ספי

אז טיפ-טיפה סדר: השהיה בתחילת נסיעה קדימה או אחורה לא נובעת מתושבת קרועה. חוסר שמן היה גורם לבעיה כשהגיר קר, שנעלמת כשהוא מתחמם (נפח השמן עולה עם עליית הטמפרטורה, ולכן גם המפלס עולה). הבעיה נמצאת בתוך הגיר, ואם המצב הכללי של הגיר טוב, ניתן לפתור אותה ללא פירוק הגיר מהרכב. אם אתה באיזורינו - אתה מוזמן להגיע לבדיקה. אם אתה דרומי יותר - אורן יודע מה הוא עושה.

המכה היא בדרך כלל המעבר למצב חירום (הילוך שלישי) ללא ויסות לחץ. הרעש הוא בדר"כ מהמשאבה או הממיר. במצב חירום, כשאין ויסות לחץ, הלחצים של שמן הגיר גבוהים מאוד, והעומס על מניפות הממיר ועל המשאבה גבוה ויוצר רעש. אם אתה באיזורינו אתה מוזמן לצלצל ולהגיע לבדיקה. ספי

דבר ראשון לבדוק אם הספידומטר עולה כשנותנים גז בדרייב. אם כן - נגזרה ציריה, וסביר שהימנית (צד נוסע). אם לא עולה - בעיה בגיר או פחית מניעה בין מנוע לגיר גזורה. בכל אופן יהיה צורך פרק גיר בשני המקרים האחרונים.

אולי הרכב נוסע במוד חירום של הגיר? אתה מרגיש החלפת הילוכים? יציאה זריזה מהמקום, או עצל בתחילת נסיעה?

מנוע מונע, גיר בפארקינג. ולגבי החלפות שמן, אני אצטט את חז"לינו, שאמרו הרבה אימרות חוכמה: "כל המרבה - הרי זה משובח". תחליף כל 40K.

זה גם יכול להיות בולם תפוס או בלם תפוס. זה נוסע?

אתה מוזמן להגיע עם הרכב אלינו לבדיקה. גם אם הבעיה לא בגיר, ננסה לכוון אותך לפיתרון הבעיה. תרים טלפון לתיאום. ספי

תחזור למוסך. זה נשמע כמו בעית סחיבה של המנוע. חיישן מצערת, MAP\MAF, וכו.

בשנים האחרונות יצא לנו לשפץ כמה וכמה תיבות רציפות של ניסאן למוסכים מורשים.

סביר להניח שיש לך בעיה בגיר. לפי האיפיון שלך, שהדבר קרה בבת אחת וללא תהליך התדרדרותי, זה נשמע כמו שבר או גזירה של חלק בתוך הגיר (בדרכ המקשר של הילוך שני ורברס). תרים טלפון כדי לקבל יותר פרטים. קח בחשבון, שניתן לתקן את הבעיה בלבד בעלות של כ 2000 שקל, או לשפץ את כל הגיר ולקבל שנת אחריות מלאה בעלות של 4000 שקל.

המחיר 55000, נא לצלצל אלי. ספי 057-3868964

הרכב נקנה על-ידי חמתי (אמא של אישתי) לפני כחודש. מלבד מכה קלה בכנף אחורית שמאלית - הרכב חדש! לקח לה חודש להבין שהמתלים שלו קשים מידי, הוא נמוך מידי, מהיר מידי, אגרסיבי מידי וצעקני מידי בשבילה. הרכב במצב חדש וללא ריג'קטים. מנוע 2700 V6, גיר אוטומטי, יד שלישית (שני בעלים קודמים), 60,000 קמ (עבר עכשיו טיפול 60K). רחל 052-2307925

בליטות בצמיג יוצרות רעשים, והרעש הוא תלוי מהירות. ראיתי כבר אנשים ששיפצו גיר בגלל צמיג ישן.

אני אולי חדש פה - אבל למה לא להחליף שמן? ומה הבעיה להחליף? פותחים קרטר, השמן מתרוקן, מחליפים פילטר וסגרים. ממלאים שמן חדש. בעקרון, אם יש לך קפיצה בסל"ד המנוע בעת ההחלפה - זה נשמע כמו החלקה בגיר. לפעמים אפשר לפתור בעיות כאלו בלי לשפץ את כל הגיר. תרים טלפון ותתאם בדיקה, ונוכל להמליץ לך מה כדאי לעשות.

