yoavp10

אני אחסוך לך את סיכון החיים שלך ושל החבר שלך (נסיעה במנוע כבוי מסוכנת ביותר כפי שנאמר כבר) ואומר לך בוודאות שכן. אתה לא צריך לדומם מנוע בשביל זה, סע בהילוך נמוך (שני נניח) ופשוט תן לרכב להתגלגל, אתה תרגיש את הסל"ד עולה. לעולם אל תדומם מנוע תוך כדי נסיעה. מה שאני כן יכול לומר לך - אם אי פעם המנוע לא יניע, ותהיה בירידה, שלב הילוך שני, תתחיל להתגלגל עם הקלאץ' בפנים והרם בעדינות את הקלאץ'. אם הכל יהיה בסדר המנוע יניע, זו הוכחה מספיק טובה שהגלגלים מסובבים את המנוע?

כי אם תרצה לשכור אי פעם רכב באירופה (ויש סיכוי סביר שזה יקרה) תהיה חייב לשכור רכב ידני או לשלם תוספת מחיר עצומה. תהיה מוגבל מאוד ברכישת רכבים גם בארץ (למעשה כל הקטגוריה של הרכבים הקטנים לא תהיה רלוונטית בשבילך), ובכלל, לא לעשות על ידני רק כי אין לך כוח זה חסר היגיון. הערה אחת קטנה - תיבה ידנית, לא "הילוכים". גם אוטומט זה "הילוכים".

את הסוזוקי הציעו לנו לנו ב-117K עבור הדגם היקר, כולל כמה תוספות בחינם (חיישני רברס, מרימי שמשות וכו'), אבל עוד פעם, זה הרבה מעל התקציב ולא מצאנו לזה הצדקה. יכול להיות שאם נחליט ללכת עליה נתמקח עוד קצת, אבל קשה לי להאמין שנצליח להוריד 7000-10000 שקל.

לגבי המבצע - עוד פעם, אם היינו חברים בהסתדרות המורים היינו הולכים על הSX4 ככל הנראה, במחיר הזה אין לה מתחרים. הבעיה שהקשר שלנו הוא לארגון ולא להסתדרות. כשישבנו בסוכנות היא הציעה לנו את הדגם המפואר ב-117K, כולל כמה תוספות, שזה הרבה יותר מכפי שתכננו... לגבי ה-I20 - מדובר על מנוע 1.6. לגבי הגיר הרובוטי - אמא שלי החליטה שהיא לא מעוניינת, ככה שזה יורד מהפרק.

אנחנו מחוברים לארגון ולא להסתדרות המורים, ככה שזה לא רלוונטי. מהנדסים והנדסאים עוד אין בבית, ככה שהוט גם לא עוזר לנו. שאלה נוספת - האם צריכת הדלק של ה-I20 גרועה באמת, או שזה סתם המשך של הסטיגמות על יונדאי?

ציינתי שאנחנו מעדיפים תא מטען גדול ככל הניתן בקטגוריה (למכוניות סופר מיני אין תא מטען גדול במיוחד באופן כללי, אנחנו יודעים. פה גם יש יתרון עצום לנוט, במיוחד עם הספסל האחורי שנע על מסילה). נבדוק גם את הגרנדה פונטו, למרות שיוצא לי לנסוע עם חבר שנוהג עם פיאט בראבו ושם הגיר הרגיש לי הרבה יותר "אלים" מאשר ביאריס.

