Limor Noy

היי אפשר לשאולכמה עלה הטיפול הגדול? (ומה הוא כלל מלבד הטרמוסטט?)

איך ניתן ליצור קשר עם הכנופיה?

אבל השחיטה על החלקים....

נדלקה הנורה יום לפני...

109300 ק"מ

לצערי הרב... זה מה ש"כייף" בגרמניות - יש לך את הזכות לקנות ממונופול..

לא הורגש ריח מוזר.. הרכב טופל רק בנוזל קירור אדום.. (קניתי אותו לפני שנתיים מליסינג.. גם אז אני מניחה שכך טופל) לעיתים יש ריח מוזר שחולף..כמעט ולא השתמשתי בחימום הרכב (בחורף) נסיעותיי בדר"כ קצרות אכן מאוד מבועסת על ההוצאות והסאגה (שמקווה שהסתיימה) בפרט שקניתי את הרכב כי נמאס לי לבלות במוסכים...לא בטוחה שבעתיד אחזור לגרמניות/בני דודים שלהם (=סקודה)..אולי באמת הכי טוב יפניות

כן. לא הייתה לי בעיה לוותר על זה..

לאחר טיולים הלוך ושוב במספר פעמים עקב איבוד מי קירור למקום לא ידוע הגעתי (מיואשת מאוד) למוסך רון (מזכרון יעקב!!) עשיתי את האקסטרה מייל הזה (קמתי ב4 בבוקר..) הרבה בזכות המלצות שקיבלתי בפורום הזה עליו כמומחה על לגרמניות וסקודות. אם כבר אז כבר... כשהגעתי ישר טופלתי ע"י 3 אנשי שירות.. בינתיים לתקלת איבוד המים התווספה תקלת כרית בטיחות ... לא חשבתי שיש קשר... רון ואנשיו חיפשו לאן המים נעלמים ועל פניו לא מצאו משהו..מה שהרשים אותי היה שבכדי לשלול פליטה לתוך המנוע/פאקום ראש הם לא פירקו את כל המנוע ולא עשו את הבדיקת לחץ הפוך (כמו שהמוסכניק שהגעתי ממנו רצה לעשות) - פירקו רק את החלק העליון , הוציאו מספר בוכנות ..מילאו את מיכל העיבוי (שהוחלף ע"י המוסך הקודם למיכל סיני שהרס את הצמה ) וחיכו לראות אם יש שמן שצף כאשר הפעילו את המנוע.. גם זה נשלל. ככה השארתי את הרכב - עם המלצה של רון להחליף את המיכל העיבוי למיכל מקורי + צמה ואת התרמוסטט.. בהמשך היום התעדכנתי שנמצאה התקלה!: הייתה לי נזילה של הרדיאטור חימום ששם יושב (איך לא?!) מחשב כריות האוויר... הנ"ל נמצא צף במים ורודים עם קורוזיה..\ וזה מה ששילמתי: מחשב כריות אוויר משומש 1000 ש"ח מיכל עיבוי 316 ש"ח מכסה מיכל עיבוי 217 ש"ח נוזל קירור 94 ש"ח סט מגבים בוש סיליקון 129 ש"ח עבודה 702 ש"ח סה"כ 2451 ש"ח הוצאה אבל הבן אדם מקצועי... - למרות שלא פשוט (זכרון וכו') אני לא מתפתה יותר לעסקאות מפוקפקות...

