ספי

לא יעשה לך שום נזק. תחליף.

אל תעשה סיבוב כשהכבל מנותק. אם הוא מחליף לשני ולשלישי בזמן - הוא צריך להחליף גם לרביעי בזמן. אתה בטוח שמה שאתה מרגיש זה רביעי ולא לוק-אפ? אם אתה עוזב את הדוושה הוא מחליף הילוך ? בכל אופן, אין לגיר הזה לימוד, ואם האוטו נוסע - אז הגיר הזה מתאים לרכב.

2005, אינג'קטורים בפרמטרים מראים 2.3-, 2.8-, 0.3, 5.0. יש רעש לא חזק של נקישה מאחד הצילינדרים. 190,000 ק''מ. דיזל, כמובן. השם יקום דמם? "He is not all dead - he is only mostly dead"? הלך המנוע? הלך האוטו? הלכו החיים?

איזה מודל הוולבו?

דקסרון 3 איכותי יהיה מעולה

אנחנו שיפצנו למעלה מאלף גירים מהסוג הנ"ל ( AL4 \ DPO ) . צלצל אלי ותגיע לבדיקה 053-3868964

על הגיר בחלקו העליון. כשתהיה מעל תא המנוע צלצל אלי. 053-3868964

אנחנו משפצים כאלה גירים בעלות של 4500 + מע''מ, ונותנים שנה אחריות על השיפוץ. 053-3868964

צריך לפרק מחשב מתוך הגיר ולשפץ אותו. עבודה בסדר גודל מחיר של 4000 שקל לפני מע"מ. צלצל אלי אם תרצה לשמוע יותר פרטים

תרים לי טלפון ותבוא לבדיקה. בד"כ מחשב גיר לא תקין גורם לזה.

תריץ חיפוש באיביי על חגורת מנוע במידה שלך של חברת good year מדגם gatorback. הן נחשבות למעולות.

השהייה של שניה וחצי היא לא משהו שהייתי פותח גיר בגללה, בטח לא של אלמרה מהאלף הקודם. אם מתחשק לך, צלצל אלי ותעבור אצלי, שאעיף על זה מבט. ספי 053-3868964

דווקא בסוזוקי, אם יש תקלה במד כמות אוויר, הוא "מבלבל" את מחשבי במנוע והגיר, וגורם להחלקות בשילובי הילוכים. אני לא פוסל את האפשרות שהגיר צריך צריך שיפוץ, אבל קודם כל לפתור את התקלה של מד-כמות האויר.

מה קוד התקלה שהמחשב העלה? איזה מנוע? הנעה כפולה?

אם אתה מאיזור פתח תקוה, תרים לי טלפון או שתקפוץ באחד הבקרים ונחבר אותו למחשב. אנחנו מכירים לא רע את הרכב הזה.. ספי 053-3868964

נו, אז מה קורה עם הבעיה? נפתרה? ראיתי הרבה גירים עם בעיה זהה בנסיעת מבחן, שפתרתי להם את התקלה בהחלפת שמן.

הפילטר בגיר הפלנטרי אינו ניתן להחלפה ללא פירוק הגיר לשניים.

אנחנו יושבים ברחוב אלוף דויד מרכוס בפתח תקווה

לפעמים נזילה של מצבר על הצמה של הגיר תגרום לתקלת סולנואיד. לפעמים מחשב תקול יעשה בעית סולנואיד. אלו תקלות נפוצות במזדה ופורד. גם גיר חדש בארגז ישירות מהחברה לא יפתור את הבעיה. גיר יבוא הכי חדש שתביא לפוקוס יהיה לפחות בן שמונה.

אם נכנסו מים לגיר - הלך הגיר. הקלאצ'ים בגיר מודבקים לברזלים בדבק שחי טוב בשמן אבל לא חי טוב במים. תריך לשפץ את הגיר או להחליף אותו.

אם זה גיר אלקטרוני, אז חיישן מהירות יציאה עושה בדרך כלל בעיות כאלה. כדאי להזמין מחו''ל, כי בארץ הוא עולה 1700 בערך אצל היבואן, ואין להשיג כאן חליפיים.

מי יכול להסביר לי איך מדליקים את מנורות הצד האחוריות (שבקצה הכנף ) ב GTR ניסו 2016 ?

ערב טוב. היום הרכבנו קיט מושלם של קולר חיצוני לגיר DSG6 על פולקסוואגן פאסאט. השיפור הראשון שאמור להתקבל מהשינוי הוא הורדת טמפרטורת העבודה של הגיר. הורדת הטמפרטורה שומרת על צמיגות השמן ואיכותו לאורך זמן. השיפור השני הוא הפרדה מוחלטת של שמן הגיר מנוזל הקירור של המנוע. כשהכל תקין אין לשיפור השני כל משמעות, אבל אם יש פריצה במחליף החום המקורי (מקרה שכיח למדי בריכבי הקונצרן), התוצאה המיידית היא שהגיר מתמלא במים, ועד שהנהג בכלל מודע לכך שיש בעיה - כבר צריך לשפץ את הגיר. עכשיו הבעיה היחידה שלי שאני יודע לסובב ברגים אבל להעלות לפה תמונה זה כבר גדול עלי. אם מישהו יכול לקבל ממני וואצאפ ולהעלות - יבורך!

כמובן שזה מנוע שברולט.

כן. צומת סגולה. רק תרים אלי טלפון לפני שאתה בא.