סיקורכב4 - מפגר טורבו דיזל עם צלב(אוויר) או C5 Aircross 2020 1.5BHDI

[lanosforce]

מה הרכב בית אבות הזה עושה לי בחניה?!?

 

 

אז... 

כן..

וובכן...

אממממממ איפה מתחילים? 

 

נתחיל מזה שתם הרומן עם הDS5 לאחר כמעט 4 שנים. מה קרה ב7 חודשים האחרונים? איפה הייתי ולמה יש לי רכב משפחתי גדול בחניה?

 

אשתי חלתה. 

היה ניתוח, אח"כ היו כמה חודשים של טיפולים ואני שמח לאמר שעבר טוב ובשלום ופנינו אל העתיד עכשיו.

 

פרצה מלחמה וכמות גדולה מאוד של אנשים בעבודה גוייסו ואני מוצא את עצמי עובד ימים כלילות מהבית מול כל מיני גורמים מדיניים, פיננסיים ובטחוניים. 

 

הרכב בקושי זז בכמה חודשים האחרונים.

נכנס איזשהו סכום. 

 

ופשוט הבנתי שההחלטה שלי להחזיק אותו 3-4 שנים היתה נכונה ועד כמה שאני לא רוצה להפרד מהרכב - הגיע הזמן, פשוט כי זו היתה ההחלטה. 

 

איזה רכבים שקלתי באמת לרכוש ומדוע ירדתי מזה? 

 

המועמדת העיקרית היתה לקסוס IS300H

והמתמודדת הנוספת העיקרית היתה וולבו S60 T5 

 

הבעיה הכי גדולה עם שני הרכבים - זה שבטווח מחירים של 80-90 אלף שקלים - קשה מאוד! למצוא אותם בעסקאות טרייד והנדירות שמגיעות למגרשים - כנראה שם בגלל סיבה שאני לא רוצה לגלות. 

 

אז קודם כל - להתעסק עם מכירה פרטית ורכישה פרטית - ממה שכתוב למעלה אתם צריכים להבין שפשוט לא היה לי לא הזמן ולא היכולת בטח שלא הרצון. 

אז הלקסוס נפלה בעצם כבר כאן. 

 

לוולבו - חבר יקר, מצא לי אחת בטרייד שהתאימה בול! 

אבל אז האשה אמרה - מה פתאום, למה שני רכבי סדאן? אנחנו צריכים רכב משפחתי גדול. - זה גם היה עוד מסמר בארון הקבורה. 

 

ואז גם הבנתי שאני קצת עייף מזה - עייף מהמותגיות, עייף מחלקי מרכב יקרים ופשוט רוצה רכב שיענה על הפרטים הבאים: 

 

לבן! 

חסכוני!

נוח!

שקט!

גדול ופרקטי - תא מטען גדול! 

ורצוי - אמינות סבירה - לא מבקש "יפני" אבל אמינות סבירה. 

הרכב צריך להיות בסיסי!!! - לא רוצה סאן רוף, לא רוצה גג פנוראמי, לא רוצה מושבי עור, לא רוצה פיצ'רים שיכולים רק להתקלקל כל הזמן, לא רוצה חלקי מרכב יקרים, לא רוצה טסט וביטוח שחיטה - לא רוצה!

שיהיה בעסקת טרייד!!!

 

ואז אמרתי לעצמי - וואלה אולי כדאי להקשיב לאיציק? ללכת על 3008? - ראיתי את הרכב שלו ובאמת הרכב נראה חלום. 

ואני יודע מביקורות שאנשים מאוד אוהבים את הניהוג של הרכב והעיצוב שלו (שהוא באמת חלום). 

 

ומשם הגיע הכיוון של לובינסקי.

 

בצבא - חלק מהשירות שאותו לא אפרט, טסתי על מטוסי דקוטה (DC3) 

ובכניסה למטוס היה רשום באופן די מזעזע - התחליף לדקוטה אחת היא דקוטה אחרת. 

 

ואמרתי לעצמי הממממ רק PSA יסכימו להחליף איתי על PSA אחרת    כמובן, בצחוק - שהפך למציאות. 

 

והתחלתי להתעניין והכוונה היתה לאחר התייעצות עם איציק ללכת על 1.6HDI

 

אממה מתברר ש1.6HDI אחרי 2018, אין... 

