרגע ומחפש הבדל משמעותי בצלילים ובאיכות,ממליץ לך לפנות אל חבר הפורום אליקו,הוא מוכר מגברים של SUNDOWN,אין לי איתם נסיון,אבל יש עליהם ביקורת טובה והם נחשביים איכותיים. יש מגבר בדיוק לתקציב שלך מדגם SAX 50.4 אם אני זוכר נכון,הוא נותן 50 RMS לערוץ(ניראה לי ב 12V) כלומר בנסיעה יתן טיפלה יותר,אולי אליקו יוכל לחבר לך את המגבר כדי שתישמע אם יש הבדל "משמעותי" כפי שציינתה,אם מתאים לך תיקח. כמובן שבנוסף יש עוד מגברים איכותיים חלשים(יחסית) יותר אבל ממש כיף לשמוע איתם,אתה צריך לבדוק את זה. המגברים האלו יעבדו ללא בעיה עם סאב בנוסף,בתקציב שלך קיקר C12 יעשה את העבודה.