יבגני .י.

לפי דעתי אתה יכול לחפש גם סיטרואן סקסו (בגבול עליון של בתקציב) או אופצייה קצת יותר ישנה AX שהיא היתה לפני הסקסו. שתיהן אמינות,חסכוניות,ידניות (סקסו יש גם אוטומט) ואמינות. לגבי פונטו-חפש בפורום,יש אליה המון מידע.

לפי דעתי לך על הסיטרואן סקסו.

לדעתי, בתנאי שהסקסו ענתה לך על הדרישות- תישאר אם סקסו. כי תוכל לקנות אחת יותר חדשה ויש לך חלקים (יחסוך כסף במקרה ויקרה משהו).

זה מה שכתבו אחרים. הבנתי שזה בנסיעה משולבת (חוץ מזה שזה רשום).

תודה שהארתם את עיני, לא ידעתי שהוולקן צורכת 1:10 אך כעת אני יודע ולכן תודה. יש zx 1.4 אם ח"ח,ה"כ וכו'... למעשה ראיתי אחת אפילו אם גג נפתח (לא יודע אם המקור הוא המפעל או שהוא עשה זאת אישית). יש דגמים כאלו אבל הם מעט יותר נדירים והם לא נקראים "רפלקס" (זה לפי משאני יודע). את האמת הרפלקס שירתה אותי נאמנה וכך גם את אבי (שהיתה לו גם אחת) ועד היום שנינו נזכרים אם זכרונות טובים על הרכב הזה (כיום יש לי קסנטיה אבל אני עדיין נזכר בגעגוע ב zx).

כמה זה לא שותה דלק? דרך אגב אם לא שמת לב אני דווקא מאוד אוהב zx ומנוע 2.0 שותה דלק,למירב ידעתי. יכול להיות שאני טועה ומבלבל אם המנוע 1.9 בנזין.

לא נכנסות לתקציב. לא יודע לגבי אמינות אבל יש с5 משנת 2002 (אולי 2003,לא בטוח) לא חושב שתוכל למצוא משהו יותר מרווח ושנה כזו. פוקוס בהחלט בחירה טובה ומומלצת. דווקא ישנות עדיף אירופאיות, זו דעתי, הביטוח יותר זול, חלקים יותר זולים (בלי מרצדס,אודי ושות'...) ובעקרון הן עדיפות.

הסיטרואן פיקאסו פשוט רכב מעולה, נוח,מרווח (חלק מהנוחות שלו),אמין. ניתן למצוא כמה בלוח "יד2" באינטרנט. לדעתי אופציה נוספת היא סיטרואן ברלינגו- מרווחת,נוחה,מעולה לעבודה,מעולה למשפחה (יותר טובה למשפחה מלעבודה). אבל יש בעיה אחת אם הברלינגו והיא שהן רק ידניות, אבל זו הבעיה היחידה שלהן, או שזה בכלל לא בעיה ( תלוי מי שואלים, לדעתי זה רק טוב). סיכום פיקאסו רכב מעולה ואפשר למצוא כמה כאלו, אין מה לדאוג לגבי מכירה כי תמיד ימצא אחד שיקנה.

המנועים האלו שותים הרבה דלק. אתה צודק לגבי אבזור (לא חושב לגבי נוחות). דגם ההזרקה עדיף- יותר גמיש (לפחות זה מה שאני הרגשתי), עדיין לא מכונית מירוץ אבל עדיף במהירויות נמוכות, לגבי צריכת- הזרקה עדיפה.

זה שלט חדש- "זהירות פרות נופלות מלמעלה"

אם אתה הולך על 1400 וחשוב לך הגה כוח וחלונות ח שמל, אל תחפש דגם רפלקס כי הם הפשוטים ביותר. את האמת יותר קשה למצוא 1400 אם האבזור שרשמת אבל זה אפשרי. ZX=MAdd צודק, גם אני חשבתי כך.

נראה כאילו זה לוחץ מעט על המתלים כי הרכב נראה נמוך משהו... (או שזה ככה צריך להיות?) אתם מדברים על מכוניות. היום הייתי צריך ללכת רגע לחבר, הוא לא גר רחוק ולכן החלטתי לקחת אופניים (היה חבל לי על הדלק). אני מ דווש והחל לרדת גשם רציני (באותו רגע התבאסתי שלא לקחתי את הרכב), פתאום נופל ענף של עץ דקל ממש מולי ומול מכונית שנסעה לידי (נסעתי בצד הכביש כי הייתי צריך לעבור לצד השני) ושנינו כמעט נפגענו. למזלי אני עצרתי למרות שכמעט נפלתי (היה חלק) אבל הנהג המסכן פגע בענף אם הפגוש בעוצמה, מזלו שלא קרה לו כלום וחבל שלא היתה לי מצלמה לצלם את זה (היה מצחיק לראות את הענף תקוע לו בשבכה הקדמית). מסקנה, תיזהרו בנסיעה במיוחד עכשיו.

