Jump to content

ספי

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,363

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ספי

  1. ספי
    איך אתה מודד מפלס? צריך להיות מנוע מונע גיר בניוטראל. אתה יכול להוסיף כל SP3 שתמצא, אבל חבל על הכסף שלך. יסלחו לי המצקצקים, אבל כל דקסרון 3 איכותי יעשה את העבודה. בכל אופן, אתה יכול לקפוץ אלי בתיאום טלפוני, ואני אעזור לך לבדוק. ספי
  2. ספי
    הגלקסיה יכולה לעזור... בכל אופן, אם אתה רוצה אתה יכול להגיע עם הרכב לבדיקה ללא חיוב, רק תרים טלפון לפני. ספי
  3. ספי
    P0705 זה קוד תקלה על מתג מצב ההילוך. צריך להחליף מתג שעולה כ 200-250 שח, ובשום אופן לא לשפץ את הגיר.
  4. ספי
    חוץ מאשר בקליאו B ממודלים הראשונים, אין DPO או AL4 שהקולר שלו לא מספיק לו. נכון שניתן להרכיב קולר חיצוני, אבל בערך במחיר הזה ניתן לתקן את הבעיה בלי לשנות את הרכב. צריך לקחת בחשבון שהלחץ שהקולר המקורי מסוגל להתמודד איתו, עולה בהרבה על הלחץ שהצינורות והבנדים מסוגלים להתמודד.
  5. ספי
    בדרך כלל הבעיות האלה ברכב הזה מעידות על הצורך בשיפוץ בלוק השסתומים של הגיר, ולאו דווקא על שיפוץ הגיר כולו. אנחנו עושים הרבה תיקונים כאלה ברכבי הקונצרן..
  6. ספי
    נקישה ברוורס זה בהרבה מיקרים טיבעי ב AL4. אם זה בומבה חריפה זה מצדיק התייחסות. נקישה קלה - תחיה עם זה. לעומת זאת נקישה ברביעי - זה מצריך הסתכלות.
  7. ספי
    שתי אפשרויות: האחת-כבל ידית ההילוכים השתחרר מהזרוע שעל הגיר. יש לנו קליפס שמחזיק אתו למקומו. השניה - כבל ידית ההילוכים נשבר בקצה שמתחבר לידית ההילוכים. אנחנו מתקנים גם את זה. בשני המיקרים ראיתי המלצות של כל מיני מומחים להחליף כבל בעלויות מאוד גבוהות ללא הצדקה.
  8. ספי
    תנסה אצל ג'אן חלפים
  9. ספי
    כנראה שהתפרק בכבל מהזרוע שעל הגיר או מהזרוע של ידית ההילוכים.
  10. ספי
    הגיר בחירום. זה לא תקין. צריך לחבר מחשב, לראות מה התקלה ולפתור אותה.
  11. ספי
    מנוע שני ליטר מקורי ברישיון N9 (לא הוחלף קוד מנוע, בלי קומבינות), ניהול מנוע, דיפרנציאל מוגבל, ידנית חמישה הילוכים, ארבעה דיסקים מקוריים, הגה קצרצר מקורי (2.5 סיבובים מנעילה לנעילה), מזגן מקורי, כיסאות של מיאטה, סאן רוף מקורי, חלונות חשמל מקוריים, אמינה ומשמשת כרכב יומיומי. תאמינו לי, לי זה עלה יותר. 37,000. אפשר לקבל את הרכב עם ברקסים קדמיים של wilwood. ספי 057-3868964
  12. ספי
    לא צריכה להיות שום בעיה לשלב את הגיר ל P. כפי הנראה יש לך בעיה בידית. לא הייתי מחפש את הבעיה בתוך הגיר.
  13. ספי
    אבל אם זה נכון, זה סיפור לא פחות גדול מהסיפור על הפריוסים שמאיצות לבד! הייתי פונה למוסך המרכזי, ולמחלקת שירות, ומציע להם לקנות את הרכב. רכב עם מצערת חשמלית שמאיץ לבד זה סיפור גדול.
  14. ספי
    ממש לא, אלא אם התחילו להרכיב מנועי וונקל בלנטיסומטיות. יעופו לך הבוכנות דרך מכסה המנוע אם תמשיך ככה. כנס למוסך. זה טיפול באחריות.
  15. ספי
    כפי הנראה יש לך בעיה בהילוך רביעי, מה נקרא fourth gear out of synchronization. צריך לחבר מחשב ולוודא כי אכן זו התקלה, ואם כן אז שיפוץ בלוק השסתומים יפתור את הבעיה.
  16. ספי
    הייתי בודק גם את צינור הוואקום לבוסטר. ראיתי הרבה שנסדקו בלנטיסים, אבל עד שלא מנערים אותו, לא רואים את הסדק.
  17. ספי
    למרות זאת, כנס למוסך טוב כדי לבדוק את הבוסטר. בדרך כלל מאבדים בלמים ממש ממש כשצריכים אותם, ורק לפעמים מאבדים אותם כשלא צריכים (זה נבדק והוכח אמפירית!).
  18. ספי
    איזה גיר יש לך? שלושה או ארבעה הילוכים? מה כתוב מתחת ל D? 3 או 2?
  19. ספי
    גם תושבת מנוע קרועה או לא נכונה מציבה את המנוע בנקודה לא נכונה, ותגרום לרעידות בתאוצה.
  20. ספי
    אני עם אורן לחלוטין. בנוסף, הגיר הזה נועל ממיר מומנט אחרי השילוב להילוך שני, ולא משחרר אותו בעזיבת הדוושה, על מנת לייצר בלימת מנוע. זו הסיבה שהטורים לא נופלים בעזיבת הדוושה כמו בהרבה רכבים אחרים.
  21. ספי
    באלרו יש בגיר שמן גיר AC אדום. אם זה צבע טחינה יש סיכוי רב שזה שמן מנוע ולא גיר. תבדוק אם יש לך טחינה במיסה מילוי השמן של המנוע ושל הגיר.
  22. ספי
    יש לנו שמן KIXX ATF שמתאים לתקן מזדה. דקסרון 3 עושה את העבודה בצורה זהה וחוסך לך כסף.
  23. ספי
    סתם חארטה בארטה. עדיף לבדוק אויר פעם בכמה זמן.
  24. ספי
    מה הקשר בין גובה דוושת התאוצה לשמן הגיר? ואם השתמשו בשמן איכותי אך לא מקורי - אז מה? אני לא זוכר במדויק, אבל יש סיכוי שהכבל נמצא בלחץ בעקבות הזזתו על מנת להשתמש במדיד.
  25. ספי
    תבדוק שמן כשהמנוע מונע והגיר בניטראל, ולא בפארקינג
×
×
  • תוכן חדש...