שלום וסופ"ש נעים, אנחנו מחפשים רכב שני למשפחה, כמו שצויין בכותרת - בתקציב של כ-100-110K (כמובן שעדיף כמה שפחות - אך אם יש רכב שמצדיק זאת, אפשר להתגמש גם כלפי מעלה. התקציב הוא עבור רכב חדש מהיבואן ולא משומש). נכון להיום יש לנו רכב משפחתי ליסינג ולכן אנו מעוניינים ברכב קטן יותר. המשפחה היום מורכבת למעשה מ-5 מבוגרים (שני ילדים כבר נוהגים והשלישי כבר בתיכון), אך ברכב הזה, פרט למקרים חריגים, יסעו לכל היותר נהג +2 נוסעים - ולכן אין צורך ביותר מסופר מיני, אך רכבים משפחתיים בהחלט יבואו בחשבון במידה והם פחות או יותר נכנסים בתקציב. דרישות נוספות מהרכב: 1. אנחנו מחיפה ולכן יש צורך שיסחוב טוב בעליות של הכרמל. 2. רכב חסכוני בדלק (וכמה שפחות מזהם) זה בהחלט טוב (אם כי לא על זה תקום או תיפול ההחלטה). 3. אמינות - אנחנו מחזיקים רכב לתקופה של מספר שנים טובות (לפחות 5, אולי אפילו יותר - הרכב שהוא יחליף, קורולה 98, בבעלותנו כבר 10 שנים), ולכן הנושא חשוב. התרגלנו מהטויוטה שהיא נכנסת פעם בשנה למוסך (בכל הזמן שהיא אצלנו, הוצאנו עליה בסביבות 1000 שקל בטיפולים לא מתוכננים). 4. תא מטען - גדול ככל הניתן, עד כמה שניתן בקטגוריה. כבר ביקרנו במרבית סוכניות הרכב ופסלנו דגמים רבים, כולל הרכבים בקטגוריה של סקודה, פולקסווגן, סיאט, סוזוקי, הונדה, מאזדה (המאזדה 2 פשוט צפופה לנו מידי - למרות שאני יודע שהיא נחשבת לטובה בקטגוריה) ופורד. למעשה, את הבחירה צמצמנו לשני דגמים, טויוטה יאריס וניסאן נוט, כאשר גם ה-I20 באה בחשבון אם כי בעדיפות שניה. בטויוטה יאריס כבר עשינו נסיעת מבחן. הגיר הרובוטי ממש לא הפריע לנו (להפך), אך אימי לא אהבה אותה בטענה שאינה סוחבת (אם כי אני ואבי עשינו עליה נסיעת מבחן ואהבנו אותה מאוד). המרחב הפנימי שלה מצא חן בעינינו (נכנסתי בספסל האחורי בלי בעיה כשקדימה שני הספסלים היו משוכים לאחור). המחיר שהוצע לנו הוא כ-104K (על הכביש, כולל אגרה) לדגם הרובוטי, וכלול במחיר קודנית (ועלוקה), חיישני רברס ו"פס קישוט לדלתות בצבע שחור". היונדאי I20 מצאה חן בעיני אמא שלי, אבל אני ואבי לא ממש אהבנו אותה. הצעת מחיר על דגם inspire כולל קודנית, מרימי שמשות וחיישני רברס - כ-110K, קצת יקר לטעמנו, בהתחשב בכך שהיא לא מציעה הרבה יותר מהיאריס. הניסאן נוט הכי מצאה חן בעינינו. המרחב הפנימי שלה עצום, האבזור שלה לא רע בכלל ועושה רושם שביחס למחיר שהציעו לנו, מעט פחות מ-110K על הכביש, כולל חיישני רברס וקודנית, היא התמורה הטובה ביותר (ומצד שני, מנוע 1600 שכנראה ישתה יותר דלק). תיאמנו נסיעת מבחן ליום ראשון וכרגע הנטייה היא ללכת עליה, אם כי אנחנו טיפה חוששים - אמנם ניסאן היא יצרנית עם רכבים אמינים ביותר, אך קרסו יבואן שידוע כגורם לטיפולים יקרים. מה דעתכם על שלושת הרכבים הנ"ל? האם לדעתכם קיימים רכבים נוספים שלא בדקנו ועשויים להתאים לצרכים שלנו? נשמח לשמוע המלצות נוספות! תודה, סופ"ש נעים ושבת שלום, יואב.