וTHP180 זה רק הדגמים המפוארים ושנתונים יחסית חדשים - שאותם, אני לא רוצה!

 

אז מה שנשאר לי זה אחד משניים - THP1.2 או 1.5HDI 

ב1.2 אני לא מוכן לגעת עם מקל בגלל הרצועה הטבולה. 

וב1.5 יש בעיה ידועה של שרשרת קאם שנקרעת והולך מנוע... 

 

הבחור בטרייד מתעקש שה1.5 טורבו דיזל זה אחד המנועים הכי אמינים שלהם אי פעם - ואני שואל אותו, אתם תסכימו לתת אחריות?

לרגע היה עליו מבט של ביבי אבל כמה שניות אחרי זה הוא התעשת ואמר - אם תיקח עסקת מימון נסכים לשנתיים אחריות ואמרתי סבבה! 

 

חזרתי בערב הביתה והתחלתי ללמוד את הנושא לעומק הפעם - מתברר שעד שנת 2019 חודש ספטמבר - ל1.5 היתה שרשרת בעובי 7.3 מ"מ שבאמת אם מתרחבת נוטה להקרע - זה קורה בד"כ בגלל הזנחה או שימוש בשמן לא בתקן מתאים וההמלצה היא אחת ל150 אלף קילומטרים להחליף אותה. 

 

לאחר התאריך הזה - הם עשו רוויזיה לשרשרת בעובי 8 מ"מ והתופעה נהייתה הרבה פחות שכיחה. 

מעבר לזה יש את התופעות השגורות למנועי דיזל - פילטר DPF, מיכל אוראה, EGR וטורבו שיכולים תמיד להיות נקודת כשל. 

 

ואז קראתי את תנאי עסקת המימון ואת תנאי האחריות והבנתי שאני מתחייב לרכוש רכב - שעוד לא נהגתי עליו וגם שבעצם - אין אחריות על הטיימינג בכל מקרה - אמרתי, תודה, אקח שנת אחריות אחת ואת הכספים החסרים (סכום זעום) הלוואה בתנאים טובים מהבנק - בלי לפתוח תיק ובלי קנסות יציאה. (פרעון). 

 

הדגם שאני קניתי הוא אחרי יוני 2020, הרכב מגרגר כמו חתלתול - למען האמת בהתנעה קרה המנוע דיזל יותר שקט מהTHP בDS. 

 

ומשם כבר התגלגלנו לעסקה - את הסכומים ברשותכם אשאיר לעצמי, בבקשה לא להכנס לי לכיס - סה"כ העסקה היתה כזו שאני יכול להרשות לעצמי וככה אני מתנהל מאז ועד עולם - יכול עושה, לא יכול לא. לא שובר תראש, לא "אני לא אצא פראייר" יש רק רוצה ויכול או אין בכלל. 

 

עשיתי נסיעת מבחן גם על ה1.2 וגם על הרכב שלי 

 

רגע לפני הנסיעת מבחן - למה לא הלכתי באמת על ה3008? 

 

כי בדגם הפשוט והלא מאובזר איכות החומרים בפנים הרכב פשוט היתה מזעזעת והרגיש לי קצת יותר מידי לצד הזול. ותא המטען למרות שהוא 520 ליטרים משום מה - הרגיש לי קטן... בחיי.

 

האיירקרוס בדגם הבסיסי - מספקת את הסחורה.

 

נסיעת מבחן ב1.2 

 

מפתיע מאוד לטובה! 

הרכב פשוט גדול פיזית - האיירקרוס הזה באמת בגודל של בהמה קטנה וממש ציפיתי למשהו שמתקשה לצאת מהמקום ומרעיש - האמת היא שההפך המוחלט מזה היה הנכון - הרכב שקט באופן מעורר התפעלות לדגם בסיס. 

הסחיבה יותר ממספקת - הרכב מרגיש לחלוטין זריז וקליל. 

ועל המתלים ואיכות הנסיעה כבר אכתוב על ה1.5 כי זה אותו מרכב אין כאן שום דבר שונה. 

 

נסיעת מבחן באקזמפלר שרכשתי עצמו - 1.5 טורבו דיזל 

 

את זה אני אומר גם על ה1.2 - התאהבתי במקום! 

