זרועות מגב - מספיק סיני או עדיף אירופאי כלשהו?

[elera]

זכור לי שנתקלתי בטענה שחלק מהזרועות עשויות לא רק מפלסטיק, כדי שיהיו עמידות לאורך זמן בשמש.

 

בפועל, יש סיבה לא ללכת על משהו סיני?

ואם אירופאי, מה דעתכם על המותגים השונים, חלקם חסרי אתר?

 

בלי אתר: כגון Loro (Cars245 מגדירים אותם איכות ביניים) שקשורים ל-Abakus, או Kamoka (איכות בסיס).

עם אתר יצרן אבל לא בהכרח מידע על מוצרים ספציפיים: Ackoja שמשמעותית יקר יותר (מוגדר איכות ביניים) או Magneti Marelli (איכות בסיס).

 

 

 

 

[save]

הפלסטיק יכול להשבר אבל זו לרוב לא הבעיה של המגב. הסיליקון ייגמר הרבה קודם בשמש הישראלית. טובי היצרנים כולל בוש TWINTIP וכדומה לא שורדים יפה בשמש. 

לכן כל מה שצריך זה מגב שקל להחליף בו את הגומייה (או הסיליקון). את הגומייה קונים לפי מטר . במגב מודולרי זה 5 דקות עבודה להחליף את הגומי.

עריכה אחרונה לפני 11 שעות על ידי save

[save]

 

 

המק"ט שלחת מכיל גם את הזרוע שמחוברת למנוע . ברוב הרכבים הבסיס ממתכת . הפלסטיק מעליו: קישוט. אם אתה מזמין את הזרוע : איך תדע אם זה יעלה על הבורג של המנוע ?

עריכה אחרונה לפני שעתיים על ידי save

[Tom_22]

הוא לא מדבר על המגב, הוא מדבר על הזרוע שאוחזת במגב.

כנס ללינקים שצירף.

עריכה אחרונה לפני שעתיים על ידי Tom_22

[save]

הבנתי באיחור שהוא מחפש זרוע למנוע ליונדאי i30 . 

[elera]

לפני 30 דקות, save כתב:

איך תדע אם זה יעלה על הבורג של המנוע ?

ע"י הזמנת חלק תואם, כמו כל חלק אחר שצריך להתאים.

 

אני לא יודע אם זה מתכת לרוב, אבל כאן לפחות המקורי הוא פלסטיק (נשבר זיז) אבל אולי עם קשיחות או קופוזיציה עמידה יותר.

כללית לגבי זרועות מגב, אני רואה אזכורים לשילוב פייברגלס (למשל, מאמר ישן של אנשים מ-Valeo).

 

 

 

 

[גולדן191]

גם אני מוצא לא מעט מידע על זה שמדובר בחומר מרוכב שעשוי מפלסטיק ומפייברגלאס, אך בשום מקום לא מצוין האם במקום שסופג את מרבית החום האם הוא עשוי מפלסטיק או מחומר מרוכב:

 

 

וזה החלק הרגיש להבנתי בכל הסיפור.