Jump to content

ספי

ספונסר לשעבר
  • הודעות

    1,363
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ספי

  1. קצת באיחור, אבל מישהו פה קרא את המלל של הודעת השגיאה של המחשב? חיישן לחץ לא תקין. נקודה. מה פתאום רצת לפרק בלוק שסתומים?! סלקטור, ידיות, סולנואידים, איוויאמים, אמייאתים... תבדוק את החוטים והקונקטור של חיישן הלחץ ואם לא תראה משהו ויזואלי - תחליף חיישן.
  2. מחליף את הבנדים שמצמידים אותו למקום לחדשים
  3. צריך למכור (אבל לא חייב). גמישות (יעשה שפגאט, אבל עם הידיים) מחשבתית. מוכן לשמוע הצעות (גם מגונות) אבל לא מבטיח להסכים. אפשרי לעשות החלפה או עיסקת תשלומים בכרטיס אשראי. ספי 053-3868964
  4. תעשה חיפוש. הנושא חפור...
  5. האם עכשיו הרכב מפקד טוב? אם כן אז סביר שאין בעיה בגיר.
  6. למה אתם מבלבלים אותו? הוא כתב שיש לו אחריות מטרייד מוביל. תחזור חזרה אליהם ותבקש שיפתרו לך את בעיה. זה כלול בתוך האחריות.
  7. מדחס האריסון חדש לגמרי, מתאים לקדילאק, ביואיק וכו משנות השבעים והשמונים. תמונות בוואצאפ.
  8. אין בעיה להוציא לניוטראל בעמידה או נסיעה. אם אדון אטלר כתב שבניוטראל אין שימון לתיבה - אטלר טעה. גוף ממיר המומנט המחובר בחיבור קשיח לקראנק מניע את משאבת השמן. היצרן מכיר את הרכב שלו אבל ההמלצה להישאר בדרייב יכולה להיות מסיבה בטיחותית (זמינות תזוזה), בעוד אני דוגל בדעה השניה והיא הוצאה לניוטראל על מנת שלא תהיה תזוזה חפוזה ולא מבוקרת ופגיעה בהולך רגל אם אני ראשון ברמזור ומאיזושהי סיבה נתתי גז בלי לשים לב להולך. בירידה אין סיבה להוציא לניוטראל. מעלה תצרוכת דלק, מוסיף בלאי מיותר לבלמים, לא עושה נזק לגיר.
  9. אין בעיה לרדת ירידות בניטראל. סיבובי המנוע מסובבים את המשאבה בגיר ולכן אין בעיה של חוסר שימון, בתנאי שהמנוע לא כבוי. אין עומס על תיבה תקינה בהעברה מניוטראל לדרייב.
  10. אם תדרים עד פתח תקוה, הבדיקה תהיה ללא עלות. רק תרים טלפון קודם לתאם. ספי 053-3868964
  11. אני מתיז מים ב 150PSI דרך שתי דיזות לתוך סעפת היניקה, כל פעם שהוואקום עולה לכיוון האפס היחסי. זה מצנן את תא השריפה, השסתומים, הבוכנות, הרינגים, מנקה את הכל ומונע דטונציות. הפיח נמס הרבה לפני שהוא מתחיל להתמצק. כדי לכם לעשות ניסיון עם וינדולין. הוא מכיל מים ומתנול, שהם סופחי אנרגיה מעולים ובעלי כושר המסה לפיח. עולה טיפה פחות מ 3.5 אש"ח.
  12. הבעיה שלך בתוך הגיר. תוספים שמצמיגים את השמן יכולים לפתור את הבעיה לזמן קצר, אבל מהר מאוד אח"כ הם סותמים את הפילטר ותופסים שסתומים במח. אם האוטו מושלם - תקן ותמשיך להשתמש ברכב. אם הוא גרוטאה - לברזל. אל תעשה תיקונים זולים כי אתה עלול למצוא את עצמך תוך זמן קצר מתקן שנית.
  13. ואל תקנה בשטחים כי - 1. זה לא חוקי לקנות שם חלקי רכב. 2. זה יכול להביא להחרמת הרכב ולהעמדתך לדין. 3. אני ממש לא אומר שכולם - אבל אם אתה קונה גנוב - אתה מצליח לעשות משהו שהגייז מהקהילה היו שמחים מאוד להצליח 4. אנחנו פותרים את הבעיה הזו בסדר גודל של 4500 שח + מעמ. אני מניח שאתה מתכוון למחשב גיר שיושב בתוך הגיר? זו ממש לא עבודה לעשות בלילה...
  14. האם ניסית לחבר מחשב לרכב אחרי שקיבלת את ההודעה על התקלה? אם לא, סביר שאם נחבר מחשב נוכל לראות תקלה. העובדה שלפני כמה חודשים לא היתה תקלה רשומה במחשב לא פוסלת את האפשרות שעכשיו תופיע תקלה בזיכרון המחשב. אם אתה רוצה, תרים טלפון ותבוא לבדיקה ללא עלות. ספי 053-3868964
  15. מצד שני, איבוד ריכוז לשבריר שניה עלול לגרום לך לדרוס הולך רגל במעבר החציה. השילוב ל D נותן לך אוטומטית עוד שניה-שתיים. זאת ועוד - עמידה ממושכת ב D מחממת את הגיר שלא לצורך. רכב תקין לחלוטין ידע להתמודד עם זה, אבל למה?
  16. תתיז בקבוק שלם של וינדולין לתוך בית המצערת. זה עושה פלאים.
  17. ספי

    עלות מנוע v8 302 ,289

    ואם תרצה 460 ביג בלוק בנוי טוב עם ראשי אלומיניום קמשפט וכו, דבר איתי. ספי 053-3868964
  18. למכירה מנוע פורד 460 (ביג בלוק). שופץ לאחרונה, ראשי אלומיניום, קראנק חדש, קמשאפט חדש. חזק מאוד. מורכב כרגע על סירת מירוץ (מים מתוקים - כינרת. לא רקוב כמו מנוע ימי רגיל). ניתן לקבל את הסירה עם המנוע. 15000. ספי 057-386896
  19. למכירה מנוע פורד 460 (ביג בלוק). שופץ לאחרונה, ראשי אלומיניום, קראנק חדש, קמשאפט חדש. חזק מאוד. מורכב כרגע על סירת מירוץ (מים מתוקים - כינרת. לא רקוב כמו מנוע ימי רגיל). ניתן לקבל את הסירה עם המנוע. 15000. ספי 057-3868964
  20. פירסמתי טמבון לקורטינה מרק 3. טעות. זה מתאים למרק 4 או 5. תמונות בוואצאפ.
  21. עזוב אותך שטויות, תביא מידות ל 888. מה עם 225-50/16 ?
  22. יש לי טמבון חדש לחלוטין של קורטינה מרק 3. 200 שח. תמונות בוואצאפ
  23. הייתי יותר מכוון לתוך הגיר ופחות לכיוון הסולנואידים. בכל אופן, אם אתה מעוניין תרים טלפון ונתאם בדיקה (ללא עלות, כמובן). ספי 053-3868964
  24. ובקיצור לאלו שקוראים עברית ותמונות בלבד - מנוע מונע גיר בפארקינג.
×
×
  • תוכן חדש...