התאהבתי ברכות הבלתי נתפסת של המרכב - למעט בורות בכביש - וואו, לא מרגישים כלום! פשוט נאדה כשנוסעים ברכב הזה - הוא בועה מנותקת מהאספלט - תכלס למעט הפרשי גובה שהופכים אספלט ללא חלק - הרכב פשוט מרחף. 

 

המושבים נוחים להדהים בנוסף לכך. 

ההיגוי רך וקליל.

והרכב סה"כ מרגיש יציב לגמרי עם אחיזת כביש נוחה (רביעיית צמיגים של קלבר במצב טוב לעוד שנה). 

 

המנוע - למרות שהוא דיזל - שקט.

ההתנהגות שלו היא רכה, חמאתית לגמרי ועד כמה שחושבים ש130 כוחות סוס זה לא הרבה המומנט שלו מפצה על זה לגמרי - מדובר ברכב קליל, עם המון המון "בשר" 

צריכת הדלק צריכה להיות 1:21 - נחיה ונראה.

 

המושב האחורי הוא בעצם 3 כסאות נפרדים - זה גאונות לשמה. 

תא המטען 580 ליטרים ואחרי שמורידים את הרצפה למטה זה פשוט עצום. 

יש וו גרירה (שזה אומר דרשני לגבי תיבת ההילוכים) ותיבת 8 הילוכים שקטה וחלקה להפליא שעושה עבודה מדהימה. 

 

הדברים הפחות טובים

 

הרכב, כמה מפנק ככה משעמם. 

למען האמת הוא מרגיש כמו מסחרית פרימיום. 

המערכת שלו - לא ניתן לעקוף אותה כי ממנה שולטים ישירות במזגן, במצלמות 360 ואין כפתורים למזגן - הכל מהמסך - אתרגל לזה מאוד מהר אבל זה מינוס בעיני שלמשל ב3008 איננו. 

 

אני כבר מתגעגע לסלון של הDS 

זה הדבר שהכי הכי כואב לי בוויתור עליה - וואו הסלון שלה זה רף לרכבי פרימיום! 

אבל רוצה להאמין שכל השאר יותר טוב - ועוד יותר אני שמח על זה שכל נושא ה"פרימיום" פחות קוסם לי מאי פעם - מעריך אותו מאוד וארצה בהמשך אולי לחזור לזה אבל לא כרגע.

 

מה הלאה? 

ממתין למגש אחורי שחסר שיסופק לי וצריך למלא גז במזגן ולעקוב - אם אראה לקראת הקיץ שיש כלשהיא ירידה בתפוקת המזגן - אפעיל אחריות. 

תהיה התקנת מערכת סטריאו אבל לא משהו מטורף - פרוייקט קטן וחביב שיתועד בפורום אודיו על אש מאוד קטנה. 

 

האשה אפרופו עפה! על הרכב - ולי אין שום בעיה לחזור לסובארו אם תרצה אולי אפילו ייחסך ממני פרוייקט מערכת אז גם יכול להיות שלא יהיה. 

 

 

 

[Jeka88]

רגע, למה לא הלכת על איירקרוס 1.6  thp עם 180 כ״ס? יש אותה גם לא מעט בc5 איירקרוס להבדיל מה 3008, בכל אופן אחלה רכב שגם אני חשבתי לקנות אבל הוא היה קטן לנו מידיי.

 

תהנה!!!

עריכה אחרונה ב-23 לנובמבר, 2023 על ידי Jeka88

[lanosforce]

כי לא היה בדגם בסיס את המנוע הזה ובשנתון הזה במלאי שלהם. פשוט עד כדי כך. 

 

[Ziv]

מתחדשת!

 

אני גם בחיפוש אחר רכב שני, שיהיה גם המרכזי, בעקבות הצטרפות של צלע שלישית ואיתו כיסא בטיחות נוסף. 

 

בינתיים אהבתי את ה-C5 איירקרוס, את ה-5008 (שעדיפה עליה לדעתי), אבל כנראה שבסוף אסגר על C4 פיקאסו 5/7 מושבים בגלל התקציב המוגבל...

[lanosforce]

ה5008 יקרה יותר פר שנתון - שקלתי גם אבל אני לא זקוק ל7 מושבים והאמת אני לא רוצה גם להיות האחד במשפחה שיש לו רכב שיקח גם את סבתוש.

