לנצ'יה דדרה 92 - מנוע מתחמם ומאבד מים

[Sheep]

אהלן. המנוע עשה ראש לפני 6-7 שנים בערך, ועכשיו שוב הוא מתחמם [אין נסיעה שהוא לא עובר את ה90 ומתקרב ל110 אחרי מספיק זמן, בעיקר בפקקים] והוא מאבד המון מים. לדוגמה שמתי מים [לא פאראפלו, אלא מי ברז] עד סוף הקיבולת של מיכל המים ביום ראשון, אחרי שבוע רוב המים נעלמו. אפשר לשים לב לאדים מאזור המנוע כשהמנוע חם. המוסכניק שלי טוען שיש חופשים ברינגים ושזה עניין של זמן עד שהמנוע יפסיק לנסוע. האם יש דרך להציל את הרכב? לעשות ראש מנוע יפתור את הבעיה?

 

תודה רבה על העזרה.

[tzvipper]

האם מאוורר של רדיאטור עובד? לא מומלץ לנסוע ברכב שמנוע שלו מתחמם. עדיף גרור את הרכב למוסך עד שלא נעשה נזק גדול יותר.

יכולות להיות מגוון סיבות להתחממות. החל מיוניט ברדיאטור שלא מפעיל מאורר, טרמוסטט, משאבת מים, סתימה ברדיאטור וכו'.

 

לא מומלץ להשתמש במי ברז. במשך כמה זמן אתה משתמש?

 

מאיזה איזור אתה? אולי חברים יוכלו להמליץ לך על מוסך.

 

יכול להיות שאתה מאבד מים בגלל לחץ שהם נוצרים בגלל רתיחה.

[שמר]

אין קשר בין בעייה ברינגים, אם קיימת, לבין איבוד מים.

אם כבר, הבעייה היא באטם הראש.

עם זאת - אם יש חשד לבעיית רינגים - לא מומלץ לעשות רק ראש מנוע - אחרי פעולה כזו הקומפרסיה באיזור הראש עולה והלחץ על הרינגים גדל. אם קיימת בעייה, זה יביא לקריסה ממש מהירה של הבלוק וחלקיו - מה שאומר זריקת כסף על אטם הראש וכו'.

 

לגבי מי הברז - כל עוד המנוע מאבד מים - לא רואה סיבה להשתמש בנוזל קירור. אחרי הפתרון עבור לפראפלו.

 

גש למוסך נוסף.

[Sheep]

אני מחולון. לצערי קיבלתי את הרכב לא מזמן ובעליו הקודמים לא הקפידו על שימוש בפאראפלו.

כדי לבדוק מאוורר רדיאטור יש לתת למנוע להגיע לטמפ עבודה ואז ולבדוק אם המאוורר מתחיל לפעול?

[שמר]

אכן כן. לא לדחוף אצבעות.

[Croc]

בדיקת קומפרסיה תראה לך את מצב הרינגים.

בדיקת לחץ הפוך תראה לך את מצב הראש/אטם ראש.

 

את גובה המיים תבדוק ברדיאטור עצמו (בבוקר על מנוע קר).

מים נעלמים זה יכול להיות גם דליפה במע' הקירור (צינור, באנד, רדיאטור נוזל וכו').

 

אדים מאיזור המנוע זה כבר מריח משהו לא טוב - אלא אם כן זו דליפה פשוטה.