לאחר טיולים הלוך ושוב במספר פעמים עקב איבוד מי קירור למקום לא ידוע הגעתי (מיואשת מאוד) למוסך רון (מזכרון יעקב!!) עשיתי את האקסטרה מייל הזה (קמתי ב4 בבוקר..) הרבה בזכות המלצות שקיבלתי בפורום הזה עליו כמומחה על לגרמניות וסקודות. אם כבר אז כבר... כשהגעתי ישר טופלתי ע"י 3 אנשי שירות.. בינתיים לתקלת איבוד המים התווספה תקלת כרית בטיחות ... לא חשבתי שיש קשר... רון ואנשיו חיפשו לאן המים נעלמים ועל פניו לא מצאו משהו..מה שהרשים אותי היה שבכדי לשלול פליטה לתוך המנוע/פאקום ראש הם לא פירקו את כל המנוע ולא עשו את הבדיקת לחץ הפוך (כמו שהמוסכניק שהגעתי ממנו רצה לעשות) - פירקו רק את החלק העליון , הוציאו מספר בוכנות ..מילאו את מיכל העיבוי (שהוחלף ע"י המוסך הקודם למיכל סיני שהרס את הצמה ) וחיכו לראות אם יש שמן שצף כאשר הפעילו את המנוע.. גם זה נשלל. ככה השארתי את הרכב - עם המלצה של רון להחליף את המיכל העיבוי למיכל מקורי + צמה ואת התרמוסטט.. בהמשך היום התעדכנתי שנמצאה התקלה!: הייתה לי נזילה של הרדיאטור חימום ששם יושב (איך לא?!) מחשב כריות האוויר... הנ"ל נמצא צף במים ורודים עם קורוזיה..\ וזה מה ששילמתי: מחשב כריות אוויר משומש 1000 ש"ח מיכל עיבוי 316 ש"ח מכסה מיכל עיבוי 217 ש"ח נוזל קירור 94 ש"ח סט מגבים בוש סיליקון 129 ש"ח עבודה 702 ש"ח סה"כ 2451 ש"ח הוצאה אבל הבן אדם מקצועי... - למרות שלא פשוט (זכרון וכו') אני לא מתפתה יותר לעסקאות מפוקפקות... תמונות שרון צילם:

האוטו כרגע אצל רון... פשוט הגעתי מזכרון.. בדק בדק ומצא שהיוניט חום נוזל ("על הדרך" הנזילה הרסה לי את המחשב של הכרית בטיחות אוויר... )

היי אלעד..יש לי רומסטר 2009 אותו מנוע אותה בעיה...לא מצאו לי מאיפה הנזילה ואני חוששת שזה ראש מנוע. הייתי שמחה להגיע לרון אבל אני גרה בזכרון

שלום לכל העוזרים ובכלל.. חשבתי שיהיה חשוב לעדכן - בסוף חשמלאי רכב חיבר את המחשב לרכב ונסענו. מה שהבנתי מהנסיעה זה ראשית שהאוטו לא מתחמם! הטמפרטורה נעה בין 91 ל-92 מעלות - לא יותר! הנורה שנדלקה היא נורית החיווי של מפלס מי הקירור/טמפרטורת מי הקירור - שגם הם לא הגיעו למצב של רתיחה - החוט למיכל מי הקירור היה רופף ולכן "הדליק" את הנורה מדי פעם ללא אינדיקציה אמיתית. כיוון שהיבואן הוריד את שעון הטמפרטורה של המנוע אז אין באמת כזה! הזמנתי את הפלאג שהמלצתם עליו כדי שלא אגשש באפלה יותר.. מקווה שאכן החוט היה רופף ולא משהו אחר . תודה לכולם!

עוד שאלה - stio צרף תמונה שהטמפ' היא 100 מעלות - מאיזו טמפרטורה אסור לנסוע עם הרכב?

STIO ראשית המון תודות! למזלי הנורה כרגע נדלקת כאשר אני מחנה (10 דקות מהבית) אז בינתיים אני שורדת. התקשרתי למוסך שלי והוא אמר שיכול להיות שזה חיישן אחר (אמר שיש עוד אחד) . כשהנורה הייתה נדלקת ישר כשהתנעתי - לא התרגשתי (המנוע בטוח קר). כעת אחרי כל התיקונים וההחלפות אחרי 10 דקות נסיעה...בחום המטורף הזה אני יותר מודאגת. יש מקום בארץ שמוכר את המתאם הזה במחיר סביר? או רק איביי היא אופציה? בכל מקרה לפחות אני מבינה ממך שELM327 הוא זה שמתאים לרומסטר 2009 בנזין BTS - נכון?(מי זה אנג'י?) ברגע שיהיה לי המתאם אקנה את TORQUE PRO..פשוט מחברים ברגע שרוצים לקרוא ומריצים את האפליקציה? אם יש תקלה בטרמוסטט האם TORQUE יודע להתריע? יש מצב שזה קשור לרדיאטור? (למרות שאין איבוד מים) או משאבת מים? הרבה שאלות כי אני לא מהתחום...(סתם סקרנית ורוצה שיסתדר כבר)