יבגני .י.

אתה מודע לזה שאם שוטר רואה את זה מה שיקרה זה שתקבל קנס או אפילו שלילה עם זימון לבית משפט כן? מה שנכון לעשות זה לעצור או באמצע או בנתיב המרוחק וכמובן לבדוק במראות ולהיות מוכן עם יד על הצופר. Sent from my M5 Note using Tapatalk

פיג'ו 306 יכולה להיות אופצייה טובה וגם פורד אסקורט היא אופצייה לא רעה. בלי שום קשר לשאלת פותח השירשור, לפני כמה שנים שמעתי שבארץ ניתן לעשות גג נפתח בעלות של כמה אלפי שנים, האם זה נכון? עם כן כמה זה עולה ואיפה עושים את זה? תודה לכם.

שלום לכולם. http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1241203 סופסוף המשטרה עושה דבר חכם ומחליטה ממש לפעול. מה-2 עד 31 במרץ משטרת ישראל תבצע מבצע אכיפה רחב היקף בו כל השוטרים אמורים לגלות סובלנות נמוכה לעברות תנועה. לפי דבריהם יהיו המון שוטרים גם במכוניות מוסוות. סעו לאט (תמיד) ותיזהרו בכבישים (גם תמיד).

מוזר- רק 85,000 ש"ח? כנראה לא חוקי לכביש. בעצם 1,000% שהוא לא חוקי לכביש (או שמישהו מכיר אותו ויודע שהוא אכן חוקי?). מישהו יודע כמה כוח יש לטאטרא? אני רוצה לדעת סתם לידע כללי.

לא בטוח שהיא יותר חזקה אבל אני יודע שבארץ יש כמה טאטרות. שמונה גלגלים,את זה אני יודע, אני לא יודע כמה כוחות סוס יש לה. מישהוא יודע?

הסרט השני- בשביל זה ניתן למנוע את פתיחת הדלת מבפנים... בהחלט מפחיד. הסרט הראשון- אין מה לעשות עד שהילד לא נפגע, אולי מת, לא יבינו כלום. הורים מפגרים!

בסיטרואן ZX הגלגלים האחורים הסתובבו (לא היגוי אבל...) ויצר אפשרות לפניות יותר הדוקות. לסיטרואן היו מספר דגמי קונספט אחד ממש היה מיועד ליצור אבל פיג'ו "הרגו" את הרכב. הוא נקרא 'אקטיבה', והוא נבנה בשנת 1988. רכב נוסף של סיטרואן עם היגוי לכל 4 הגלגלים (אשר לצערי לא הגיע לפס היצור), היה שנת 2001 ונקרא 'c-crosser'. אבל הדבר שבאמת היה מוזר ברכב הספציפי הזה הוא שהייתה יכול לקחת את ההגה מצד ימין לשמאל (והפוך) או לשים אותו באמצע (הרכב היה 6 מושבים כמו במולטיפלה). עם מישהוא יודע על עוד מכוניות שיש להן היגוי לכל 4 בגלגלים, אשמח לשמוע.

לא כל החלפת מנוע פרושה הזנחה. עם הרכב נסע הרבה, המנוע עבד יותר=הלך יותר מהר. לדעתי עם המנוע הוחלף במקצועיות, לא עשו קיצורי דרך, אז זה עדיף מרכב שלא עבר החלפה כי ברכב שלא עבר אתה תצטרך לדעת שאולי תאלץ להחליפו.

אולי תנסי לחפש רכב בעל קילומטראז' נמוך יותר? אני די בטוח שניתן למצוא טווינגו עם פחות מ-200,000 ק"מ. בעקרון רכב מאוד חמוד וכבר נתנו לך עצות אז בהצלחה.

למיטב ידעתי אתה יכול להסיע 8 נוסעים+נהג (דוגמת סיטרואן ג'אמפי). אתה לא יכול להסיע יותר (דוגמת יונדאי H100). אבל תבדוק מה כתוב (למרות שלא נראה לי).

תעלה תמונות של המכונית לפני ואחרי. יהיה נחמד לראות מה עשית איתה. בהצלחה, מקווה שלא תתקע בבור הראשון.

הסיירה לדעתי תיהיה הבחירה העדיפה לאזור מישורי. הסוויפט לדעתי תיהיה תיהיה העדיפה בכל שאר המקומות. טמפרה לדעתי תתפרק בקפיצה הראשונה.

בתקציב הזה תתרחק מאוטומט. האוטו' יגרום לרכב לצרוך יותר דלק, עלות האחזקה שלו בתקציב שלך יכולה להגיע למחצית מעלות הרכב (לדוגמא אתה קונה רכב ב-10,000 הגיר יכול לעלות 5,000). לדעת אבי זה לא ככה (שאוטו' יותר נוח). הוא אומר שהרכב הראשון שלו היה פיאט 125 או 127 והוא היה ידני. הרכב הבא שלו היה BX אוטו' והוא אמר באותה תקופה כמה האוטו' נוח והידני גרוע ומעצבן. אבל לאחר מספר שנים נאלצנו להיפטר מה- BX הנוחה בגלל עלות יקרה של גיר (הוא התקלקל) וצריכת דלק לא נורמאלית (1.6 אוטו' למי שמכיר) וקנינו רכב זול ZX (שלאחר מכן היתה שלי ) ואז הוא אמר שהוא אישית לא מרגיש הבדל בין אוטומט לידני, לו זה לא משנה בכלל. מסקנה מכל הסיפור הזה היא שזה רק עניין של הרגל. חוץ מזה שלחבר שלי היה רכב ידני שנים (סובארו DL) וכיום הוא נוסע על אוטומט ומתלונן עד כמה זה לא נוח. שוב עניין של הרגל. לדעתי אל תיקח אוטומט בתקציבך כי זה רק יעשה לך כאב ראש במידה והוא יתקלקל (ואיזה חור בכיס). למידע נוסף תוכל לחפש בפורום, יש על שניהם המון מידע.

