efistr

שלום לכולם, לכל המעוניין. בטעות קניתי ב- eBAY מגני רוח לחלון מאזדה 3 (5 דלתות) שנת 2014 (סט של 4 חלקים). הרכב שלי הוא 4 דלתות וזה לא מתאים. אני מוכן למכור אותם ב- 200 ש"ח לכל המעוניין. http://www.ebay.com/itm/111431140711?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

במידה ואין סימני נזילות שמן מהבולמי זעזועים אז רב הסיכוי שכנראה והתושבות גומי (הבוקסות) של הבולמים יבשות ונדרש להחליפם.

חברים שלום אומנם עברו 4 חודשים והתקלה לא נעלמה. שמעתי בהצעתו של קודמי וניתקתי את המתח למערכת ABS והתופעה נעלמה, עכשיוו אני מרגיש בבלימה שהרכב קצת מחליק (נראה לי נורמאלי בבלימה פתאומית). בדקתי את החיישני המהירות ABS הקדמיים וקיימת התנגדות באחד 1430 ובשני 1391 אוהם האם אילו ערכים תקינים? כמו כן האם באמת ניתן לקבוע שמחשב ה- ABS גורם לתקלה? הייתי במוסך מורשה וזרקו לי כל מיני תאוריות של גורמים לתקלה, תכלס אף אחד לא מתחייב שתיפתר התקלה ואת הכסף אני אצטרך לשלם בכל מקרה. מבקש את עזרתכם.

שלום לכולם, אני רוצה לחבר ברכב, מאזדה 3 שנת 2014 ממיר טלויזיה. המסך הוא TFT והוא עובד בפורמט שידור LVDS. הממיר מוציא פורמט שידור CVBS. אני צריך ממיר\מתאם מפורמט שידור CVBS לפורמט שידור LVDS. חיפשתי בכל מיני אתרים בגוגל ולא מצאתי. אשמח לקבל את עזרתכם בהתקן כזה. תודה.

שלום לכולם, ברשותי מאזדה 3 שנת 2014. אני מעוניין להרכיב ברכב ממיר לקליטת טלויזיה. הרכב מגיע עם מערכת מולטימדיה מובנת עם מסך LCD TFT אינטגראלי, כמו כן קיימת כניסת AUX ו USB למערכת. שאלתי היא, האם ניתן לחבר את יציאות השמע (AUDIO L\R) של הממיר ישירות לחיבור AUX? אשמח לקבל תגובות\תשובות לסוגייה זו. תודה לכל המשיבים. אפי.

במידה ויש לך את הסכום לחדש אז עדיף חדש, ועדיף 5 דלתות כי זה לא מגביל אותך במידה ותרצה לקחת נוסעים אתך ברכב ובטח כשתגיע ליום המכירה יהיה יותר קל למכור.

תודה למשיבים אבל אך כיול מצערת משפיע על העברת ההילוכים, ציינתי שבמצב נסיעה במישור ההילוכים עוברים פיקס, רק בעליה כשאני לוחץ קיק הגיר מושך את ההילוך. עד כמה שאני יודע עיקרון העברת ההילוך באוטומט הוא בהתאם ללחצים/מומנט שהוא מרגיש, אז מה הקשר לכיול? אשמח שמישהו מקצועי יותר בתחום יסביר לי קצת. תודה.

