חיפוש כללי

מתעד כאן לטובת חיפושים עתידיים. העבודה פשוטה מבחינה טכנית אך לא נעימה במיוחד. לצערי אין יותר מדי תמונות בגלל שלא נוח לצלם כשהכפפות מלאות בסולר ואין כוח לעצור את העבודה ולהחליף כפפות כל דקה. שלבי ביצוע: 1. שליפת פנס ימין קדימה ל"מצב החלפת נורה" לצורך שיפור הגישה לפילטר מלמעלה (פתיחת שלושה ברגי טורקס ומשיכת הפנס קדימה). הפילטר מסתתר מאחורי הפנס, צמוד למיכל נוזל השמשות. כעת חלקו העליון של הפילטר גלוי ויש מספיק מרווח להשחיל יד. 2. פתיחת ברגי גלגל ימין, הרמת הרכב והעמדתו על בוקים, פירוק גלגל ימין. 3. פירוק מחצית קדמית של בטנת גלגל ימין, יש שבעה קליפים (אחד מסתתר

החלפתי דיסקים ורפידות ולא עוזר, בטסט האחרון נתנו 60%, ואני חושב שהיום פחות מה אפשר לעשות?

ברשותי רנו מגאן 2008, בסל"ד נמוך, כולל כשהאוטו בהילוך PARKING, יש רעשי באסים בפנים האוטו (הרעשים ניכרים במיוחד כשמדליקים מזגן והאוטו עומד אבל לא רק). הרעשים באים והולכים אבל הצלחתי "לבודד" את הבעיה ככה - כשאני על סל"ד יציב של כ-1200 שומעים רצוף את רעשי הבאסים. כשעולים בסל"ד הרעש נעלם. כשאני יורד למטה מ1200 גם לא נשמע רעש רק מדי פעם (בא והולך). במוסך החליפו לי תושבת תחתונה ("משקפיים") ותושבות עליונות והרעש עדיין ממשיך. הם היו אובדי עצות וניסו להחליף לי את התושבות העליונות במקוריות במקום התחליפיות ששמו לי בפעם הראשונה. הרעש עדיין ממשיך. הם די לא יודעים מה לעשות - ניסו כיוון שאולי הרכב עבר ת

שלום לכולם, מתלבט לגבי יישור קו לרנו מגאן קופה ספורט יד 2 (יד 1 ליסינג פרטי, יד 2 פרטי) 2014, 95,000 ק"מ. מצרף דוח בדיקה(קומפרסיה 100%) אנא עיזרו לי להבין מה כסת"ח\בעיות רציניות? לקנות\לרדת מהעיסקה? קיבלתי הצעת מחיר של 4,000 ש"ח לתיקונים, שווה להשקיע? ​ תודה לעוזרים!

שלום לכולם, מתלבט לגבי רנו מגאן קופה ספורט יד 2 (יד 1 ליסינג פרטי, יד 2 פרטי) 2014, 95,000 ק"מ. מצרף דוח בדיקה של דינמומטר. אנא עיזרו לי להבין, מה כסת"ח\בעיות רציניות? לקנות\לרדת מהעיסקה? תודה לעוזרים!

שלום לכל המבינים, יש ברשותנו רנו מגאן אסטייט שנת 2015, יד ראשונה. לפני כחודש וחצי מד הטמפ' הראה קפיצות טמפ' למקסימום (מבלי שנדלקה נורה) והיה יורד אחרי כמה רגעים. זה קרה מספר פעמים בנסיעה קצרה, ובאחת הפעמים היה ריח לא טוב ולכן עצרתי את הרכב בצד. אחרי כמה שעות נסעתי איתו הביתה ולמחרת נכנסתי למוסך. שם זיהו נזילה והחליטו שצריך להחליף את הפלאנג'. לפני כשבוע הרכב התחמם ונדלקה נורה המחייבת עצירה של הרכב. כשהרמנו מכסה מנוע ראינו שמיכל המים ריק, ובכל פעם שניסינו למלא הוא היה מתרוקן. הזמנו גרר, וחזרנו כמובן לאותו מוסך המטפל. שם נאמר לנו שהפקק של הפלאנג' נעלם. כשהצענו לשים את הפקק של הפלאנג' המקורי ששמ

