שאלה לגבי יבוא אישי של רכב חדש.

[zzovan]

ברצוני להתעניין קצת בנושא, לא מבין בזה במיוחד כרגע.

אם מישהו מכיר מאמר או משהו בנושא זה יעזור מאוד.

מאיפה, איך, מה עלות היבוא, האם זה משתלם ובכלל.

 

תודה

[yarinc]

זה לא שאלות של כן או לא מה ששאלת.

יש רכבים שממש משתלם לייבא ויש רכבים שלא.

תמקד את השאלה שלך במה אתה מתעניין בדיוק.

[Lexus12]

זה מאוד תלוי. כפי שאמרו מעלי יש רכבים שיותר כדאי להביא, יש כאלו שפחות ויש כאלה שממש לא כדאי להביא.

בעיקרון הרכבים שכן כדאי להביא הם : רכבי יוקרה (ניתן להביא רכב מאובזר מאוד במחיר בו בארץ נמכרים הדגמים

הפחות מאובזרים ואפילו פחות), רכבים אמריקאים (גרנד צ'ירוקי אפשר להביא ב-180 אלף ש"ח מתחת למחיר שרוצים

עליו בסוכנות וקרייזלר C300 ב150 אלף פחות) ורכבים שלא נמכרים בארץ (מוסטנגים, קורבט וכו')

 

לגבי מיסים- המס משתנה בהתאם לארץ ייצור המכונית. המס למכונית המיוצרת בארה"ב, גרמניה ומדינות 'ההסכם'

הוא 105.5 אחוז + מע"מ 15.5 . מכוניות המיוצרות ביפן וכו' המס גבוה יותר. בוא נסכם ככה:

אם אתה רוצה להביא מכונית משפחתית-מנהלים שנמכרת בארץ מתחת ל-200 אלף שקל.. ממש לא כדאי להיכנס ליבוא אישי.

[Wonka]

כנס לכאן זה יעזור לך להבין

http://www.mof.gov.il/CUSTOMS/rechev.htm

[נתנאל]

המס המרוכז הינו 105.5% שזה כולל מע"מ ומס קנייה

[Discover]

לפעמים גם 120%. תלוי איזה רכב קונים, איפה הוא יוצר ומאיזו מדינה אתה מייבא אותו.

[ספי]

יש לי חבר טוב שעוסק ביבוא אישי של רכבים.

אני עצמי נמצא בהליך של יבוא, אך עדיין מתלבט.

מכוניות כמו סיוויק או לנטיס יוצא יותר יקר באישי, אבל S2000 או מיני קופר (לדוגמא) - זה כבר סיפור אחר לגמרי.

שלח לי ה"פ ואני אמסרר לך חזרה פרטים.

[ChenN]

יש לי חבר טוב שעוסק ביבוא אישי של רכבים.

אני עצמי נמצא בהליך של יבוא, אך עדיין מתלבט.

מכוניות כמו סיוויק או לנטיס יוצא יותר יקר באישי, אבל S2000 או מיני קופר (לדוגמא) - זה כבר סיפור אחר לגמרי.

שלח לי ה"פ ואני אמסרר לך חזרה פרטים.

 

שאלה:

למה שמישהו ירצה להביא לארץ סיוויק רגילה, כמו שמוכרים בארץ?

בהמשך הרחוב שלי יש הונדה סיוויק אמריקאית, 4 דלתות אוטומטית, עדיין עם לוחית רישוי אמריקאית ומעלה אבק כבר יותר מחודש.