נבדוקהשסי

שלום לכולם, בימים האחרונים אני חווה בעיה חדשה עם הרכב (אחרי כמה שנים שקטות). בהנעה אחרי שנח כמה שעות הוא כמו "משתעל". הרכב ממש רועד ובכל רעידה הטורים צונחים טיפה ועולים בחזרה. גם בזמן נסיעה זה ככה (רעידות), רק בחלוף כמה זמן בתוך נסיעה זה מפסיק. לפעמים הוא גם נכבה באחד השיעולים האלה (כשהטורים צונחים יותר מדי). למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה? ממש נדמה כאילו שהטורים לא יציבים. פרט לזה הרכב נוסע מצויין! תודה, רון

תודה רבה לכולם!!

פולו נשמע בסדר גמור.. אני מחפש רכב בינוני, לא קטן ולא משפחתי ענק, פג'ו 206 למשל נחשב קצת קטן בעיני. לגבי רנו אני קצת חושש. המכוניות הישנות שלהם מתקלקלות יותר מדי!

שלום לכולם! אני מחפש רכב *אמין*, משנת 2001, ידני/אוטומטי, קטן עד בינוני (עדיפות למרווח) בסכום שנקוב בכותרת. *אמין* זאת אומרת: אחזקה נמוכה (דלק, מוסכים וכו'...) וביצועים טובים. בקיצור, הטוב והמרווח ביותר שאני יכול למצוא בסכום זה התוכלו להציע לי דגמים מסויימים? באופן כללי אני יודע שכדאי לי להמנע מאירופאיות כשזה נוגע לרכבים ישנים. אף על פי כן, קיבלתי המלצות על רנו מגאן 2, פורד פוקוס וסיטרואן סי 4. מה דעתכם על אלו? תודה מראש, רון

מישהו?

שלום לכולם, קודם כל, אחרי טיפולים רבים אני חייב לומר שהרנו קליאו 99 שלי (אוטומטית) נוסעת מצויין ואני מאוד מרוצה ממנה וכו' וכו'. בכל אופן, התעוררה לה בעיה חדשה. היום, באמצע נסיעה בכביש מהיר פתאום התחילה המכונית להשתעל, כאילו נחנקת, סירחון של דלק/ריח שרוף באויר (חום מנוע תקין), וכשהאטנו ועצרנו היא נכבתה לבד, לאחר מכן התניעה ואולם כעבור נסיעה של עוד כמה דקות שוב התחילה להשתגע (טורים גבוהים, משתעלת וכו'), בעצירה נכבתה ומאז סרבה להתניע. לאחר כמה שעות טובות חזרתי וניסיתי להניע אותה. בפעם הראשונה לא התניעה. בשניה התניעה ואולם הסל"ד היה תקוע על 1500 ובשילוב ל DRIVE נכבתה (שוב ריח דלק/משהו שרוף באויר). בפעם השלישית רביעית שוב לא התניעה ובחמישית התניעה טוב מאוד, סל"ד על 900 ונסעתי הביתה בשלום (היא נסעה מצויין), כאילו איזו סתימה שם השתחררה. זו לא הפעם הראשונה שזה קורה לי. בפעם שעברה נכבתה פתאום באמצע נסיעה, כשהצלחתי להתניע סל"ד היה תקוע ורק לאחר מנוחה של יום יומיים הסתדרה, הפעם פשוט הכל קרה מהר יותר. לי נדמה כאילו ישנה בעיה מכנית כלשהי כמו פיח או סתימה, הסיכויים הם טובים בהתחשב בהכרותי עם הרכב. מה האפשרויות? נדמה שהדבר קשור למערכת הדלק, יתכן שהבעיה בפילטרים? כמה עולה טיפול שכזה במוסך? אני רק חייב להדגיש שוב שכשהרכב תקין ומתניע בקלות (וזה קורה רוב הזמן) הוא נוסע מעולה! ממש כמו חדש. תודה, רון

יש המלצה למוסכים? אני מאיזור תל אביב. פשוט נמאס לי כבר שבכל מוסך הגישה שלהם היא: "בוא תביא את האוטו נראה מה יש לו" זאת אומרת שאני יוצא משם עם לא פחות מ 1000 שקל והבעיה לא נפתרת, אני רוצה מישהו שבאמת מבין, או יותר נכון, שאכפת לו! (יש כזה דבר?) אם הייתי יכול לפרק ולנקות בעצמי פילטרים של דלק וכו' הייתי מעדיף לעשות זאת, אם זה פשוט... אני מעדיף לעשות דברים בעצמי ככל שניתן מאשר לתת לאנשי מקצוע. תודה לכולם, רון