כמה אתה נוסע בשנה? ממה שרשמת לדעתי הפוקוס היא הבחירה הטובה ביותר. מאזדה טובה אבל לא ממש נוחה (לפחות בשבילי) ופחות טובה מהפוקוס (שוב,דעתי). יונדאי- ממש אבל ממש לא! חלשה,לא נוחה ובנוסף לזה היא גם קטנה יותר מהפוקוס ומהמאזדה.

אל תתייאש, עוד תמצא רכב שמאוד מתאים לך. יש המון ZX למכירה 1.4 יש "בשצף קצף". שוב אל תדאג עוד תמצא אותה.

ZX (האהובה) שלי היתה מודל 97.

זהו איזור ספיגה לבירכיים או לחלק גוף (של בן אדם או חיה) שפוגע במכונית. בלי שום קשר יש מכוניות שיש להם את זה סתם ליופי, מעניק חרטום יותר ארוך ומראה יותר "קרבי".

כשנסעתי בעיר ה-1.4 צרכה הרבה מאוד דלק (ביחס למנוע הזה) אבל כשיצאתי יום אחד ליום שבו נסעתי אם חברים בדרום (ים המלח,מכתש והסביבה) היא הגיעה לצריכה נמוכה של 6 ליטרים ל-100 ק"מ.

לא, שלי היא מנוע טורבו דיזל. מאיזה שנה הרכב שלך? לפי דעתי יש שם מרים חלונות (לפחות אצלי יש), יכול להיות שניתקו אותו בגלל שהוא עשה בעיות, כמו שעשה הנהג הקודם בצד הנהג.

מכרתי את ה-ZX שלי כי היא לא צרכה 1:15, אם היא היתה צורכת ככה לא הייתי צריך דיזל. למעשה הצריכה שלה היא יותר 1:10 בנהיגה עדינה 1:11 (ניסיון, לא רק אישי).

ביות ולא היתה לי 1.6 אלא רק 1.4 אז אני לא יודע את צריכת הדלק של ה-1.6 אבל היא לא אמורה להיות יותר חסכונית בעיר?

אתה יכול לבדוק ZX וסקסו אלו שני רכבים מעולים שבכסף הזה תוכל למצוא משנתון גבוהה יותר מכל יפנית אחרת. שכחתי לציין שיש גם AX אבל ה יא פחות בטיחותית מהסקסו. יש ויזה ב-2500 ש"ח- לא בטוחה אבל זולה,פשוטה,חסכונית מאוד.

לצערי לארץ יובאו רק קסנטיות TDI אוטומטיות, לגבי מנוע- ל דעתי לא חוקי בגלל שבברלינגו זהו מנוע 2.0 ליטר והקסנטיה HDI היא 2.1 ליטר, לגבי גיר אני לא בטוח שהוא מתאים אבל אם למישהו יש ניסיון אם החלפה של גיר (אוטומט-ידני)בקסנטיה אני אשמח לשמוע הכל כי גם אני רוצה לעשות את זה אבל נראה לי שזה יעלה הרבה כסף. דווקא יש כמה קסנטיות כחולות בארץ (גם שלי כזו). לגבי הבעיה שלך בגיר, לא היתה לי בעיה כזו אבל אולי הממיר בתיבה זקוק לניקוי או החלפה.

סיטרואן קסרה, האצ'בק או סטיישן.

נזכרתי שיש בעיה אחת אם הגז. רכב ששותה דלק רגיל, ישתה (או שישאף ) גם גז והבעיה היא שאין איפה למלא גז,זאת אומרת יש אבל לא בהרבה מקומות. מסכים אם אתה רוצה ל שבת גבוהה על הכביש אז הפיקאסו דיזל תעשה את העבודה.

מתוך ניסיון ה-zx מאוד אמינה, היתה לי כזאת שעברה אצלי מעל 250 אלף קילמוטרים (כאשר מכרתי אותה )ללא בעיות רציניות (למרות שהמנוע התחיל לעשות קצת בעיות). קניתי את הרכב אם הרבה פחות ולכן אני יודע שצריכת הדלק שלו לא נמוכה, היא לא גבוהה אבל לא ממש נמוכה. מאוד מתגעגע לרכב שלי כי הוא פשוט מאוד,אמין,חלקים זולים ופשוט מעולה לכל נהג חדש או כזה שלא התנסה במכוניות אחרות, לפי דעתי היא גם אחת המכוניות היפות בותר שיש על הכביש כיום.