ברנו מגאן II שלי (שנת 2007 1500סמ"ק ידני-דיזל) ראיתי כבר מספר פעמים מים על השטיח של הנוסע מקדימה. לאחרונה בבדיקה אחרת (בעית כריות אוויר) גילו במוסך שיש ממש שלולית בתוך האגן מתחת למושב הנוסע. החיווט עובר שם ולדעתי גם גורם לבעת כריות האוויר שיש לי (נורית כרית אוויר נדלקת ונכבית מדי פעם). כנראה שהמים שהצטברו שם, יוצאים מדי פעם בזמן נסיעה ואז אני גם רואה אותם על השטיח, אין לי הסבר אחר לתופעה. מישהו נתקל בתופעה כזו? האם זה בגלל תעלות ניקוז סתומות של המזגן או משהו אחר שזולג לתא הנוסעים? איפה תעלות הניקוז עוברות במגאן II כדי שאוכל לנקות אותן? גיל

אבא שלי, חקלאי במקצועו, רוצה להחליף את הרכב שלו. כרגע הוא נוהג באוקטביה דיזל שנת 2012 שכבר צברה קרוב ל380K קילומטרים ושירתה אותו בנאמנות. כמו ששמתם לב, אבא שלי נוסע המון באופן יחסי, וע"כ הוא צריך רכב שיהיה חסכוני עד כמה שאפשר. בהתחלה חשבנו על לקנות אאוטבק מוסבת לגז כדי לקבל בונוס של יכולת עבירות בשדות החקלאיים אבל כנראה שנרד מזה (יש לו טנדר בשביל זה). חוץ מזה הדרישות מהרכב הן אמינות, גיר אוטומט, תא מטען גדול כמה שיותר ואם אפשר אז קצת אבזור נוחות. הכוונה היא לרכוש רכב יד 2 (לא חדש מהסוכנות) בטווח מחיר של לא יותר מ70K (אם יש משהו מעניין אפשר גם קצת יותר) ובשנתון כמה שיותר גבוה. הצעתי לו לב

יש לי תקציב של עד 8000 ש"ח אני מבין שמנוע דיזל פלוס ידני אמור להיות מאוד אמין. לאחר הרבה חיפוש מצאתי שתי אפשרויות או רנו מגאן שעשתה 200 ק"מ ורוצים עליה 10 אני מניח שאוכל להוריד ל 8 או יונדאי אלנטרה שעשתה 300 ממורה נהיגה והוא רוצה עליה 7500 כשהמחירון לאחר שקלול הוא 14000 אני מאוד מתלבט בין שתי האפשרויות אשמח לעזרה תודה

מדובר ברכב של אשתי. בחנייה לאחר נסיעה הרגישה שידית ההילוכים כאילו לגמרי השתחררה וכשהגיעה לP הידית נתקעה ולא ניתן להזיז. בתצוגה ובפועל הרכב נשאר על N ולא ניתן להזיז את הידית. הגיר עבר שיפוץ מלא כשהיה על 90K לפני 4 שנים, מאז הרכב נסע עוד 35K. האם זאת תקלה מוכרת? אשמח אם מישהו מכיר את התקלה ויודע איך לצאת מהמצב הזה.

שלום לכולם,יש לי רנו מגאן 2 שנת 2005 האצ'בק 1600 סמק. אני מעוניין לעשות לה טיפול תקופתי של החלפת שמנים פילטרים ופלאגים. יש לי מספר שאלות לגבי הטיפול. א.החלפתי כבר את הפילטר אוויר,הפילטר הישן שהוצאתי היה של החברה k&n חברת פילטרים יוקתית נורא שרוצה 170 שקלעל פילטר אוויר,השאלה שלי היא כמה זה באמת חשוב והאם שווה להשקיע סכום כזה בפילטר ומה ההשלכות? ב.ברצוני למלא שמן באיכות גבוהה סינטטי 5w40 והבנתי שיש את התקן של רנו לקנות שמן שעומד בדרישות ACEA,והבנתי שיש להם סוגים שונים של שמן לפי האיכות שמדורגים בa וb.אשמח אם מישו שמבין בזה ימליץ לי איזה שמן לקנות ומאיפה.אני מוכן להשקיע את הכסף על שמן

אז אחרי שהתחדשתי ברנו מגאן קופה מנוע 2000 אוטומט שנת 2012, החלטי לתרום בחזרה לפורום שלמדתי ממנו הרבה. למה רנו מגאן קופה? לא חיפשתי את הרכב ספציפי הדרישות שלי מרכב היו: כמה שיותר חדש, קילומטרז נמוך,שמור,צריך לשמש כרכב משפחתי בחגים, ורכב עם מעט פלפל. שיטוטים ביד 2 העלו את המגאן במחיר נמוך שנת 2012 ועם 10 אלף קילומטר (כן כן אמייתים לגמרי) מבן אדם מבוגר שטיפל כל שנה במוסך מורשה. בדקתי את הרכב והחלטי ללכת עליו. צריכת דלק מנוע 2000 בעידן של מנועי טורבו קטנטנים נשמע די מלחיץ בהיבט של צריכת הדלק, ובנוסף ש 60% מהניסעות שלי הן בתוך העיר. אדגיש שאת כל הנתונים אני מקבל ממחשב הרכב (שמ

