ozsarne

המקוריים היו מישלין. וכמובן שהרעש ב-TOYO הן במהירות שיוט של 110-120 קמ"ש. עוד חסרון של ה-TOYO (ואולי זה רק אני...) - קשה לי להסתכל על הפרופיל שלהם. מאוד לא אוהב את החריץ העמוק במרכז. אם היה במלאי מישלין או קונטיננטל, הייתי לוקח.

הי, בדיוק לפני שבוע החלפתי ברכבי 4 צמיגים באתן מידות עם קוד מהירות W94. לצערי, אין במלאי אף צמיג של המותגים החזקים: מישלין, קונטיננטל או גודייר במידות אלו. לבסוף התפשרתי על TOYO PROXES C1S. בינתיים מרוצה, למרות שהוא רועש בטירוף.

שלום, ברשותי פיג'ו 508 שנת 2011. לאחר נסיעה בהילוכים קדמיים, עצירה, והעברה להילוך אחורי (רוורס). בזמן שאני לוחץ על דוושת הברקס, נשמעת ומורגשת "מכה" / "נקישה" חזקה. שוב, זה קורה רק בעת לחיצה ראשונה על דוושת הברקס לאחר העברה מהילוך קדמי (Drive) לאחורי (Reverse). מוסכניק הסביר לי שמקור הרעש הוא שחרור של קפיץ של דסקיות הבלם, שכן בעת החלפת הילוך מקדמי לאחורי, קיים מנגנון שתפקידו להחליף את כיוון הבלימה. 1. האם באמת קיים מנגנון שכזה? 2. האם יש טעם בטיפול לשם שיכוך הרעש/המכה, או שזו דרך פעולת המנגנון? תודה!

שלום, מחפש המלצה לרביעיית צמיגים עבור פיג'ו 508: 215/55/R17/94W האופציות הן: Good Year Excellence - רביעיה ב-2400 ש"ח Good Year Efficient Grip - רביעיה ב-2800 ש"ח Michelin Primacy - רביעיה ב-2900 ש"ח האם יש אלטרנטיבה ראויה באזור 2000 ש"ח בלבד? בסופו של דבר מדובר על נהיגה נינוחה, כ-20 אלף ק"מ בשנה. תודה!