שימו לב! נתתי לרכב לנוח יומיים והיום התנעתי והנה הוא נדלק בלי בעיה! וטורים על 900 סל"ד! והכל מצויין! ההרגשה היא שמשהו מכני דפוק, אין לי מושג מתי ניקו בו פילטרים של דלק אבל הייתי מוכן להתערב כאילו הייתה תקועה לי אבן איפשהו שם בצינורות / פילטרים. שוב, כשהוא היה דפוק הוא בקושי היה מצליח להדלק וכשנדלק נתקע על 1500 סל"ד ומנוע נחנק בגז, עכשיו אחרי מנוחה של יומיים התניע ונוסע מצויין (מנוע נשמע נקי וחזק), עד לפעם הבאה שיתקע. מוזר הא?

מדובר במנוע בנפח 1598 סמ"ק, יותר מזה קשה לי להגיד...

שלום לכולם! הרכב שלי מדגם רנו קליאו B 99 אוט' חדל להתניע. תחילה אלה היו רק קשיים בהתנעה (כאילו הרכב היה משתעל מעט) וגם לפעמים היה נכבה בזמן נסיעה (כשהייתי נותן גז ממצב עצירה והאוטו היה חם), עד שיום אחד נכבה ומאז כמעט ולא מתניע יותר. כשאני מצליח בכל זאת להתניע (בעזרת מצבר חיצוני כי שלי כבר דיי נגמר מכל הנסיונות...) המנוע עומד על 1500 סל"ד, ולא יורד! (לא סביר שהבעיה היא במנוע הצעדים מכיוון שבעיה זו - פיח במנוע הצעדים והמצערת - כבר הייתה בעבר וטופלה...) וכשנותנים גז חזק המנוע כאילו נחנק, כמו כן כשמעבירים מ Drive ל Reverse אז הטורים יורדים ממש ל 0! ואז עולים חזרה. כל אלה נותנים לי את התחושה שמשהו מכני תקוע שם וזקוק לניקוי מיידי, כאילו שמשהו נסתם. האם הדבר יתכן? פילטר דלק? משהו? אשמח לקבל עיצות לפני שאני גורר את הרכב לאחד המוסכים. תודה רבה! רון

במוסך רנו שבנמל תל אביב. אני אחזור אליהם מחר, בינתיים האוטו בכלל מסרב להתניע. הבעיה כנראה לא הייתה בהתחממות האוטו אלא החום רק גרם לבעיה אחרת במערכת הדלק, שאותה אני מקווה שיתקנו, במחיר סביר (מגיע לי זיכוי על המאוורר הדבילי שהחליפו?)

הגעתי למוסך מורשה, הם אפילו לא בדקו במחשב וישר אמרו לי שהבעיה במאוורר "100% זה זה" (ציטוט) פירקו לפני שהביאו לי הצעת מחיר ראיתי 1400 שקל העברתי כרטיס אני אדיוט. רון

אוקיי, אז אני אדיוט החליפו לי במוסך מאוורר רדיאטור וכלום לא השתנה, מסתבר שהמכונית בכלל לא מתחממת/התחממה יותר מדי. הבעיה היא שכשהיא מתחממת הרבה (בפקקים וכו') אז לפעמים היא נכבית (בנסיעה איטית מאוד, בד"כ כשמתחילים לנסוע ממצב עצירה). אחרי שהיא נכבית גם קשה לי להתניע, היא משתעלת, כאילו שהבעיה בכלל במערכת הדלק שמושפעת איכשהו מהחום. הלכו בינתיים 1400 שקל על כלום...

דודי אומר שבכל אופן כשהמכונית מתחממת היא לא אמורה לכבות את עצמה, אלא אם משהו במנוע נשרף וזה בטח לא המקרה... כך שהוא לא מכיר את התופעה . אני מניח שפשוט אלך למוסך שחשמלאי יבדוק את המאווררים.

תודה צביקה! אני מאיזור תל אביב, האם לדעתך כדאי לפנות למוסך המורשה? אני חושש שלא אוכל לשחזר את הבעיה (שברגע שאהיה במוסך המאוור יפעל) ולכן כדאי היה שיכירו את הבעיה הספציפית.