iziatg

ומתוך הארבע מאות ששרדו, שתיים מהן אצלי, נוסעות זו בפוסט ואחת נוספת משנת 2015, שלה חודש הטסט לפני כשלשה חודשים. אם אני משווה את נוחות הנסיעה ל-C4x חדשה, מביך לסיטרואן. ה-C5 היא פינוק אמיתי, גם 10 שנים אחרי מועד הייצור, ה-C4 היא עוד מכונית ולא יותר

אני לא יודע לומר מה התיקונים הנדרשים, יש כל מיני חריקות שכנראה ידרשו תיקון בכמה אלפי שקלים. אני בטוח שיש כאלו שידעו לעשות את זה זול יותר ממני. לבזבז יום עבור טסט פלוס טסט חוזר, עוד זמן במוסך, לי לפחות זו השקעה גדולה מידי והחלטתי לחפש רכב אחר. שלחתי הודעה לחנוך דאום, שבמידה וימצא מוסכניק שמוכן לטפל ברכב ולהעביר אותו טסט ( את אגרת הרישוי לשנה הקרובה שילמתי), אני אתרום את הרכבת למשפחה של מילואימניק. אז אם יש כאן מכונאי שמוכן לקחת על עצמו את מה שנדרש עבור טסט, נעשה מילואימניק שמח. הרכב מפנק ביותר.

יש לי סיטרואן C5 משנת 2014, תוקף הטסט שלה לעוד כשבוע. החלטתי שאני מחליף את הרכב ולכן לא לוקח את הרכב למבחן השנתי. המצבר לא משהו, הוא כבר חורק מיותר מידי כיוונים, נוסע, אבל חורק אני גם לא חושב שיהיה תענוג גדול לפרסם אותו ביד2. מה המחיר המקובל למכירה של רכב כזה לחלקים? ואם מישהו רוצה אותו במחיר סימלי, גם אפשרי.

הצינור שמחבר את פילטר האוויר לטורבו נקרע בחיבור לטורבו. מהיכן מומלץ לרכוש כזה במחיר נוח? פרקתי את השסתום החשמלי, נראה שהוא תקין ונפתח כשמקבל 12 וולט.

שמתי לב לרעש שמזכיר את הרכבים ש"משפרים", שחרור של אוויר ונשמע בהקלטה. לאחר לחיצה על דוושת ההאצה, וכשהסל"ד מעט גבוה, הצליל נשמע לכמה שניות. הרכב נוסע ומתנהג כרגיל מעבר לזה. רעיונות למקור הבעיה? תכלס נשמע מגניב, אבל מעדיף לפתור את הבעיה לפני שיגרמו צרות תודה car.mp4

תודה לשניכם, ממשיך מול סוכן הביטוח שלי

ברכב חדש בן כמה חודשים וכ-4,000 ק"מ, בעקבות תאונה קלה מאחור, יש צורך לבצע תיקוני פח לדלת תא המטען ובנוסף לצבוע את הפגוש האחורי שנשרט (פוליש לא יספיק, השריטות הגיעו לפלסטיק). האם ישנה ירידת ערך? קצין הרכב שפגע מציע להגיע למוסך שלהם והם יתקנו את הרכב. במידה וישנה ירידת ערך, איך מתנהלים מול הצד הפוגע?

במחיר הזה ברור שעדיף חדש. היה זכור לי מחיר כפול מזה, לכן חשבתי על "קיצור דרך"

היכן, רצוי באיזור ראשון לציון, אפשר לקודד מפתח או שלט לרכב?

תוכל להסביר מה סדר העבודה? קודם איטום קרמי ואז ציפוי מגן?

תודה על התגובה. ועוד כמה שאלות: תוכל להוסיף שם של אוטם צבע מומלץ? האם תהליך הציפוי הוא פשוט: שטיפה של הרכב -> ניקוי עם חימר -> התזה וניגוב של ציפוי הנאנו -> ציפוי באוטם צבע?

איזה חומר מומלץ לציפוי של הצבע כדי לשמור עליו לאורך זמן? מחפש חומר לשימוש ביתי, הבנתי שהם קצת פחות עמידים, מוכן לקבל את זה.

יש לי מפתח עם שלט תקין של C4 משנת 2006, נראה כמעט זהה, אולי אפשרי לקודד את המעגל של ה-C4?

האם אפשרי להוסיף שלט נוסף לסיטרואן C5 משנת 2014? השלט שמגיע במפתח המקורי הפסיק לעבוד, ואני מניח שהמחיר של מפתח מקורי די גבוה. תודה