גיר עושה צרות בתחילת נסיעה, טויוטה קאמרי 2005

[אבי ים]

מה יכול לגרום לרכב להסתבך בהעברה ל-D בתחילת נסיעה (אחרי מנוחת לילה)
כאילו הוא לא נכנס טוב להילוך ראשון ומעט מגמגם למשך כשנייה וחצי
בעליות זה מתבטא בדירדור קצר ובנסיעה במישור לפעמים הרכב מגמגם מעט כשלוחצים על דוושת הגז
יש לציין שבהמשך הנסיעה לא מרגישים את זה בכלל והרכב נוסע חלק ומעביר הילוכים בצורה חלקה
 

נראה ששמן גיר לא חסר (אין לי מושג מתי הוחלף, אם בכלל הוחלף...)

 

ספוילר

הרכב: קאמרי 2005

 

עריכה אחרונה ב-25 באפריל על ידי אבי ים

[סולל הדרך]

תתחיל בהחלפה שלו...

[Moshe c]

איך בדקת מפלס שמן גיר? יש תהליך שצריך לבצע, הבדיקה לא כמו שמן מנוע. 

אולי סולונואיד אולי חסר שמן וזה אומר שיש נזילה שדורשת טיפול, אולי הגיר בסוף דרכו, אולי משהו אחר. לא כ"כ ניתן לדעת בלי בדיקה פיזית. 

קודם כל תוודא שביצעת בדיקת מפלס שמן כמו שצריך ותמשיך משם. 

במקביל תנסה לאחר ההנעה להמתין כדקה מבלי להעביר הילוך. כך הגיר יתחמם מעט ואולי זה יעזור. 

אם תגיע למוסך וימליצו על החלפת גיר, שווה לשקול להוסיף תוסף שמן גיר של חברת לוקס. לעיתים הוא עוזר להאריך את חיי הגיר. 

[אבי ים]

לפני 21 דקות, סולל הדרך כתב:

תתחיל בהחלפה שלו...

רכב כזה לא משתלם כ"כ להפרד מכמה אלפים בשביל לתקן אותו

לפני 13 דקות, Moshe c כתב:

איך בדקת מפלס שמן גיר? יש תהליך שצריך לבצע, הבדיקה לא כמו שמן מנוע. 

איך?

 

לפני 13 דקות, Moshe c כתב:

שווה לשקול להוסיף תוסף שמן גיר של חברת לוקס. לעיתים הוא עוזר להאריך את חיי הגיר. 

שמעתי על משהו כזה
כמה זמן רכב יכול לשרוד ככה?

והאם זה מחריף במהירות? ועד כמה זה יכול להיות גרוע סחוב עוד קצת עם הרכב ככה?

[סולל הדרך]

התכוונתי תחליף שמן גיר לפני התוספים

 

[אבי ים]

על אף שאומרים שזה עושה צרות (סותם מעברים וכד') אם לא החליפו בקביעות כל X ק"מ ?

עריכה אחרונה ב-25 באפריל על ידי אבי ים

[סולל הדרך]

לפני 3 דקות, אבי ים כתב:

על אף שאומרים שזה עושה צרות (סותם מעברים וכד') אם לא החליפו בקביעות כל X ק"מ ?

הגיר שלך עומד למות... אז מה זה משנה?

[אבי ים]

לפני 3 דקות, סולל הדרך כתב:

הגיר שלך עומד למות... אז מה זה משנה?

ספוילר

לפעמים לא מנתחים מבוגרים כי הם לא ישרדו את הניתוח 😉
הרכב בן 19 ועשה 275 KKM

מקווה שהוא ישרוד את זה

 

[סולל הדרך]

יש הבדל אחד בני בני אדם לגיר של רכב.

שבגיר אין לך מה להפסיד...

הכל כמובן זה סיכון.

יכול להיות שתוסף הוא הסיכון הכי קטן אבל על שמן גמור הוא כוסות רוח למת

[mike6]

בדגם הזה יש מחלה של חישן מהירות גיר- לעשות סריקה במחשב לאבחון.

אם כן יש שם 2 חישנים חשוב להבין איזה מהם,לא יקר ופותר את הבעיה 

[Moshe c]

לפני 10 שעות, אבי ים כתב:

רכב כזה לא משתלם כ"כ להפרד מכמה אלפים בשביל לתקן אותו

איך?

 

שמעתי על משהו כזה
כמה זמן רכב יכול לשרוד ככה?

והאם זה מחריף במהירות? ועד כמה זה יכול להיות גרוע סחוב עוד קצת עם הרכב ככה?

ברכבים שאני מכיר צריך להניע, לתת למנוע להתחמם מספר דקות, להחליף הילוכים כאשר הרכב עומד, בלם יד מורם ורגל על דוושת הברקס ולהעביר בין כל ההילוכים כאשר בכל מעבר תמתין חמש שניות. לאחר מכן תשאיר מנוע עובד, בלם יד מורם והילוך על P ואז תבדוק את מפלס השמן. 

אין טעם לנסות תוסף לפני שביררת מה הבעיה. שווה לשקול לשים תוסף רק אם במוסך אמרו לך שיש צורך בהחלפת הגיר שאז אין מה להפסיד. 

מכיר אישית מישהו שזה עזר לו אבל זה לא מבטיח שזה יעזור לך וגם בכלל לא ברור מה הבעיה. 

התוסף אמור לעזור לגירים שחוקים להחזיק עוד כמה עשרות אלפי ק"מ אבל שוב, לא ברור מה הבעיה ואם זה יעזור, לדעתי שווה לשים רק אם האלטרנטיבה היא להחליף גיר.