kobyiso

SAD TO HEAR RIP

תגש לאיציק ראובני הוא ירכיב לך אותם בלי בעיה.

פעם הבאה שזה קורה לך שים חצי סוויץ . תנתק את הפלאג . תנתק גם את החוט מהכוויל ותניח אותו קרוב לפיה שתוכל לראות אם יש ניצוץ קח את החוט הלבן מהקופסא תגע ותנתק למינוס (יכול להיות גם לחלק שמחובר אליו מינוס כמו המנוע עצמו ) ותבדוק אם יש ניצוץ .

איך הדיסטרבטור מחובר אצלך לקופסא ? פלאג סגול ירוק או חוט לבן ? אחרי שתענה אוכל לתת לך בדיקה לבידוד התקלה.

מה המקט של הגלגל זיזים שלך?

what i dont understand is if you orderd aftermarket heads why not 64CC also why not roller rockers ? you are buliding a very nice engine but i dont see you getting in to that 400HP range anytime soon with that combo

well you need to know the gasket bore and gasket compressd thickness like i said above give me all the part numbers you will get the CR

1. gasket part number 2.part number the pistons 3.part number or type of heads 4.bore and stroke thanks

if you will provide me with some needed info i can give you the exact CR that you going to have

sent you PM yestrday

זה לא יפתר עד שכל חובבי הרכב לא יתאגדו ביחד ויקחו עורך דין . צריך לשנות את עניין יבוא החלקים! וכמובן עניין שינוי המבנה ! להיות חובב רכב לא משנה אם זה אספנות, שטח או שיפורים זה פשוט אסון במדינת ישראל אפילו באיראן קל

end play ב SBC פחות רגיש עם משתמשים בגיר אוטמטי, ככה שלא אמורה להיות לו בעיה, כמו כן רוב יצרני המייסבים בסדר גמור עם מידות וטולרנסים ככה שזה יחסית הימור מחושב. אני רק סקפטי מאד לגבי ה400 סוס שאתה מצפה להם. בהצלחה

מזל טוב , ראיתי את הרכב שבוע שעבר במחסן שלהם . מה אתה שוקל לעשות אולי אני אוכל לעזור לך ?

כיף להגיע למפגש שרון בדרך כלל יש שם אנשים מעניינים מהתחום המוטרי בארץ , מסודר שם ואין פוזות מיותרות וסוחרים בשקל. מומלץ בחום