הונדה אקורד 2006 עם נתונים של רכב בן 5.. למכור או להשאיר עד הקבר?

[guyr]

אהלן,

אשמח להתלבט עם חוכמת ההמונים..

נתונים:

הונדה אקורד 2006

יד-ראשונה

ק"מ- 110 אלף

ללא תאונות

מצב פנימי מדהים

מצב מכני גם סבבה, למעט החלפות של בלאי טבעי אין מחלות מיוחדות, נוסע סבבה לגמרי.

רכב שני בבית 

2 ילדים קטנים

נסיעה עירונית בעיקר (בית- עבודה (באותה עיר)- גני ילדים)

תאכלס רכב מדהים שעונה על כל הצרכים כרגע

השאלה האם כן בכל זאת למכור אותו כדי להתקדם לרכב יותר מודרני (בטיחותית וכו וגם להימנע מ2 טסטים ובדיקות בלמים)

או להשאיר עד הקבר כי הרכב הזה פשוט לא מתקלקל.

ראיתי ביד שתיים הונדות עם נתונים מפחידים בקטע רע שרוצים עליהם 15 אלף, מצד אחד סבבה שיש לרכב שלי נתונים מצוינים עדיין נראה לי מוזר לבקש 25 אלף שקל על רכב בן 18

מה אתם אומרים?

 

[rolling_stony]

אני הייתי משאיר.
לא מכיר את השוק הספציפי של אקורד אבל קשה לי להאמין שתקבל 25, גם לא 20. 
לבקש אפשר כל סכום, אבל רוב האנשים בארץ נרתעים מקניית רכבים ישנים, ומי שמוכן לקנות רכב בן 18 זה בעיקר מחפשי מציאות באלפים בודדים.
תקח את הסכום שתקבל ותוסיף לו 30 אלף שח - עדיין יהיה לא קל למצוא רכב עם נתונים כמו מה שכבר יש לך ביד.

[guyr]

לפני 18 דקות, rolling_stony כתב:

אני הייתי משאיר.
לא מכיר את השוק הספציפי של אקורד אבל קשה לי להאמין שתקבל 25, גם לא 20. 
לבקש אפשר כל סכום, אבל רוב האנשים בארץ נרתעים מקניית רכבים ישנים, ומי שמוכן לקנות רכב בן 18 זה בעיקר מחפשי מציאות באלפים בודדים.
תקח את הסכום שתקבל ותוסיף לו 30 אלף שח - עדיין יהיה לא קל למצוא רכב עם נתונים כמו מה שכבר יש לך ביד.

תודה על החיזוק

[slavai]

לפני 2 דקות, guyr כתב:

תודה על החיזוק

אני הייתי נשאר או קונה ממך 🤪

וברצינות, למה כן להחליף?

[guyr]

לפני 2 דקות, slavai כתב:

אני הייתי נשאר או קונה ממך 🤪

וברצינות, למה כן להחליף?

הטרחה הזאת לעשות בדיקת בלמים לפני טסט ועוד שנתיים לעבור ל2 טסטים בשנה.

וכן איכשהו כל כמה זמן מתקלקל משהו (השנה, אלטרנטור, מצבר,איזשהוא מיסב)

וגם המוסכניק שלי לא מתעסק עם חלקים.. הוא רוצה שאני אביא לו את החלקים לטיפול השוטף

תאכלס זה לא סוף העולם ואני סבבה עם זה כי אני כן אוהב את הנושא אבל עם הזמן (ילדים בעיקר) יש פתאום קצת יותר חשובים מהתחביב הזה (כרגע)

קיצור נשאיר את הרכב... אולי בסוף היא תיגנב ולא תהיה התלבטות😄

[אלעדיקו]

עזוב אותך, סתם רכב ישן, תכף פעמיים טסט בשנה, אישור בלמים, כאב ראש...

תמכור לי 😅

[דובצע]

סוס מנצח לא מחליפים בטח לא בצרות של אחרים

[סולל הדרך]

זה אחד הרכבים הכי מוצלחים בעולם מבחינת אמינות, איכות יצור ותמורה לכסף
לא הייתי מוכר, אלא פשוט ממשיך לתחזק אותו כמו שצריך
זה לא רק הפתרון הכי זול עבורך זה גם הפתרון הכי אמין, מול חלופות אחרות שהן חתול בשק

[om2]

רכב להוריש לנכדים

[slavai]

לפני שעתיים, guyr כתב:

הטרחה הזאת לעשות בדיקת בלמים לפני טסט ועוד שנתיים לעבור ל2 טסטים בשנה.

וכן איכשהו כל כמה זמן מתקלקל משהו (השנה, אלטרנטור, מצבר,איזשהוא מיסב)

וגם המוסכניק שלי לא מתעסק עם חלקים.. הוא רוצה שאני אביא לו את החלקים לטיפול השוטף

תאכלס זה לא סוף העולם ואני סבבה עם זה כי אני כן אוהב את הנושא אבל עם הזמן (ילדים בעיקר) יש פתאום קצת יותר חשובים מהתחביב הזה (כרגע)

קיצור נשאיר את הרכב... אולי בסוף היא תיגנב ולא תהיה התלבטות😄

התיקונים הקטנים האלה לא מגיעים לעלות של פחת ברכב חדש.

 

תשאר ותהנה מהאמינות של היפנים.

 

[מיץ פטל]

הרכב רק גמר הרצה...החיים מתחילים עכשיו.

עריכה אחרונה ב-1 במאי על ידי מיץ פטל

[Supertigre]

משוך עוד שנתיים ותראה אם מפריע לך אישור בלמים וטסט דו שנתי, בזמן הזה תמשיך ליהנות מרכב אמין וזמין לנסיעות הקצרות האלו וגם כך ירידת הערך אפסית בשנתונים האלו כך שזה לא באמת משנה. 

[מיץ פטל]

^לדעתי דברים כאלו שמבוצעים בתזמון ידוע ונשלט על ידך יסתברו ככמעט חסרי משמעות. כלכלית ובכלל.

רק אם הרכב יתחיל פתאום לעשות קונצים לא צפויים זה מטרד ממשי.

[לירון .ה.]

מחזיק 2 רכבים יפנים ישנים

2002, 2005

אם מטופלים ועובדים, וגם ככה רוב הנסיעות שלך בעיר, תשאר.

גם 2 טסטים בשנה זה לא סוף הדרך, והאגרה מתחלקת ב 2, אז יותר קל בכיס, והביטוח זול.

הרכבים האלו שמטופלים נכון, נוסעים מעולה גם בגיל 22...למרות שמסביב יש דברים קטנים שמציקים. אבל היתרונות עולים על החסרונות.

 

[elera]

לפני 5 שעות, guyr כתב:

ועוד שנתיים לעבור ל2 טסטים בשנה.

אז תדאג לגבי זה ב-2026.

 

לפני 5 שעות, guyr כתב:

הטרחה הזאת לעשות בדיקת בלמים לפני טסט

יש מקומות שיעשו בשבילך את כל התהליך. תן להם את המכונית וחזור אחרי הטסט.

אולי עולה יותר, אולי לא.