carmaggedon

שלום אשמח לעזרה למי שמכיר את הרכב... ברשותי פולו 1.4 75 כ"ס שנת 2000 (עם הפנסים השקופים המודל היותר חדש) -אוטמט יוצאת לי צריכת דלק של 1:9-1:10 - על מיכל של 40 ליטר בערך בין 380 ל 400 ק"מ. (הממוצע שמדדתי בתדלוקים האחרונים) אני נוסע מאוד מאוד רגוע...רגל מאוד רכה על הגז... כאשר כולם ב 80-90 אני עדין על 40-60 (מאוד לאט אני מתחיל את הנסיעה הכי רגוע שאפשר, ומהירות מיירבית שאני משתדל לשמור עליה היא 90-80 , לפעמים מגיע ל100 כאשר הכביש הוא של 90 ק"מ מגבלה) לאט לאט ....ועדין הרכב זולל...הכי הרבה שהצלחתי להביא את הרכב זה ל 420 ק"מ עם ה 40 ליטר. לרוב הנסיעה שלי משולבת בין כביש בין ערוני ולבין מהיר (כפר סבא לרעננה -עבודה, תל אביב - בילוי) האם זה תקין ? (נכון שרכב לא חדש...אבל זה נראה לי קצת מוזגם לרכב קטן שכזה) חבל לי לרוץ עם האוטו למוסך ולשלם 300-400 שקל בדיקה (ושעות טכנאי) על שום דבר. אשמח אם תוכלי להגיד לי מנסיונכם האישי לאוטו כזה אם זה סביר או שזה תקלה והוא שורף יותר מידיי דלק? ---- רכב עבר טיפול לא מזמן , הוחלף שמן כל מיני נוזלים\תוספים כל מיני צירונות (בקיצור דברים שאני לא הכי מבין בהם) צמיגים יחסית חדשים...

מה דעתך על המגבר http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/p_14878_Crunch_BMX_4100.aspx יד 2 ב 400 ש"ח

גם לי זה נשמע כמו קבצים לא איכותיים ובדרך ככה איכות ההקלטה של השירים בארץ שווה לתחת שירי היפ הופ וראפ באים מאולפנים של אולפנים עם ציוד הקטלה מאוד איכותי ובדרך כלל הסמפלים שהם משתמשים בהם הם מטורפים (כי ראפ המוזיקה היא אלקטרונית ולא אינסטרומנטלית כמו רוק וחלק מהמזרחית)

כן סיסטם אוף אדאון חייבים סאב... לא שאני שומע אותם הרבה , אבל יש להם בכל שיר את הגריינגים שהם מתחילים להשתולל בדאבל באסים מהירים כנל סליפנוט, מטאליקה, ודברים אחרים שאני שומע , אמפרור, סטיריקון, אינספרום(שמגיעים לארץ בקרוב) אם מוכרות לך הלהקות אז אתה בטוח תבין את הכיוון שלי.

חברה התחלתי את הפרוייקט שלי היום שמתי באחת הדלתות דיינומט אקסטרים אחרי שסיימתי וסגרתי ופתחתי את המערכת זה היה פשוט הזוי כאילו קניתי מערכת חדשה מדהים! (כרגע רק בדלת אחת...מחר אכניס אותו גם לדלת השניה.) וגם לא עשיתי אטימה מלאה רק באיזור התחתון של 6.5" מחר אולי אעלה מספר תמונות שתראו איפה שהנחתי את החומר. הבאס הרבה יותר עמוק ונעים, הרבה פחות סאונד שבורח. עשיתי באלנס בין ימין ושמאל לבדוק הבדלים...שמים וארץ. מפה אני ממשיך לחפש מגבר טוב וסאב. לא חושב שאלך על 6X9, כאשר הייתי בטוםקאר ושמעתי מערכות לא ממש אהבתי את השילוב של 6X9 וקומפוננט אני מעדיף את הקומפוננט שיטפלו התווח המיד רנג' והסאב שיתן את הבאסים. כמו שגם ציינתי אני לא חובב טראנסים או האוסים... אלא יותר דיסטורשן ומטאל, אז מעדיף שהקומפוננט יהיו אחראים על הגיטרות וסאב על גיטרות הבאס והתופים

היי הייתי שמח אם מישהו יודע על דרכים לשיפור צריכת הדלק ברכב פולו 1.4 V16 75HP כרגע אני עושה בערך 1:10 - 1:9 וזה בנסיעה של זקנה , נוסע רגוע , לא עובר ה 90-80 האם יש איזה דברים שאפשר לשנות במחשב של הרכב שיתן שיפור? או אולי להתקין לו מדגש טורבו קטן כמו בדגם החדש.

דיברתי עם מיכה האיזור שהוא גר בוא מאוד בעייתי בשבילי להגיע אליו. שמח לשמוע שזה תורם , כי אני גם שומע הרבה בלאק ד'ת , הרבה דאבל באסים מהירים שלפעמים מקפיצים את המידים של המערכת ונותנים באס מאוד מלוכלך עם רעשי רקע. אז הבנתי שהמגבר יכול לחלק את התדרים בין הרמקולים שכל רמקול יעשה את התפקיד הראוי לו. הבעיה היא האם מגבר 4 ערוצים יספיק ל קומפוננט וסאב או שאני צריך 5 או 6 ערוצים?

