חיפוש כללי

הפעם אני רוצה להודות מקרב לב לרון ממוסך רון בת"א (שגם חבר בפורום שלנו לשמחתנו): יום שבת חורפי. אני בדרך הבייתה עם החברה מהחרמון ואבי בטלפון מודיע לי שבזמן שנסע לאנשהו, נדלקה לו מנורה של השמן בפאסאט. לא ייחסתי חשיבות והבטחתי לבדוק כאשר אחזור. הגעתי הבייתה עייף וחסר רצון להתעסק בתא מנוע אך הבטחה לאבא זאת הבטחה. התחלתי לבדוק ולתשאל מתי ואיך נדלקה המנורה והאם הייתה אדומה או כתומה. אבי כמובן טען שאדומה ומבדיקה עלה שאכן חסר שמן. למרות השעה 23:00 החלטתי להתקשר לרון. רון ענה והסביר לי שיש לגרור את הרכב למוסך לבדיקה מבלי להניע היות ויתכן ויש נזק למנוע. הזמנתי גרר של איילון (שירות מצוין) לבוקר. בבוקר הגעתי למוסך רון. רון התחיל לבדוק, חיבר סקנר ואחרי מס' דק' ושיחה נוספת התברר שמנורת השמן שנדלקה הייתה כתומה מה שהצביע על חוסר שמן בסה"כ. רון, לא הסכים לקבל תשלום ואז הבנתי שהאיש מקצועי וישר וביקשתי לבדוק עוד מס' בעיות. לבסוף התגלתה נזילת שמן מהאטם מכסה שסתומים, רפידות קדמיות גמורות וצינור יניקה שימיו ספורים. עם הצינור רון הציע להמתין וביחד החלטנו שאני אקנה כזה בגרמניה בעוד מס' שבועות (הוא אפילו טרח והוציא לי מק"ט מדויק) ואבוא להתקין. יצאתי מאוד מרוצה ושמח שהכרתי עוד איש מקצוע נעים, שקט, מקצועי וישר. רון, נתראה בעוד מס' שבועות. תודה רבה לך. ליאור

שלום למנהלי הפורום וחברי הפורום, הנושא של פוסט זה: מבחן מסנני השמן: הטוב, הרע והמזויף. בסרטון זה מודגם כיצד להבדיל בין מסנני שמן מזויפים של קבוצת פולקסווגן. תוכלו לראות את ההבדלים בין מקורי אמיתי למזויף ומה באמת מקבלים כאשר חוסכים ושמים חלק חליפי מיצרן לא מוכר. הזיופים מאוד מאוד נפוצים בשוק ולכן מוגשים לכם הטיפים בסרטון כדי שיהיה לכם קל יותר להבחין מה שמים לכם ברכב שבו השקעתם את מיטב כספכם. יצירת סרטון זה נבעה מתלונות של לקוחות שבאו לאבחון לאחר שטיפלו ברכבם במוסכים אחרים והתלוננו על מגוון רעשים משונים ולא תקינים מהמנוע בזמן ההנעות אך לא רק. לאחר בדיקה מעמיקה של עשרות רכבים גילינו שהסיבה היא מסנן השמן: או שהותקן מסנן מזויף שמתחזה להיות מסנן מקורי, או שמדובר בחלק חליפי מאוד לא איכותי כפי שתוכלו לראות בסרטון זה. https://www.facebook.com/140130682846597/posts/932822616910729/ [video=youtube_share;TMKSZOKcwF4]

שלום לכולם, הוזמנתי לביקור בחברת הסינון הענקית והמובילה MANN+HUMMEL הגרמנית. הביקור ייערך במשך השבוע הבא ובמהלכו אוכל להתרשם מהטכנולוגיה, התפעול, האיכות והפיתוח של החברה, שכידוע היא מהאיכותית שיש בעולם כולו בתחום הסינון לרכב. לאחר הביקור או במהלכו, אעדן אתכם ואשתף חלק ממה שנלמד ונראה בביקור. מצורפות ההזמנה ופרטי האירוע להתרשמותכם. רון

צוותנו מתרחב! למוסך שלנו דרוש הנדסאי רכב אוטוטרוניקה עם ניסיון מינימלי של 5 שנים במכונאות, חשמל ומיזוג רכב, כולל אבחון מתקדם ברכבים גרמניים, עדיפות לקונצרן VW. תנאים מהטובים בתחום למתאימים. אין פשרות על דרישות המקצוענות והשירות. עדיפות לבעלי ניסיון בניהול עבודה ועובדים. נא ליצור קשר עם רון אוחנה מנהל והבעלים בטלפון במשרד המוסך בשעות הקבלה. נא לא לשלוח הודעות כאן בפורום לנושא זה.

שלום, מה הן החברות המובילות (והפחות) בשוק לצלחות ורפידות לרכב שלי? אגב, במוסך רון ביקשו על רפידות+צלחות+עבודה 800 ש"ח.

אהלן, ראיתי שיש מספר שרשורים בנושא אבל כמו שמרפי דואג תמיד הסימפטומים יהיו שונים. לענייננו- גולף 1.6 2002 אוטו' 210K (ומקווה שעוד..) , יד1 מטופלת ומפונקת. לפני כחודשיים טסט+טיפול בין היתר החלפת שמן ופילטרים. לפני שבוע בודק שמן-חסר קצת בא למלא- הופה! טחינה!! פודינג!! מנקה קצת, מחזיר ומאז במעקב. בודק מים- אין כלום! נעלמו! מילאתי מים ולא איתרתי אפילו טיפת נזילה..יכול להיות שכל המים נכנסו למנוע? הטחינה חזרה כבר 3 פעמים.. קראתי כאן שרשורים לגבי עשן לבן (אין), חום מנוע (יציב ועקשן 90 מעלות), זיופים (שר כרגיל) היה גם משהו על אדים של החורף.. המנוע מדגם AVU מישהו מבעלי המקצוע כאן בבקשה יודע אם העניין של עיבוי אדי קור מוכר במנוע הזה ואין מה לדאוג (להזכירכם שבוע שעבר היה שלג בירושלים וכל השבוע הטמפ' הייתה מתחת לאפס)? או שהאטם/ראש מנוע עשה את שלו וגם חצי מהמשכורת סטודנט שלי..אגב כמה זה אמור לעלות?! מציין שוב הרכב בינתיים נוסע כרגיל והכל נשמע ונראה תקין. תודה לעוזרים.

כבר שלושה חודשים שהמזגן ברכב שלי עובד רק על 4. 1,2 ו3 לא מגיבים, המזגן נשאר כבוי. פניתי למוסך פולקסווגן (שער הנגב בצומת בילו), והם אמרו שהם צריכים להחליף את המזגן בעלות של 4000 ש"ח. בהמשך הם הציעו לי חלק משומש ב1700 ש"ח, אבל עד שהספקתי להגיב כבר מכרו אותו. חיפשתי פתרון בנרות ולא מצאתי, עד שהגעתי להמלצות כאן על מוסך רון. הבוקר נסעתי לשם. רון קיבל אותי בסבר פנים נחמד, ומייד ניגש לבדיקה. הוא אמר שהוא מכיר את הבעיה בדגמים קודמים של הפולו, אבל לא בדגם שיש לי. זה לא הפריע לו לתקן את הבעיה תוך שעה וחצי בעלות מגוחכת של 500 ש"ח (עבודה וחלק). תרשו לי להצטרף לממליצים על המוסך. שירות מהיר, מקצועי, אדיב, וזול. תודה רבה.