אתה בטח מתכוון לווסת לחץ שמן ולא לחיישן. בכל מקרה, אם הגיר עובר להילוך חירום, צריך לחבר מחשב כדי לראות למה. אם הגיר מחליק, אז שום פתרון פלאים לא יעזור. הפתרון היחיד יהיה לשפץ את הגיר. אתה מוזמן להתקשר ולתאם הגעה לבדיקה.

ממש לא נכנסתי לכיס של המפיק. להפך. אני מפרגן לו ומעריך את מה שעשה. אויבו של הטוב הוא הטוב יותר. תמיד יהיה מה לשפר, ותמיד יהיה על מה לקטר, ככה שתמיד לכווווללללללםםםם תהיה תעסוקה. אני לא ממשיך את ההתנצחות הזו. זה לא ישפר את האירוע הבא (שאליו אני אגיע, גם אם שוב נצטרך לנסוע מאות קילומטרים).

אם אתה רוצה להגיע אלינו לבדיקת תקלות של הגיר - תרים טלפון ונתאם. הבדיקה - ללא חיוב.

בעיקרון, כשהמנוע קר, מרסס על סביבות סעפת היניקה מים ממיכל לניקוי שמשות. אם הטורים מושפעים מהריסוס, יש בעיה.

סביב ה 6000 פלוס מע"מ. שנה אחריות או 30,000 ק"מ.

היתה לך נזילה, ונסעת ללא שמן. מה הקשר לחיישן?

שיפוץ איכותי לגיר אאוטבק יהיה יקר מאוד, ולכן הרבה פונים לאלטרנטיבות זולות יותר. לעתים, הזול הוא היקר. בכל אופן, שמור על הגיר המקורי של הרכב, על מנת שבמידת הצורך, יהיה מה לשפץ.

לפני שאלה רץ להחליף שמן ולהחליף "חיישנים" (וסת לחץ), כדאי לבדוק טוב את הגיר. החלפת שמן לא מתקנת דיסקיות שרופות.

אוטומטי? אולי הוא בחירום?

קודם כל תבדוק יניקות אויר דרך הסעפת. זה יכול לגרום לכל מה שציינת.

אנשים התרגלו לשבת בבית, במזגן, ולשחק באייפן, ואם בא לך לשתות משהו אתה צועק לאמא שתביא לך קולה מהמקרר. מה קרה, לוחות הזמנים השתבשו קצת? היה לכם חם מחוץ למזגן? לא התארגנם על צידנית עם מים ואוכל? או שטיפ-טיפה שמש (ובאמת היתה מעט מאוד שמש יחסית ליום רגיל בים המלח) שרפה לכם את הקרחת? למה ציפיתם, להופעה של להקת הבלט על הקרח של קוויבק, באולם מקורה וממוזג? קודם כל כבוד גדול למארגנים על המימון-ביניים. יש למישהו מושג כמה עולה להפיק כזה אירוע? כבוד על המלחמה בבירוקרטיה? יש למישהו מושג מה עוברים כדי לכבוש שדה תעופה? אתם חושבים שבשני טלפונים סוגרים לכם את שדה דב??? מה נראה לכם, שעושים טלפון לרשות הספורט והאישור מגיע בדואר. נראה אותכם סוגרים הפגנה של מחישים איש עם המשטרה?! כיבוי?! מד"א?! והעובדה שאנחנו חיים בצ'חצ'חלנד, והיו כמה מקומיים שהתפלחו - זה מה שקילקל לכם? אכלתם יותר מדי אורז בחג? נהיו לכם עיניים צרות?!? אתם יודעים מה זה, שפתאום הצ'חצ'חים קופצים מעל הגדר, ויושבים ליד הכביש של הדראג? או קופצים מעל הגדר כדי לשבת על מגדל השיפוט? או רומסים גדרות ומסתובבים בפיטס? אני לא מאמין שלקחו את זה בחשבון, וזה מעכב. המפיקים ישתפרו מאירוע לאירוע, המתחרים ישתפרו, ותאמינו לי - גם הקריין ילמד יותר על הרכבים (קורפל - בשבילי אתה היית ונשארת מס' 1!). ומה עם פירגון למתחרים, שמשקיעים מאות אלפים במכוניות? תנסו לחשוב קצת יותר חיובי. אני, והילדים שלי, נהנו לאללה!!! כל המתחרים היו מקצוענים, וגם SRONIS, שלא בדיוק הלך לך, לפי דבריך - נתתם שם יופי של שואו! אצלנו אתה היית המיאטה המנצחת. כל מירוצי הדראג היו פגז, הדריפטים גם כן, האופנועים משכו הרבה קהל לגדרות, ואפילו הקארטים "ספגו" מחיאות כפיים מהטריבונה. אני, לארוע הבא - מגיע.