 

לא רוצה להתחיל עם בוא נתחלף לסופש אני רוצה לנסוע עם זוג חברים לנופש והילדים וכך הלאה וזו גם אחת הסיבות שאני עושה ביטוח עליי ועל אשתי - גודע את האי נעימות ישר על המקום - אין ביטוח! 

 

האיירקרוס - מאוד נחמד הקטע של המושבים האחוריים אבל גם אין יותר מידי מרחב - אם אתה מזיז את המושב קדימה זה או ילד ממש קטן או בכלל תינוק בסל קל.

זה בעיקר ליצירת יותר נפח בתא מטען. 

 

הC4 פיקאסו זה סוג של מיניואן תכלס ואולי יתאים לך יותר - תתפוס לך איזה רגע לקפוץ למגרש כלשהוא ופשוט תבדוק את התאימות של הרכב כלפיך. 

[איציק נ.]

תתחדש !!

 

רק לדייק: ה 1.5hdi עם השרשרת של ה 7 ממ בין הקמשאפטים זו ריביזיה שיוצרה עד 31/12/2019 לטענת psa.

זה אומר שצריך לבדוק באופן נקודתי רכבים של אפריל 2020 ומעלה, לוודא שהם ריביזיה חדשה. אין לדעת אם הרכב ישב הרבה זמן בבונדד או שיצא ישירות מהאוניה למסירה - לכן צריך לבדוק.

 

דבר שני - אל תאמין לסיפורי סבתא של רכבים מוזנחים, זה שקר !!!!

מכונית שעוברת טיפול שנתי בזמן ויש עליה 40 או 50 אלף קמ והשרשרת נשברת - זה לא מקרה של הזנחה, זה מקרה של כשל תיכנון !

 

טרם נשמעו טענות על הריביזיה החדשה, אפשר להתחיל לקוות שזה פתר את הבעיה.

 

דבר נוסף - למען האמת האינטריאור של האיירקרוס בגרסת השיין, בהרגשה שלי, פחות איכותי מה 3008  - אבל תחושה היא תחושה - ואם זה מרגיש לך סבבה, אז אין מה להוסיף, העיקר שאתה מבסוט.

 

איציק

[איציק נ.]

שכחתי להוסיף:

בעקבות המשך המימון של סמוטריץ' על הבלו של הדלק (רק בנזין), עדיין יש פער של בערך שקל בין ליטר בנזין לסולר. זה לא ישבור אותך. אם אתה נוהג רגוע כמו שהתרשמתי מנתוני צריכת הדלק של ה DS, אני סבור שתראה על כל מיכל סדר גודל של 50% יותר ק"מ ביחס למה שהורגלת. 21 ק"מ לליטר זה מחוץ לעיר על 80-90 קמ"ש. יכול להיות שאני אופתע ואגלה שאתה נהג מתחרע ואז ההפרש יהיה רק 30% אבל יהיה הפרש.

תחנת דלק זולה קרובה אליך: סולר זול באיזור שלנו - אין.

אז מה יש ?

1. הכי קרוב: "פז" בכניסה לפתח תקווה, אחרי צומת גנים (בערך 5-7 דקות מהבית).
https://maps.app.goo.gl/JMKsSTQjxt32XGfw6
ליטר סולר במזומן 7.88 ליטר סולר באשראי 8.08.
(באיזור שלנו המטומטמים רוצים 9 שח ומעלה).

2. אם תרחיק עוד כמה מטרים יש לך את סד"ש מאחורי בית עלמין סגולה.
https://maps.app.goo.gl/6DX784ehJBCmPFWa7
מחיר לאשראי ולמזומן - זהים. עברתי שם אתמול אבל לא זוכר במדוייק את המחיר אבל בוודאות הוא היה זול יותר מהמחיר של "פז" למזומן.

3. עוד תחנת דלק מאוד מוכרת באיזור המרכז וידועה כהכי זולה (לדעתי) - "דלק" שיבא.
https://maps.app.goo.gl/fW1nTTFmt9SV1Mh79
נכון להיום המחיר 7.69 לליטר סולר (אשראי).