אני בבעיה רצינית. הרנו מגאן 2007 שלי התחיל לעשות בעיות בהתנעה (הוא לפעמים לא מתניע ומשמיע חרחורי גסיסה). אני כמובן אקח אותו למוסך ביום ראשון, השאלה היא האם להשתמש בו בסופ"ש לכמה נסיעות קצרות, או שהוא כנראה ימות לי ועדיף לקחת מוניות :/ מי שמבין בזה – בבקשה בבקשה תצפו בוידאו שהקלטתי – ותגידו מה אתם חושבים שהבעיה, והאם לוותר על האוטו בסופ"ש

חברים יקרים, מאחר והמגאן שלי כבר נאנקת תחת הנטל (כ-300,000 ק"מ + כ-40,000 ק"מ לשנה), וגם הכיס שלי סובל, אני מחפשת חלופה הולמת. מודה ומתוודה שנושא הבטיחות מאד קרוב לליבי, בייחוד עקב האלימות הגוברת והולכת בכבישי ארצנו. אין לי כמעט השתתפות בהוצאות רכב מהעבודה, ואני מוציאה כ-2800 ש"ח בחודש רק על דלק. מאחר והביקורים במוסך הולכים ונהיים יותר ויותר תכופים, אני מעונינת ברכב לא חדש, סביב 2012, אוטומטי, נוח לנסיעה ובטיחותי ככל שניתן. אשמח לקבל המלצות לחלופות, כולל על טרייד-אין וליסינג. תודה מראש!

שלום לכולם, אני מחפש לרכוש רכב בתקציב של עד כ- 16 אלף ש"ח (+- במידה ויש מציאה). לאחר שיטוט ביד2, ראיתי כי מכוניות איכותיות (בעיקר צרפתיות וקצת פורד) עם השנים מאבדות מערכן בצורה משמעותית, כאשר מכוניות מיני (פחות איכותיות) שומרות על המחיר ואף יקרות יותר. הרכבים שנראו משתלמים ביותר בעייני היו: רנו מגאן 2 - החל משנתון 2007 מפני שלפי המחקר בפורום, הרכב עבר מתיחת פנים משמעותית. סיטרואן C5 - החל משנתון 2005 דור חדש, שוב, עבר מתחית פנים. פג'ו 407 - החל משנתון 2006 כי שנת 2005 היתה השנה הראשונה ליצור הרכב. סיטרואן סי4 - 2006+ פורד מונדאו - 2005+, הכי פחות מומלצת כי אוכלת הכי הר

שלום, יש לי רנו מגאן 2008 האצ'בק בנזין, סך הכל בלי בעיות מיוחדות כשנתיים. הגעתי היום למוסך אחרי שבסופשבוע הדלת של הבגא'ז בהתחלה לא נסגרה לי, ואח"כ נסגרה פעם אחת ומאז לא נפתחה. הלכתי למוסך רנו במחשבה שהם מכירים הכי טוב את התקלות הקטנות מהסוג הזה. באמצע היום מתקשרים אלי ומספרים לי שיש בעית חשמל שמחפשים את המקור שלה, שגרמה להם לפרק את כל האוטו. בסוטף היום הם מודיעים שהלכה ה"מרכזיה", שעכשיו זה המנעול של הבגאז' ובהמשך עוד הרבה בעיות - ושהחלפה שלה ושל המנעול בחלקים משופצים יצא לי 3000 כולל מע"מ! איך נכנסתי עם מנעול בגאז' והם רוצים עכשיו 12% ממחיר האוטו?? מישהו מכיר את התקלה? מ

אהלן, אני מעוניין להחליף את הפנסים הקדמיים לרנו מגאן שלי. ברשותי מגאן 2007. שמתי לב שכל הפנסים באייביי 02-06. פירקתי גם את הפנסים וראיתי שהפנס שלי משנת 2006. להלן הפנסים שלי שפורקו: http://share.pho.to/6UHbO http://share.pho.to/6UHez http://share.pho.to/6UHhZ http://share.pho.to/6UHlD השאלה שלי אם הפנסים האלו: http://ebay.it/itm?itemId=170925518068 יתאימו לרכב שלי... תודה מראש לעוזרים.