סיטרואן סקסו 1.1 בנזין- מנוע חלש אבל עם אתה נוסע בעיר או שאתה לא לוחץ בכלל על הגז אז הוא אמור להספיק. סקסו 1.4- מנוע חזק בדיוק מה שאתה צריך (לדעתי). סקסו 1.5 דיזל- גם כמו מנוע 1.1 בנזין, חלש אבל בעיר אתה תסתדר. כולן אמינות וצורכות מעט מאוד דלק. למידע נוסף בדוק בפורום.

הבעיה בג'אמפי היא התיבה,מבחינתו, תיבה ידנית. לדעתי וותר על אוטומט ותמצא הרבה יותר מציאות. לחילופין תוסיף תקציב וגם אז יהיו לך הרבה יותר מציאות.

פיאט דובלו נכנסת לתקציב? לשאלתך, לדעתי כדאי לקחת ברלינגו או קנגו. בתקציב הזה עדיף למצוא רכב יותר שמור, מה שאומר שעדיף רכב שהיה במשפחה ולא באיזה מקום עבודה.

על פי הדברים שרשמת, הרכב נשמע כרכב שעבר תאונה. הרכב נשמע גם מאוד מוזנח. לדעתי תתרחק, תחפש רכב אחר אפילו שהוא יעלה יותר (אולי), אבל תדע שפה אתה תפסיד הרבה יותר כסף.

גם לסיטרואן יש 5 כוכבים בבטיחות, אבל לא כדאי לקנות אותה ברגע זה בגלל שבתוך חודשיים-שלושה (תקנו אותי עם אני טועה) יצא הדגם החדש, שיהיה יותר גדול,מרווח,בטיחותי (7 כריות ואפשרות ל-9),מפואר ולדעתי האישית ,מתוך תמונות גם יותר יפה. לדעתי הפיג'ו תיהיה יותר נוחה (מה-6) מבחינת נוחות נסיעה אבל שמעתי שהיא צפופה קצת מאחור (דיברו עלית לא מזמן,בדוק בחיפוש). 6 החדשה,אני ממש לא יודע.

מישהוא יודע מתי הוא יוצא למחשב ומה הדרישות? נראה מאוד ריאלסטי (המכוניות).

אני אתכם בעד ה-106. עוד רכב כזה הוא ה- AX של סיטרואן, יותר זול (למרות שאני לא זוכר אם יש רכב כזה 3 דלתות פרט ל-GTI).

אתה גם יכול לנסות לשפץ את הטורבו ולחסוך כסף אבל עדיין לי יצא בקסנטיה 4,000 ש"ח של שיפוץ (חיסכון של כמה אלפים). לשאלתך- הטורבו "הולך" מהר יותר אם אתה מאיץ באופן קבוע ל10,000-12,000 סל"ד (וזה קורה). הסיבה לכך היא שהוא נשחק. הוא גם הולך אם אתה לא מכבה את המנוע ללא המתנה. אל תשכח שאתה מכבה אותו מבערך 8,000 סל"ד (אופי נהיגה תלוי מאוד). כן, הטורבו מתקלקל מהר אבל רק אם אתה גורם לכך. כל עוד אתה נזהר הוא יחזיק מעמד המון זמן (לבטח כמה שנים).

הרבה תלוי באופן הנסיעה של נהג, אם הוא מאיץ המון והטורבו פשוט עובד בסיבובים גדולים והוא פשוט חונה וישר מכבה מנוע אז גם הולך לאט,לאט הטורבו. 220 אלף, למנוע לא הרבה, אבל לטורבו זה לא מעט. הטורבו עולה הרבה כסף (לפחות כך זה בקסנטיה) ומגיע למחיר של כמה אלפי שקלים.

ברוב המקרים הטורבו דיזל יהיה יותר אמין מהבנזין, פרט לטורבו (שלא תמיד נמצא בבנזין), פרט רגיש.

סובארו לגאסי מנוע 2.2 ליטר אינז'קטור,אוטומט, נדיר. 4 חלנות חשמל,הגה כוח,נגן רדיו דיסק mp3. 4 רמקולים, 174,000 ק"מ, צבע ירוק,ללא תאונות. טיימינג הוחלף לפני 5,000 ק"מ, תיבת הילוכים חדשה,רדיאטור חדש,מצבר חדש, 4 צמיגים חדשים. מחיר נמוך,בהזדמנות, עקב בעיות אישיות. נא לפנות לפלאפון 0508482268, ולבקש את ולרי. (תמונה תצורף מחר).

אם מישהוא יוכל להעלות למחשב ולהעביר אלי בפרטי אשמח מאוד תודה. אני גם אוהב ZX ואשמח לראות מה כתבו אליו.