4. כללית, ל"סונול מיקה" יש תחנות עם מחיר תחרותי - שהוא תלוי איזור. זה אומר שאם (סתם לדוגמא) במודיעין המחיר הכי זול הוא 9 שח לליטר, אז ב"מיקה ישפרו סנטר" זה 8.30 ש"ח (אמיתי).
בפתח תקווה למשל (ברחוב הסיבים) זה 7.93 ש"ח לליטר, בגיסין זה 7.91 ש"ח לליטר.
בכלל, היתרון שלהם שהאתר מעודכן (!) לפי המחירים של כל התחנות דלק, כך שאתה יכול לדעת את המחיר במשאבה לפני שאתה מגיע !  https://mika.org.il/כל-המתחמים/

 

[ST12345]

אחרי שעולים על פיז'ו או סיטרואן, קשה לרדת ממנה. ההבדלים בנוחות מול היפניות / קוריאניות / גרמניות וכו', ברוב המקרים, הם פשוט תהומיים.

 

תתחדש. אם עוד לא עשית את זה,  שים לב שמומלץ להחליף את הרקע במסכים לכחול, נראה נהדר. הרבה משאירים אותו על האדום דיפולט של היצרן. 

 

לגבי המערכת, ב  C4 ספצ-טורר פשוט חיברתי ל usb מוח אנדרואיד של Zeta והכל נפתר. לגבי הגברה ומערכת ליירוט טילים באמצעות העלאת דציבלים - זה נשאיר לך.

[avargel]

לפני 27 דקות, ST12345 כתב:

לגבי המערכת, ב  C4 ספצ-טורר פשוט חיברתי ל usb מוח אנדרואיד של Zeta והכל נפתר

אשמח להרחבה / לינק בעניין

 

 

@lanosforce

תתחדש

בחירה "נכונה" עד כמה שמישהו יכול לתת למישהו שהוא לא עצמו ציון, ועד כמה שבכלל אמור לעניין מישהו מה חושבים על הבחירות שלו

 

 

האחזקה אמורה להיות משעממת

אבל איכשהו יש לי תחושה שעדיין אתה תצליח להפוך את זה לעוד שרשור סוער

[hwgeek]

תיתחדש וסע בדרכים טובות.

אני כם מחפש רכב בזמן האחרון, הספיקו לי 14 שנים עם הפונטו וכעת אני רוצה להתפנק בזמן הנסיעה ןחשבתי גם על הצרפתיות ובעיקר על הC5 איירקרוס 1.5 דיזל.

הדבר היחידי שמרתיע אותי זה מה שרשמת על המנוע, גם אני חשבתי על דיזל ולא רוצה חלון בגג וכל השטויות.

 

מצד שני אני מפחד להתשגע וליקפוץ על QX 50 3.7L משנתון 2016 😈

עריכה אחרונה ב-23 לנובמבר, 2023 על ידי hwgeek

[קורן בן אשר]

מתחדשת! כשיש לך גב של דוקטור איציק, אתה יכול לישון בשקט בלילה. אשמח לקנות אותה ממך עוד שנתיים-שלוש כשתסיימו לדבג אותה :).

[discoTD5]

בריאות לאישה!

כל היתר לא חשוב. 

[ST12345]

לפני שעתיים, avargel כתב:

אשמח להרחבה / לינק בעניין

 יש לא מעט באינטרנט. חפש Zeta.

אני התקנתי אצל נירו בחדרה בשנה שעברה;  זול, אמין, שרות נהדר ומשה חומוס צמוד אליו. שלמות.

[borsood]

לפני 6 שעות, lanosforce כתב:

אני מוצא את עצמי עובד ימים כלילות מהבית

[רגע של עברית]

מי שעובד ימים כלילות מנמנם בעבודה ביום כמו שהוא ישן בלילה.

לעומת זאת, מי שעובד לילות כימים, עובד קשה ולא ישן בלילה כמו שהוא לא ישן ביום.

[\רגע של עברית]

המון בריאות לאישה ושתיהנו מהרכב.

ואל תשכח: לצרפתיה תקרא מון שרי, אם תדבר אליה כמו לדייהו היא תעלב ותחזיר לך...

[Froyne]

תתחדש ותהנה!

אל תדאג, יום אחד כנראה תיתפס למשבר גיל ____ ותחזור למשהו מעניין יותר...

 

מה כוונתך ב:

לפני 11 שעות, lanosforce כתב:

יש וו גרירה (שזה אומר דרשני לגבי תיבת ההילוכים)