מבקש המלצה לרכב ל-6 עד 40000 שקלים

[itzikv]

שלום

אני מבקש את המלצתכם לרכב ל-6 עד כ- 40,000 שקל

חשוב שיהיה חסכוני

תודה

[kitt]

פיאט מולטיפלה טורבו דיזל 2001-2002

[itzikv]

הוצאות רישוי של דיזל מאוד גבוהות ובתור רכב שני אני חושש שזה לא כדאי.

מה גם שדיזל מאוד יקר

יש עוד רעיונות??

[ULY]

הדיזל לא עולה יותר מבנזין והמולטיפלה משתמשת בכמויות מזעריות מהנוזל הזה. לא תמצא קומבינציה יותר מוצלחת ל6, נסיעה מרווחת ותא מטען גדול יותר מכל המתחרות, נוחות נסיעה ויציבות גם כן יותר טובות מכל מיניוואן.

צריכת דלק נמוכה מאד ויכולת תמרון מצויינת, למעט מאשר במעברים צרים.

בגיל כזה צריך לשים לב היטב למצב הרכב הספציפי.

אופציה נוספת - ספייסוואגון. לשים לב היטב למצב הגיר שלו.

[יבגני .י.]

אופציה נוספת - ספייסוואגון.

 

ספייסוואגן במחיר כזה תמצא מדגם יחסית ישן.

 

מולטיפלה בהחלט בחירה נבונה וחכמה כי יש מקום גם לנוסעים וגם מטען (בטח יותר טוב מהמאזדה 5 שלא נכנסת לתקציב הנ"ל), ביחד אם עלות חלקים זולה (למירב ידעתי), צריכת דלק נמוכה ואמינות טובה (רמה מאוד גבוהה לכל רכב ולפיאט בפרט) יוצרת מכונית כדאית בתנאי שמוצאים אחת במצב טוב.

[ULY]

הרעיון הוא לקפל אחד המושבים האחוריים בספייסוואגן לטובת המטען.

[יבגני .י.]

במולטיפלה יכולים לשבת 6 מבוגרים בנוחות, נראה אותך מכניס לספייסוואגן 6 מבוגרים שיסעו בנוחות.

בנוסף לזה במולטיפלה ניתן לקחת יותר מטען מאשר ספייסוואגן בעל מ ושב מקופל.

[Buki]

לפותח השירשור, תן קצת יותר פרטים.

האם יסעו ברכב קבוע 6 אנשים, או רוב הזמן יסע אדם אחד או שניים ?

האם כל הנוסעים הם מבוגרים, או שחלק מהם ילדים (כנראה זה המצב), ומה הגילאים שלהם ?

 

האם רכב מסחרי (סיטרואן גאמפי) יכול לבוא בחשבון ?

האם וולוו (940) סטיישן עם מושבים מתקפלים בתא המתאן יכולה להתאים ? (כאן מדובר על מחיר נמוך בהרבה) ?

רשמת "חסכוני" , האם זה אומר שאתה פוסל מראש את מאזדה MPV, עם מנוע 3 ליטר ?

 

האם חייב להיות אוטומטי ?

[vladclar]

[quote=itzikv;1528003]הוצאות רישוי של דיזל מאוד גבוהות

 

הוצאות רישוי של דיזל מתאריך 1.09.07 גבוהות רק ב 400 ש"ח לשנה מאשר הוצאות רישוי לרכב בנזין.

בשנה הבאה גם ההפרש הזה אמור להמחק.

[מיצובישי]

הדיזל לא עולה יותר מבנזין והמולטיפלה משתמשת בכמויות מזעריות מהנוזל הזה. לא תמצא קומבינציה יותר מוצלחת ל6, נסיעה מרווחת ותא מטען גדול יותר מכל המתחרות, נוחות נסיעה ויציבות גם כן יותר טובות מכל מיניוואן.

צריכת דלק נמוכה מאד ויכולת תמרון מצויינת, למעט מאשר במעברים צרים. יכולת התמרון של המולטיפלה עולה על כל מיניוואן אחר. בסיס גלגלים ארוף בשילוב עם אורך קצר יחסית לבסיס הגלגלים שלה עושים אותה לקלה לתמרון, יציבה ביותר (הודות לרוחב), בעלת אחיזת כביש מעולה. ובמעברים צרים אין לה כלל בעיה. הכל עניין של הרגל, ברגע שאתה מתרגל לרוחב של הרכב אתה יכול להדחק בכל מקום.

בגיל כזה צריך לשים לב היטב למצב הרכב הספציפי.

אופציה נוספת - ספייסוואגון. לשים לב היטב למצב הגיר שלו.

 

ספייסוואגן במחיר כזה תמצא מדגם יחסית ישן.

 

מולטיפלה בהחלט בחירה נבונה וחכמה כי יש מקום גם לנוסעים וגם מטען (בטח יותר טוב מהמאזדה 5 שלא נכנסת לתקציב הנ"ל), ביחד אם עלות חלקים זולה (למירב ידעתי) עלות החלקים לא זולה כלל וכלל. ואפילו יקרה מאוד ביחס לפיאט וביחס לרכבים בכלל., צריכת דלק נמוכה יחסית למיניוואן. ואמינות טובה (רמה מאוד גבוהה לכל רכב ולפיאט בפרט) לא ממש מדויק. קשה למצוא רכב שתוחזק כהלכה, אלה שכן תוחזקו נכון לא נמכרים ב40k. יש כמה בעיות שחוזרות במולטיפלה. במיוחד במערכת החשמל. יוצרת מכונית כדאית בתנאי שמוצאים אחת במצב טוב.

 

5 תווים

[itzikv]

ואוו כמה תשובות. אתם 10.

שכנעתם אותי ואני מודה לכם

 

מספר פרטים:

מי שתנהג זו אישתי כ-300 ק"מ לשבוע

בדרך כלל לבדה

לעיתים רחוקות כל המשפחה שכוללת 4 ילדים

 

יש מחלות ילדות או זיקנה במולטיפלה שכדאי לבדוק ???

[יבגני .י.]

למיצובישי:

 

תודה שהארתה את עיני כי כאשר הלכתי אם חבר למוסך (יש לו פיאט מולטיפלה) חלק אחד (לא מצליח להיזכר איזה אבל משהוא בחשמל) היה ממש זול.

עבר זמן ואולי באמת עברו שינויים אבל בגלל זה רשמתי "למיטב ידעתי".