Jump to content

ספי

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,363

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ספי

  1. ספי
    למכירה מנוע LS3 עם צמה וחיישנים. ניתן לקבל את המנוע עם גיר אוטומטי 4L65E או ידני. 30,000 שקל. ספי 053-3868964
  2. ספי
    למכירה מנוע LS3, מושלם עם צמה וחיישנים. אפשר לקבל אותו עם גיר אוטומטי 4L65E או ידני 30,000 שח לפני מעמ ספי 053-3868964
  3. ספי
    אתה יכול לעבור אצלינו. נחבר מחשב וניתן לך הצעת מחיר לתיקון. ספי 053-3868964
  4. ספי
    נשבר חלק בתוך הגיר שגורם לתקלה. אין אפשרות לתקן ללא הסרת הגיר מהרכב.
  5. ספי
    קודם כל, איך מדדת שמן אם אין לך מדיד? מכיר את הפרוצדורה? שנית, אם יש רוורס ויש פארקינג וניוטראל ואין דרייב - סביר שהלך הגיר. עלות לשיפוץ לכזה גיר עם פירוק והרכבה עולה אצלינו כ 5500 לפני מע"מ.
  6. ספי
    הכבל שמחבר בין הידית לבין הגיר התנתק באחד הצדדים. אנחנו מחייבים 800 פלוס מעמ אם זה הצד של הידית, וממש פחות אם זה הצד של הגיר.
  7. ספי
    במקומו הייתי קופץ עם האוטו לפלורידה. יש שם מוסך של דוד של אח של חברה שלי לשעבר, משה. הוא תותח באמריקאיות.
  8. ספי
    אני יכול להביא לך מנוע במצב מעולה עם קילוטראג' נמוך במחיר יותר טוב.
  9. ספי
    מזדה 6 שלא משלת לדרייב בבוקר - בעיה בתוך הגיר שמצריכה פירוק הגיר, שיפוץ והרכבה חזרה לרכב. מצטער שלא יכולתי לתת תשובה יותר אופטימית.
  10. ספי
    יש לנו שמן מקורי של יונדאי, אבל אין הכרח להשתמש בשמן מקורי, ואם כבר יש בעיה בגיר - החלפת שמן לא תיפתור אותה. אם אתה מעוניין - תאם איתי ותבוא לבדיקה ספי
  11. ספי
    הרעש משתנה במעבר מראשון לשני? אם כן - זו המערכת הפלנטרית ששורקת. אם זה מרעיש לך גם כשהאוטו עומד - אז המשאבה או ממיר המומנט מרעישים.
  12. ספי
    האמת שזה משהו שממש אף פעם לא נידרשתי אליו. מה איכפת לך שלוקח לגיר עוד כמה דקות להתחמם?
  13. ספי
    יכולה להיות תקלה בחיישן לחץ, שני חיישני מהירות, חיישן טמפרטורה, מתג מצב הילוך. כל אחד מהן יגרום למנורות הספורט והשלג להבהב. בלי קוד תקלה זה ניחושים באפלה.
  14. ספי
    וכמה לוצרן V8 ראית בארץ?! אפשר להביא הכל מארה"ב, אלא שזה עלויות וזמן.
  15. ספי
    קודם כל בדיקת מחשב, אבל אני הייתי משייך את זה לירידת כח במנוע.
  16. ספי
    אבי מ"הציר" תותח.
  17. ספי
    הדבר היחיד שמווסת את קירור שמן הגיר הוא תרמוסטט המנוע, שמעלה במהירות האפשרית את המנוע לטמפ' עבודה, ואז הנוזל של הגיר יכול להיתחמם או להצטנן לסביבת הטמפ' של נוזל הקירור של המנוע בדוד הרדיאטור התחתון. זה תקין.
  18. ספי
    זה יפה שמוכרים את החלק בנפרד. גם אני לא ידעתי. זו בעיה נפוצה ברנו, ושם אנחנו מתקנים את הכבל, כי הם לא מוכרים את הקצה בנפרד, למיטב ידיעתי.
  19. ספי
    השהיה בשילוב במזדה כזו, כשהרכב קר, זו בעיה שדורשת שיפוץ גיר, ומצריכה להוריד את הגיר מהרכב. תוסף שהופך את השמן לצמיג יותר יגרום תוך זמן קצר להיסתמות הפילטר, וממלא חללים בבלוק השסתומים בין השסתומים לצילינדרים, וגורם להם להיתפס.
  20. ספי
    ברור שמומלץ להחליף שמן. אם יש לך גיר רציף - תקנה שמן שמתאים לגיר רציף.
  21. ספי
    הייתי מנחש שיש תקלה במתג מצב ההילוך שיושב על הגיר, אבל אני מסכים עם אורן שיש לחבר קודם כל את הרכב לסקנר ולקרוא תקלות ופרמטרים.
  22. ספי
    אם היינו לוקחים 8000 שקל עבור שיפוץ של גיר פוקוס, מזמן היינו גרים בוילה... שיפוץ מלא לגיר כזה עולה עד 4500 שח + מעמ. במקרה שלך יש סיכוי טוב לפיתרון זול יותר, אבל צריך לבדוק את הרכב לפני שקופצים למסקנות. תרים לי טלפון ותבוא לבדיקה - ללא עלות - כמובן. ספי 053-3868964
  23. ספי
    יש בערך מאתיים דגמים שונים של הידית, שנקראת com2000. הייתי מתקן אותם עבור מוסכים מורשים, כשעבדתי המחלקה הטכנית של לובינסקי, ולא היו חדשות במלאי. יחד עם זאת, ההצעה של אורן הוגנת, היות ותיקון ידית כזו לוקח כשלוש שעות, ולא מוצדק כאשר יש חדשות במלאי.
  24. ספי
    אולי תחבר קודם מחשב ותבדוק מה התקלות? אולי יש לך חיישן לחץ או סולנואיד לא תקין ואתה נכנס לפרוייקט לחינם? זה אחד הרכבים המורכבים לפירוק והרכבת גיר, ולצערי יש חלקים בגיר שלא ניתן להשיג, ולכן כבר לא ניתן לשפץ אותו. הייתי שוקל בחום החלפה לידני. אולי אפילו גיר של אקספרס יכול להתאים לך.
  25. ספי
    צריך לבדוק פרמטרים בעבודה. זה מה שקורה כשמחליפים ווסת לחץ ולא מטפלים בבלוק השסתומים. הווסת עובד קשה כדי לפצות על תקלות בבלוק, ונופח את נישמתו תוך זמן קצר יחסית.
×
×
  • תוכן חדש...