יבגני .י.

אתה מודע לזה שאם שוטר רואה את זה מה שיקרה זה שתקבל קנס או אפילו שלילה עם זימון לבית משפט כן? מה שנכון לעשות זה לעצור או באמצע או בנתיב המרוחק וכמובן לבדוק במראות ולהיות מוכן עם יד על הצופר. Sent from my M5 Note using Tapatalk

פיג'ו 306 יכולה להיות אופצייה טובה וגם פורד אסקורט היא אופצייה לא רעה. בלי שום קשר לשאלת פותח השירשור, לפני כמה שנים שמעתי שבארץ ניתן לעשות גג נפתח בעלות של כמה אלפי שנים, האם זה נכון? עם כן כמה זה עולה ואיפה עושים את זה? תודה לכם.

שלום לכולם. http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1241203 סופסוף המשטרה עושה דבר חכם ומחליטה ממש לפעול. מה-2 עד 31 במרץ משטרת ישראל תבצע מבצע אכיפה רחב היקף בו כל השוטרים אמורים לגלות סובלנות נמוכה לעברות תנועה. לפי דבריהם יהיו המון שוטרים גם במכוניות מוסוות. סעו לאט (תמיד) ותיזהרו בכבישים (גם תמיד).

מוזר- רק 85,000 ש"ח? כנראה לא חוקי לכביש. בעצם 1,000% שהוא לא חוקי לכביש (או שמישהו מכיר אותו ויודע שהוא אכן חוקי?). מישהו יודע כמה כוח יש לטאטרא? אני רוצה לדעת סתם לידע כללי.

לא בטוח שהיא יותר חזקה אבל אני יודע שבארץ יש כמה טאטרות. שמונה גלגלים,את זה אני יודע, אני לא יודע כמה כוחות סוס יש לה. מישהוא יודע?

הסרט השני- בשביל זה ניתן למנוע את פתיחת הדלת מבפנים... בהחלט מפחיד. הסרט הראשון- אין מה לעשות עד שהילד לא נפגע, אולי מת, לא יבינו כלום. הורים מפגרים!

בסיטרואן ZX הגלגלים האחורים הסתובבו (לא היגוי אבל...) ויצר אפשרות לפניות יותר הדוקות. לסיטרואן היו מספר דגמי קונספט אחד ממש היה מיועד ליצור אבל פיג'ו "הרגו" את הרכב. הוא נקרא 'אקטיבה', והוא נבנה בשנת 1988. רכב נוסף של סיטרואן עם היגוי לכל 4 הגלגלים (אשר לצערי לא הגיע לפס היצור), היה שנת 2001 ונקרא 'c-crosser'. אבל הדבר שבאמת היה מוזר ברכב הספציפי הזה הוא שהייתה יכול לקחת את ההגה מצד ימין לשמאל (והפוך) או לשים אותו באמצע (הרכב היה 6 מושבים כמו במולטיפלה). עם מישהוא יודע על עוד מכוניות שיש להן היגוי לכל 4 בגלגלים, אשמח לשמוע.

לא כל החלפת מנוע פרושה הזנחה. עם הרכב נסע הרבה, המנוע עבד יותר=הלך יותר מהר. לדעתי עם המנוע הוחלף במקצועיות, לא עשו קיצורי דרך, אז זה עדיף מרכב שלא עבר החלפה כי ברכב שלא עבר אתה תצטרך לדעת שאולי תאלץ להחליפו.

אולי תנסי לחפש רכב בעל קילומטראז' נמוך יותר? אני די בטוח שניתן למצוא טווינגו עם פחות מ-200,000 ק"מ. בעקרון רכב מאוד חמוד וכבר נתנו לך עצות אז בהצלחה.

למיטב ידעתי אתה יכול להסיע 8 נוסעים+נהג (דוגמת סיטרואן ג'אמפי). אתה לא יכול להסיע יותר (דוגמת יונדאי H100). אבל תבדוק מה כתוב (למרות שלא נראה לי).

תעלה תמונות של המכונית לפני ואחרי. יהיה נחמד לראות מה עשית איתה. בהצלחה, מקווה שלא תתקע בבור הראשון.

הסיירה לדעתי תיהיה הבחירה העדיפה לאזור מישורי. הסוויפט לדעתי תיהיה תיהיה העדיפה בכל שאר המקומות. טמפרה לדעתי תתפרק בקפיצה הראשונה.

בתקציב הזה תתרחק מאוטומט. האוטו' יגרום לרכב לצרוך יותר דלק, עלות האחזקה שלו בתקציב שלך יכולה להגיע למחצית מעלות הרכב (לדוגמא אתה קונה רכב ב-10,000 הגיר יכול לעלות 5,000). לדעת אבי זה לא ככה (שאוטו' יותר נוח). הוא אומר שהרכב הראשון שלו היה פיאט 125 או 127 והוא היה ידני. הרכב הבא שלו היה BX אוטו' והוא אמר באותה תקופה כמה האוטו' נוח והידני גרוע ומעצבן. אבל לאחר מספר שנים נאלצנו להיפטר מה- BX הנוחה בגלל עלות יקרה של גיר (הוא התקלקל) וצריכת דלק לא נורמאלית (1.6 אוטו' למי שמכיר) וקנינו רכב זול ZX (שלאחר מכן היתה שלי ) ואז הוא אמר שהוא אישית לא מרגיש הבדל בין אוטומט לידני, לו זה לא משנה בכלל. מסקנה מכל הסיפור הזה היא שזה רק עניין של הרגל. חוץ מזה שלחבר שלי היה רכב ידני שנים (סובארו DL) וכיום הוא נוסע על אוטומט ומתלונן עד כמה זה לא נוח. שוב עניין של הרגל. לדעתי אל תיקח אוטומט בתקציבך כי זה רק יעשה לך כאב ראש במידה והוא יתקלקל (ואיזה חור בכיס). למידע נוסף תוכל לחפש בפורום, יש על שניהם המון מידע.

סיטרואן סקסו 1.1 בנזין- מנוע חלש אבל עם אתה נוסע בעיר או שאתה לא לוחץ בכלל על הגז אז הוא אמור להספיק. סקסו 1.4- מנוע חזק בדיוק מה שאתה צריך (לדעתי). סקסו 1.5 דיזל- גם כמו מנוע 1.1 בנזין, חלש אבל בעיר אתה תסתדר. כולן אמינות וצורכות מעט מאוד דלק. למידע נוסף בדוק בפורום.

הבעיה בג'אמפי היא התיבה,מבחינתו, תיבה ידנית. לדעתי וותר על אוטומט ותמצא הרבה יותר מציאות. לחילופין תוסיף תקציב וגם אז יהיו לך הרבה יותר מציאות.