שלום לחברי הפורום. להלן שלוש בעיות שאני רוצה לעלות בפני חבריי הפורום ואשמח לקבל התייחסויות לכל אחד מהבעיות. לפני כחודש רכשתי את הרכב חדש מהחברה ועד עכשיו עבר סה"כ 1200 ק"מ. הגיר של הרכב בעל 6 הילוכים, בנסיעה במישור העברת ההילוכים נעשית תקין, במהירויות הנכונות ובסל"ד תקין סביב ה- 3000-3500 RPM. בעיה ראשונה, שמתי לב לתופעה שכבר הרגשתי מהשבוע הראשון שהרכב אצלי, כשאני עולה עליה מתונה עושה רושם שההילוך נתקע בין שלישי לרביעי, אני מתחיל את העלייה בערך ב- 60 קמ"ש המהירות ממשיכה לעלות חוצה את ה- 80 קמ"ש והסל"ד מגיע כבר 3500 RPM המהירות ממשיכה לעלות כבר ל- 100 ק"מ והסל"ד כבר מגיע ל- 5000 RPM (המנוע צועק הצילו) וההילוך לא עובר, המהירות ממשיכה לעלות ורק באזור 115 קמ"ש כ- 6000 RPM ההילוך עובר והסל"ד צונח ל- 3500 RPM. אני רוצה לציין שכדי להימנע מהגעת המנוע לטורים גבוהים אני פשוט עושה העברה ידנית של ההילוך (כמובן בהתחשב במהירות של הרכב), הפעם החלטתי לבדוק מתי ההילוך עובר ללא התערבות שלי. רציתי לדעת האם הדבר תקין מבחינת ההתנהגות של הגיר? בעיה שניה, כשאני מאט את הנסיעה עד לעצירה סופית אני מרגיש את הירידה של ההילוכים, פשוט הרגשה של מכות עדינות מאוד של בלימה ושחרור. האם זה תקין? האם זה אמור לקרות בגיר מודרני? בעיה שלישית, תגובה מאוחרת של המצערת הגז, אני לוחץ על דוושת הגז בעדינות בהתחלת נסיעה ואני מרגיש שאין תגובה מבחינת המנוע אני לוחץ עוד קצת ואז פתאום הטורים עולים והרכב מזנק קדימה בפתאומיות, התופעה לא קוראת כל הזמן ולכן נראה לי שמשהו לא תקין. לסיכום, אשמח לדעת האם שלוש הבעיות שהצגתי הן באמת תקלות שמקורם בגיר או שאין קשר בין הדברים והכל בסדר. אני רוצה לציין בנוסף שאני נוהג כבר הרבה שנים ומה שאני מתאר הוא אמיתי ולא דמיוני. תודה למשיבים.

שלום, רציתי לשאול לגביי העברת הילוכים. שמתי לב כשאני עולה עליה וחוצה את ה- 90-100 קמ"ש הטורים של המנוע על 5000 בערך, המנוע צועק הצילו, הגיר פשוט לא מעביר הילוך אוטומטי. שמתי לב שזה קורה גם במהירויות נמוכות יותר. האם זה אמור להיות ככה ברכב הזה? להתייחסות אודה.

ידידי ככה זה גם אצלי במאזדה 3 החדשה, זה קורה רק כשאתה מוריד בלם יד ומשלב ל- D או R, דרך אגב כשבלם יד למעלה האור כבוי.

ברשותי מאזדה 3 החדשה, לרכב יש מסך מובנה של היצרן, שאלתי האם ניתן להתחבר למסך עם ממיר טלויזיה? אשמח לקבל תשובה והמלצה למי לפנות באזור חיפה.

אשמח לדעת האם יש בפורום בעליי מאזדה 3 החדשות (2014), אני זקוק למס' השוואות לגביי המערכות של הרכב. תודה.

ברכבי מאזדה 3 (2014), שמתי לב כשאני מכבה את הרכב התאורה במד טורים נשארת דולקת כ- 10 שניות וכבית, כשאני פותח את הדלת אז שוב נדלקת התאורה במד טורים והפעם היא מהבהבת שוב למס' שניות כ- 10 שניות וכבית. האם הדבר נורמלי ותקין או שזו בעיה?

תודה על התשובה, אבל יש פרט נוסף שלא ציינתי ואולי הוא כן מצביע על בעיה. כשאני מבצע פניית פרסה במקום ולוחץ על הדוושת בלם בפתאומיות זה מורגש (הרכב נמצא במהירות איטית מאוד). כפי שציינתי רק לאחרונה התחלתי להרגיש בתופעה, אני מכיר טוב מאוד את ההתנהגות של הרכב ולכן אני טוען שקיימת בעיה כלשהי. במוסך לא מצליחים לעלות על הבעיה.מה לעשות?

מבקש עזרה אבחון תקלה בדוושת בלם, מדובר במאזדה לנטיס מנוע 2000 שנת 2003. כשאני לוחץ חזק ופתאומיות על דוושת הבלם נשמעים רעשים כמו של תופעת הפעלת מערכת ABS (הנסיעה היא על כביש יבש ולא רטוב). בבלימה רגועה ולא בפתאומיות אין את התופעה. הייתי במוסך ואמרו לי שכנראה הבעיה היא במגבר בלם. האם מישהו יכול לעזור לי בעניין, מה יכולה להיות בדיוק הבעיה? תודה