Jump to content

ספי

ספונסר לשעבר
  • הודעות

    1,363
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ספי

  1. תשאל בסדנאות לשיפור רכבים. הרבה מהם מתעסקים עם VAG, ויש להם חלקים וניסיון. ותשאל את טי גי חלפים, וגם את רון.
  2. יעלה לך הרבה יותר מערך הרכב להחליף ל TF-80
  3. תוכל לשלוח אותו אלינו ונוכל לשפץ לך אותו, אבל כדאי שתרים אלי טלפון לפני, להתייעץ. ספי
  4. הרבה פעמים אפשר לתקן גיר של פוקוס בלי לפרק אותו מהרכב, ואז המחיר מצטמצם. אנחנו מחייבים כ 4500 + מע"מ על שיפוץ מלא עם שנה אחריות. חצי שנה זה למי שלא מאמין בעבודה שלו.
  5. כמו שכתוב בכותרת, אני מחפש מכטרוניקה לא תקינה ל DSG6, עם מכסה לבן. ספי 053-3868964
  6. כי ככה כפי הנראה היפני שתיכנן את הגיר התכוון שיהיה, וזה תקין.
  7. אגן משומש תקין 400, ארבע ליטר שמן יונדאי מקורי 240, פילטר 100 אטם אגן שמן 50 עבודה 250. פלוס מע"מ. ספי 0533868964
  8. אתה מתאר החלקה בהחלפת הילוכים. צריך לשפץ גיר וזה יסתדר.
  9. זה בדרך כלל מאריך קצת את משך זמן ההצמדה של הקלאצ'ים, מה שחושף אותם יותר זמן לחינוך ובעצם לחימום. מאחר וזה במהירות קרובה לאפס זה די חסר משמעות, אבל כן - זה הרגל מגונה (יסלחו לי ניכבדי הפורום - אבל זה כמו לגרבץ בפומבי - זה חוקי, זה לא ממש מזיק) אבל כדאי להימנע מזה.
  10. תרים לי טלפון. .יתכן ויש לי פתרון שפוי. .ספי 053-3868964
  11. אנחנו משתמשים בשמן של KIXX, דגם MULTY. עובד פנטסטי.
  12. הלך ההילוך..
  13. זה קורה כשאתה לוחץ על הבוקר או כשאתה משלב לרוורב? ואיזה גיר יש לך ? AL4 או 4HP20? ואיך אני מעיף את הספה צ'קר מהמכשיר, לעזור?
  14. תתחבר למחשב מספר 119
  15. אני משפריץ מיכל שלם של וינדולין של י**קו** (שלא תהיה פה פרסומת סמויה, חלילה!) לתוך המצערת תוך כדי עבודת מנוע. שום דבר רע לא יכול לקרות מקצת מים עם כ 10% מתאנול וטיפ-טיפה צבע כחלחל. מה שכן, זה ממיס פיח על השסתומים, הבוכנות ואפילו הרינגים.
  16. זה נכון שהסטליטים יכולים ליפול, אבל צריך לגלגל את הגיר כדי שזה יקרה בטעות, או ממש להשתדל כדי לעשות את זה דרך הפתחים של הציריות. אם ציריה נתקעת ולומים לא עוזרים - פטיש ומברג ירוק יעזרו. דרך אגב, גם אנחנו תוקעים קרטון מגולגל במקום ציריה בשניה שאנחנו סוגרים גיר כזה.
  17. יש לך גיר ללא חיישן לחץ, אבל ווסת לחץ יש בו. יש סיכוי טוב שתצטרך להחליף את הווסת בקרוב.
  18. יש בעיה מוכרת של החלקה בהילוכים שלישי ורביעי במזדה. יש כמה דרגות של תיקון לבעיה בעלויות שונות. תרים לי טלפון במוצ"ש ונתאם בדיקה ללא עלות. ספי 053-3868964
  19. שתי הערות: כמות פיח מאסיבית על הבוכנה מעלה את יחס הדחיסה אך מעודדת הצתה מוקדמת של התערובת. מים שמוזרקים לסעפת היניקה מנקים את ביעילות משקעי פיח מהבוכנה, השסתומים, הסעפות וכו'.
  20. כנ"ל. תלחץ על היבואן לתקן באחריות.
  21. תוציא את השניה ותדפוק מהצד השני עם מברג ירוק.
  22. דפיקות חלשות ולא תדירות עלולות להיפתר על ידי החלפת שמן ותוסף. דפיקות חזקות מצריכות טיפול חודרני בבלוק השסתומים. עלות טיפול כזה היא 3500 שקל לפני המעמ.
  23. הספידומטר עושה בעיות כשהתופעה נוכחת? אם כן, זו בעיה בלוח השעונים.
  24. זה היוניט שיושב מעל הזרוע של דוושת הבלם. קונקטור וחצי סיבוב שמאלה והוא בחוץ. 70 שקל בחנות חלפים, קונקטור וחצי סיבוב שמאלה.
  25. אני מניח שיש לי משומש תקין. תרימי לי טלפון מחר בבוקר ואני אבדוק. ספי 053-3868964
×
×
  • תוכן חדש...