ראיתי בתחתית ההודעה שלך שיש לך מערכת כמו שלי כמעט מבחינת רמקולים גם לי יש את הטמפו 6 ורדיודיסק של פיוניר רציתי לדעת עד כמה הוסיף המגבר שלך ומה עדיף ה MAC Z4200 או ה GTO1004 כי גם אותו אפשר למצוא מחירים טובים סוג המוזיקה שלי זה בעיקר רוק אז אני פחות מחפש את הדחיפה של הבאס ויותר את הצליל הנקי של הדיסטורשן.

שלום, לא מזמן רכשתי רמקולים קומפוננט מורל טמפו 6 להלן הבעיות הסאונד שהמערכת שלי מסוגלת להפיק לפי הבנתי לא מנצל כמו שצריך את הרמקולים ובנוסף מאוד חסר לי את מימד הבאס הרך, כי המערכת מספקת רק Mid range וקצת HIGH מהטוויטר. ובנוסף בחלק מהשירים שהבאס נכנס לעבודה יש הרבה הפרעות של צליל מעוות וכל מיני רעידות פלסטיק. (לא באופן הכי מורגש לדעתי אני יכול לפתוח את הדלות ולמצוא את המכור הבעיה ואולי לשים איזה טבעת גומי באיזור הרמקולים לספיגת המכות) לאחרונה קראתי הרבה על הדיינומט אסקטרים וחבריו, שמשנים לגמרי את חווית הסאונד ברכב ושמספיק לשים אותם כדי להנות מקומפוננט טובים. אז השאלה כזאת, בהנחה והתקציב לא גדול (זה יהיה השקע או בדיינומט או בשיפור המערכת הקיים בעזרת מגבר יד שניה וסאב קטן.) תקציב של עד 1000 ראיתי רסיברים ביד 2 כמו ה GTO1004 באיזור ה 600-700 ש"ח וכל מיני רסיברים אחרים פחות מוכרים , 1. אשמח להמלצה לרסיבר מיד 2 לא יקר עד 600 ש"ח בקשר לסאב אני כראה אעשה את ההתקנה של הסאב והרסיבר באוטו דיפו (יש לי הרבה מאוד תווי קניה שלהם אז אני צריך להיפטר מהם) אז בקשר לסאב אני צריך לנסוע לראות מה שיש להם להציע. והאם אפשר להשיג דיינומט אקסטרים במחירים שפויים ( אני רק רוצה לשים בדלתות הקדמיות ששם נמצאים הקומפוננט) וסט כזה בארץ עולה בין 600-1000 ש"ח וגם להזמין מחול יוצא יקר בין 70-120 דולר (לפני משלוח של עוד 90-70 דולר) שאלה נוספת מה עדיף סאב 10\12" או 6X9 ?

טוב אז ככה התקציב לא גדול במיוחד... ראיתי ביד 2 סאבים בסביבות ה 300-400 שקל + התקנה (100-200 ש"ח ) אז נגיד 500-600 (בלחץ 700 ) ושאלה נוספת האם מגבר ישפר לי את הסאונד של המערכת הנוכחית וכך אוכל לוותר על הסאב? או עדיף סאב? ובנוסף אני לא שומע טרנסים ומזרחית אז לא רוצה גם להפציץ עם איזה סאב 30" המוזיקה העיקרית שלי זה רוק ומטאל...אז יש הרבה גיטרות באס ותיפוף שנשמע קצת עמום ולא נקי עם הקומפוננט.

לאחרונה רכשתי את סט הרמקולים הזה http://www.tomcar.co.il/index.php?PHPSESSID=9e3206ec333a5b05278f696ac160fd96&productid=320 הסאונד מצויין... אבל הבאס של המערכת קצת מלוכלך ולא רך (לא שציפיתי למשהו אחר) אז עכשיו הייתי רוצה לשדרג לסאב ברכב האם כדאי 6X9 טובים? או סאב (לא תיבה) ברכב? אם כן אשמח להמלצות לרמקולים טובים או אפילו אם יש מישהו שמוכר יד 2 משהו מעניין אשמח לשמוע הצעות.

חברים שלום אני אשמח להמלצה על מוסך VW או מוסך שמטפל גם ב VW באיזור השרון והסביבה.

לקחתי מורל TEMPO קומפוננט ומערכת פיוניר 2250 הייתי בטומקאר

תודה! אני באמת שלא יודע אם אני צריך מגבר... אני מקווה לקפוץ היום לחנות טוםקאר ולבדוק

מה דעתך על אחת מהקונפוננטים אשמח להמלצות על אחד מהם http://www.tomcar.co.il/index.php?PH...&productid=285 http://www.tomcar.co.il/index.php?PH...3&productid=86 http://www.tomcar.co.il/index.php?PH...&productid=168 http://www.tomcar.co.il/index.php?PH...&productid=362