אהלן, אני מעוניין להחליף את הפנסים הקדמיים לרנו מגאן שלי. ברשותי מגאן 2007. שמתי לב שכל הפנסים באייביי 02-06. פירקתי גם את הפנסים וראיתי שהפנס שלי משנת 2006. להלן הפנסים שלי שפורקו: http://share.pho.to/6UHbO http://share.pho.to/6UHez http://share.pho.to/6UHhZ http://share.pho.to/6UHlD השאלה שלי אם הפנסים האלו: http://ebay.it/itm?itemId=170925518068 יתאימו לרכב שלי... תודה מראש לעוזרים.

לאחרונה בחיפוש אחרי רנו מגאן משומשת בנסיעות המבחן שעשיתי הרגשתי שדוושת הבלמים מאוד רגישה - כשנוסעים במהירות בינונית-נמוכה, לחיצה אפילו עדינה גורמת לרכב לעצירה מלאה מיידית במקום להאט (דרך אגב יצא לי להיתקל בכמה דגמים אחרים של רכבים שגם בהם הרגשתי תופעה דומה), הסיבה שהתמקדתי במגאן היא בטיחות, אבל דווקא עצירות פתע לא נשמעות כל כך בטיחותיות, ההרגשה היא שאין אפשרות להאט - זה או לעצור לגמרי או להמשיך לסוע באותה מהירות - הכל או כלום.. האם זה בגלל שפשוט עד עכשיו הייתי רגיל לסוע על רכב שבו הדוושות עובדות בצורה אחרת או שאכן יש דברים בגו...?

קריאת חובה למי שחושב לקנות מ-קרסו. ניתן פסק דין נגד קרסו שמסרו מסמכים לא אמיתיים של היסטוריית רכב רנו שמכרו - ונתפסו לקריאת פסק הדין "שעה שהיו בידי הנתבעת נתונים מהותיים אשר היה בהם כדי להשליך על החלטתו של התובע באם לרכוש את הרכב, שעה שהתובע הוכיח כי ביקש לקבל לידיו נתונים אלה, שעה שהוכח כי הנתונים אשר סופקו לו שונים מהותית מהנתונים הממשיים, יש לראות את הנתבעת כמי שפעלה, במערך היחסים שבינה לבין התובע, בחוסר תום לב." "יש במקרה הנ"ל כדי להצדיק ביטול ההתקשרות תוך השבה הדדית וזאת שעה שהחלטתו של התובע לרכישת הרכב התבססה על נתונים עובדתיים שסופקו לו על ידי הנתבעת ואש

מתוך חיפושים למצוא רכב בטיחותי בתקציב שלי (25K-30K) הגעתי למסקנה שרנו מגאן 2008 יכולה להיות אופציה מתאימה. קראתי שרנו מגאן הוא רכב לא אמין ויש מידת סיכון מסויימת ברכישה, אם כי באופן כללי האמינות השתפרה במידה מסויימת החל משנתון 2008. בין השאר קראתי על מקרים שבהם ברנו מגאן המנוע נכבה באמצע נסיעה - נשמע לא בטיחותי בעליל ובמילא מוריד מהאטרקטיביות של הרנו.. האם סיכוי לתקלה כזו קיים גם בדגם של רנו משנתון 2008?

מחפש רכב בטיחותי, לא מחפש להתפנק מהרכב, רק שאישתי תהיה רגועה ולא לבזבז יותר מדי זמן על ביקורים במוסכים (מדי פעם זה נחמד אבל לא כל שבועיים..). הרכב אמור לשמש לפחות ל-5 שנים הבאות. אפשרות 1: רנו מגאן 2 שנת 2008, נראה שהמחיר הממוצע עבור רכב שעבר 100,000 ק"מ הוא כ-29 אלף ש"ח. הבנתי שנחשב בטיחותי. אפשרות 2: סובארו B3 שנת 2010 של אבא שלי - קילומטראז' נמוך ושמורה, היה יכול לקבל עליה כ60 אלף לפחות ומוכן לתת לי אותה ב40 אלף כדי לעזור לי. שתי האפשרויות כרוכות בלקיחת הלוואה (על כל הסכום..) השאלה האם כדאי להשקיע את ההפרש בשביל הסובארו של אבא? מה אני מקבל ב"תמורה"? האם הוא יותר בטיחותי? לכאורה גם